黑料不打烊 Citywide sa niskim podom nudi 拧irok asortiman energetski efikasnih i pouzdanih pogona optimizovanih za gradski saobra膰aj.
| Motor | Izlazna snaga | Obrtni moment | Potro拧nja energije | Kapacitet akumulatora | Visina vozila |
|---|---|---|---|---|---|
| Elektromotor | 300 kW 鈥 maksimalno 250 kW 鈥 kontinualno | 2100 Nm | 0,75鈥1,5 kWh/km | 264 kWh ili 330 kWh 8 ili 10 resp. paketa baterija | 3,30 m |
| 惭别苍箩补膷: 2-brzinski | |||||
Opcije za punjenje:听 Pantograf punjenje na mar拧ruti: DC do 300 kW听 Punjenje u gara啪i (CCS tip 2): DC do 150 kW | |||||
| Zapremina | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola nivoa emisije izduvnih gasova | Opcije goriva |
|---|---|---|---|---|
| 7-litarski | 280 KS (206 kW) | 1200 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
| 9-litarski | 320 KS (235 kW) | 1600 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
Kapacitet goriva:听
140鈥360 litara
惭别苍箩补膷:听
6-brzinski potpuno automatski sa kontrolom ubrzanja
| Zapremina | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola nivoa emisije izduvnih gasova | Opcije goriva |
|---|---|---|---|---|
| 9-litarski | 280 KS (206 kW) | 1350 Nm | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | Biogas, prirodni gas |
| 9-litarski | 340 KS (250 kW) | 1600 Nm | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | Biogas, prirodni gas |
Kapacitet goriva:
1260鈥1875 litara
惭别苍箩补膷:听
6-brzinski potpuno automatski sa kontrolom ubrzanja
黑料不打烊 Citywide sa niskim podom dostupan je u nekoliko varijanti i opcija za konfiguraciju vrata, 拧to omogu膰ava da se zadovolje razli膷iti zahtevi u pogledu kapaciteta i protoka putnika.
听
Visina modela 黑料不打烊 Citywide zavisi od izbora pogona, a rezervoari za gas i elektri膷ne komponente postavljeni su na krov.
3,00 m (dizel)
3,17 m (gas)
3,30 m (potpuno elektri膷ni)
Niska ulazna ta膷ka i ravan pod u celom autobusu pove膰avaju pristupa膷nost za sve putnike, uklju膷uju膰i korisnike invalidskih kolica i decu u kolicima. U kombinaciji sa 拧irokim prolazom, ove karakteristike doprinose i efikasnom protoku putnika.
黑料不打烊 Citywide model sa niskim podom dizajnirala i proizvela je kompanija 黑料不打烊. Sve na ovom modelu, od konstrukcije 拧asije do pogona i karoserije, razvijeno je i temeljno testirano sa fokusom na pouzdanosti i performanse i bez kompromisa kada je u pitanju energetska efikasnost.
听
Pru啪a izuzetnu ergonomiju uz pode拧avanje sedi拧ta u svim pravcima bez koraka, prilagodljivu instrument tablu, fleksibilno postavljanje prekida膷a itd. Donja instrument tabla, u啪i A i B stubovi, ve膰i prednji prozor, ni啪i bo膷ni prozori, nova stakla na prozorima bez refleksije i druge karakteristike pove膰avaju preglednost. Autobusi imaju odli膷ne vozne karakteristike sa sjajnim radijusom okretanja, naprednim sistemima pomo膰i za voza膷a i pobolj拧anim potpomognutim rukovanjem, upravljanjem i ko膷enjem. Tako膽e, imaju pove膰anu bezbednost, bolji sistem za klimatizaciju i dobro smanjenje buke i vibracija.
Pove膰ani i spu拧teni bo膷ni prozori, indirektno LED osvetljenje plafona, vi拧a linija plafona, ravni bo膷ni plafonski paneli i 拧iri prolaz stvaraju svetlu i prostranu putni膷ku sredinu, dok materijali koji upijaju zvuk poma啪u u smanjenju buke. Pored toga, sedi拧ta montirana na zid i minimalni razmak izme膽u panela i u膷vr拧膰enja olak拧avaju 膷i拧膰enje.
Autobus omogu膰ava tehni膷ki kapacitet do 100 putnika. To se posti啪e pomo膰u osovine vrlo velike nosivosti, smanjenom te啪inom 拧asije i karoserije, prilago膽enim opcijama rasporeda enterijera, kao i time 拧to ne nosi previ拧e te啪ak akumulator. Ve膰i kapacitet putnika mo啪e da doprinese efikasnijem sistemu javnog prevoza i potencijalno smanji tro拧kove smanjenjem ukupnih ulaganja u vozni park.
Kontroli拧e se zatvorenim sistemom za vodeno hla膽enje kojem, u ekstremnim temperaturama okoline, poma啪e elektri膷ni greja膷 ili hla膽enje klima-ure膽aja. Ovaj klima-ure膽aj integrisan je u sistem za hla膽enje akumulatora, ali je odvojen od klima-ure膽aja za putnika i voza膷a, zbog 膷ega putni膷ko okru啪enje ostaje nepromenjeno. Ova re拧enja omogu膰avaju pogon bez ograni膷enja napajanja na temperaturama od -35 do +40 掳C, za sve uslove do 16% nagiba.
Bez kompromisa kada je u pitanju kapacitet putnika, novo nezavisno prednje ve拧anje pru啪a izuzetnu udobnost putnicima i omogu膰ava 拧ire rastojanje (900 mm). Time se posti啪u nove mogu膰nosti rasporeda, pove膰an protok putnika, prostor i pristupa膷nost.
Autobus se isporu膷uje sa mogu膰no拧膰u dvostrukog punjenja i mo啪e se razviti u sistem pametnog punjenja, npr. to zna膷i da mo啪e da iza膽e iz gara啪e potpuno napunjen i klimatizovan, da bi se maksimalno pove膰ao geografski domet. Tada mo啪e brzo da se puni na putu putem pantografa na jednom ili vi拧e strate拧kih zaustavljanja, dok punjenje traje samo nekoliko minuta, 膷ime se maksimalno pove膰ava vreme kori拧膰enja. Tako膽e, to zna膷i da autobus ne mora da nosi nepotrebnu te啪inu akumulatora, 拧to rezultira manjim uticajem na 啪ivotnu sredinu i ve膰im kapacitetom putnika.
Slobodno nam se obratite ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa na拧im proizvodima, uslugama ili drugim aktivnostima organizacije 黑料不打烊.
