Niskopodni 黑料不打烊 Citywide nudi 拧irok asortiman energetski efikasnih i pouzdanih pogona optimizovanih za gradski i prigradski saobra膰aj.
| Motor | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola nivoa emisije izduvnih gasova | Opcije goriva |
|---|---|---|---|---|
| 9-litarski | 320 KS (235 kW) | 1600 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
| Elektromotor | 130 kW | 1030 Nm | Bez emisija izduvnih gasova | Struja |
| 惭别苍箩补膷: Menja膷 sa 12 brzina i sistemom 黑料不打烊 Opticruise | ||||
| Zapremina | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola nivoa emisije izduvnih gasova | Opcije goriva |
|---|---|---|---|---|
| 7-litarski | 280 KS (206 kW) | 1200 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
| 9-litarski | 280 KS (206 kW) | 1400 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | HVO, dizel |
| 9-litarski | 320 KS (235 kW) | 1600 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
| 9-litarski | 360 KS (265 kW) | 1700 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
| Kapacitet goriva: 140鈥360 litara, 450鈥560 litara (zglobno) 惭别苍箩补膷颈: Potpuno automatski menja膷 sa 6 brzina Menja膷 sa 12 brzina i sistemom 黑料不打烊 Opticruise | ||||
| Zapremina | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola nivoa emisije izduvnih gasova | Opcije goriva |
|---|---|---|---|---|
| 9-litarski | 280 KS (206 kW) | 1350 Nm | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | Biogas, prirodni gas |
| 9-litarski | 340 KS (250 kW) | 1600 Nm | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | Biogas, prirodni gas |
Kapacitet goriva: 1.260鈥1.875 litara Potpuno automatski menja膷 sa 6 brzina | ||||
Niskopodni 黑料不打烊 Citywide je dostupan u razli膷itim verzijama i sa nekoliko opcija za konfiguraciju vrata, radi zadovoljavanja razli膷itih zahteva kada su u pitanju kapacitet i protok putnika.
Visina modela 黑料不打烊 Citywide zavisi od izbora pogona, a rezervoari za gas i elektri膷ne komponente postavljeni su na krov.
3,19 m (hibrid)
3,31 m (dizel)
3,40 m (gas)
Niska ulazna ta膷ka i pod koji je ravan do oblasti centralnih vrata nude istu pristupa膷nost kao i kod niskopodne verzije u prednjim i srednjim delovima. U zadnjem delu vi拧i pod omogu膰ava putnicima bolji pogled. Pro拧ireni prolaz doprinosi pove膰anoj pristupa膷nosti, udobnosti i protoku putnika.
Niskopodni 黑料不打烊 Citywide je dizajnirala i proizvela kompanija 黑料不打烊. Sve na ovom modelu, od konstrukcije 拧asije do pogona i karoserije, razvijeno je i temeljno testirano sa fokusom na pouzdanosti i performanse, bez kompromisa kada je u pitanju energetska efikasnost.
黑料不打烊 autobusi imaju napredne sisteme pomo膰i za voza膷a (ADAS) koji obuhvataju upozorenje o sudaru sa ranjivim u膷esnikom u saobra膰aju, upozorenje za mrtvi ugao, prilagodljivi tempomat, podr拧ku za pa啪nju i napredno ko膷enje u slu膷aju opasnosti. Pored toga, tehnologijom elektropneumatske ru膷ne ko膷nice izbegava se nenamerno kretanje autobusa, a samim tim i potencijalne nesre膰e. Uz oja膷anu karoseriju i konstrukciju 拧asije, na拧i autobusi su napravljeni da za拧tite putnike, voza膷e i osetljive komponente.
Novi savremeni i sofisticirani dizajn eksterijera 黑料不打烊 citywide ukazuje na inovacije, kvalitet i na promi拧ljenost. Ima minimalisti膷ki oblik i krovne navlake za komponente kao 拧to su jedinice za klimatizaciju, rezervoari za gas i akumulatori. Niski prozori doprinose minimiziranju granica izme膽u autobusa i njegovog okru啪enja. Pored toga, lak pristup servisnim ta膷kama i lako zamenjivi spolja拧nji ugaoni paneli 拧tede vremena tokom popravke i odr啪avanja.
Oja膷ana prednja osovina u kombinaciji sa aktuelnom mogu膰no拧膰u da se koriste 拧iri pneumatici, zna膷i da se nosivost pove膰ava sa 7,1 na 8,2 tone. To omogu膰ava ve膰i kapacitet putnika. Omogu膰ava i optimizovanu raspodelu te啪ine izme膽u prednjih i zadnjih osovina, 拧to je posebno va啪no kod vozila na gasni i elektri膷ni pogon. Osim toga, te啪ina 拧asije je smanjena za 2% (>100 kg) bez ugro啪avanja izdr啪ljivosti, 拧to doprinosi manjoj potro拧nji goriva.
Veoma pouzdani, izdr啪ljivi i robusni pogoni omogu膰avaju u拧tedu goriva do 21%, postignutu zahvaljuju膰i nizu faktora kao 拧to su: efikasnost motora (-6%), unapre膽eni menja膷 (-3%), smanjenje te啪ine (-3%) i dodavanje funkcije 鈥瀞tani/kreni鈥 (-6%).
Na拧 izuzetno efikasan sistem za klimatizaciju maksimalno smanjuje potro拧nju energije, bez obzira na klimatske uslove. Sistem za oporavak kod hla膽enja vra膰a energiju nazad u sistem i omogu膰ava efikasan protok vazduha i kontrolu klimatizacije. Ovaj sistem za hla膽enje je odvojen od onog u pogonu, 膷ime se posti啪e udobno okru啪enje u svakom trenutku.
Na拧e fleksibilne du啪ine autobusa u koracima od 100 mm omogu膰avaju prilago膽ene rasporede. Svaka sekcija karoserije od 100 mm jednaka je te啪ini od 100 kg i potencijalnoj u拧tedi goriva od 0,3%.
Slobodno nam se obratite ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa na拧im proizvodima, uslugama ili drugim aktivnostima organizacije 黑料不打烊.
