黑料不打烊

黑料不打烊 Citywide, niskopodni

黑料不打烊 Citywide

Niskopodni

Pogonski sklopovi

Niskopodni model 黑料不打烊 Citywide pru啪a niz energetski efikasnih i pouzdanih pogonskih sklopova optimizovanih za rad u urbanim sredinama i predgra膽ima.

MotorIzlazna snagaObrtni momentPotro拧nja energijeKapacitet baterijaVisina vozila
Elektri膷ni motor

maksimalno 300 kW

neprekidno 250 kW

2100 Nm0,75鈥1,5 kWh/km

264 kWh ili 330 kWh

8 ili 10 baterijskih paketa

3,30 m
惭箩别苍箩补膷: 2 brzine

Opcije punjenja:听

tokom vo啪nje (pantografsko punjenje): istosmjerna struja do 300 kW听

U gara啪i (CCS tip 2): istosmjerna struja do 150 kW

Kabasti teretIzlazna snagaObrtni momentKontrola emisije plinovaDostupne vrste goriva
7-litarski280 KS (206 kW)1200 NmSelektivna kataliti膷ka redukcija (SCR)Biodizel, HVO, dizel
9-litarski320 KS (235 kW)1600 NmSelektivna kataliti膷ka redukcija (SCR)Biodizel, HVO, dizel

Kapacitet goriva:听
140鈥360 litara
惭箩别苍箩补膷:
6 brzina, potpuno automatski, s regulacijom ubrzanja

Kabasti teretIzlazna snagaObrtni momentKontrola emisijeDostupne vrste goriva
9-litarski280 KS (206 kW)1350 NmRecirkulacija izduvnih plinova (EGR)Bioplin, prirodni plin
9-litarski340 KS (250 kW)1600 NmRecirkulacija izduvnih plinova (EGR)Bioplin, prirodni plin

Kapacitet goriva:
1260鈥1875 litara
惭箩别苍箩补膷:听
6 brzina, potpuno automatski, s regulacijom ubrzanja

Osovine, vrata, du啪ine

Niskopodni model 黑料不打烊 Citywide je dostupan u nekoliko varijanti i u nekoliko opcija konfiguracija, 拧to mu omogu膰ava da zadovolji razli膷ite zahtjeve u pogledu kapaciteta putnika i protoka.

Visine

Visina modela 黑料不打烊 Citywide zavisi o izboru pogona, budu膰i da se rezervoari za plin i elektri膷ne komponente nalaze na krovu.

3,00 m (dizel)
3,17 m (plin)
3,30 m (potpuno elektri膷ni)

Nivo poda

Niska ta膷ka ulaska i ravan pod u cijelom autobusu pove膰avaju pristupa膷nost za sve putnike, uklju膷uju膰i korisnike invalidskih kolica i djece u dje膷jim kolicima. U kombinaciji sa 拧irokim prolazom, te funkcije doprinose i efikasnom protoku putnika.

Karakteristike dizajna

Model 黑料不打烊 Citywide sa niskim ulazom projektuje i proizvodi kompanija 黑料不打烊. Sve, od konstrukcije 拧asije do pogonskog sklopa i karoserije, razvijeno je i temeljito testirano s naglaskom na pouzdanost i performanse i bez kompromisa u pogledu energetske efikasnosti.

Prostor za voza膷a

Pru啪a izuzetnu ergonomiju kontinuiranim prilago膽avanjem sjedi拧ta po svim uglovima, prilagodljivom komandnom plo膷om, fleksibilnim rasporedom prekida膷a itd. Ni啪a komandna plo膷a, tanji A- i B-stubovi, ve膰i prednji prozor, ni啪i bo膷ni prozori, novo antirefleksno staklo na prozorima i druge funkcije pove膰avaju preglednost. Autobusi imaju izuzetna vozna svojstva sa velikim radijusom okretanja, naprednim sistemima za pomo膰 voza膷u i boljim rukovanjem, upravljanjem i ko膷enjem uz podr拧ku sistema. Tako膽er imaju ve膰u sigurnost, bolju klimatizaciju i dobro smanjenje buke i vibracija.

Dizajn unutra拧njosti

Ve膰i i ni啪i bo膷ni prozori, indirektno LED osvjetljenje plafona, vi拧a linija plafona i ravni plafonski bo膷ni paneli, 拧iri prolaz stvaraju svijetlo i prostrano okru啪enje za putnike, dok materijali koji dobro apsorbuju zvuk smanjuju buku na minimum. Osim toga, sjedi拧ta montirana na zid i minimalni razmaci izme膽u plo膷a i pri膷vr拧膰enja olak拧avaju 膷i拧膰enje.

Kapacitet putnika

Autobus pru啪a tehni膷ki kapacitet do 100 putnika. To se posti啪e veoma visokim nosivostima osovina, lak拧om 拧asijom i karoserijom te prilago膽enim opcijama unutra拧njeg rasporeda, kao i lak拧im baterijama. Velik kapacitet putnika mo啪e doprinijeti efikasnijem sistemu javnog transporta i potencijalno smanjiti tro拧kove, jer 膰e ukupna ulaganja u vozni park biti minimalna.

Odr啪avanje temperature baterije

Ostvaruje se zatvorenim sistemom vodenog hla膽enja koji, u ekstremnim okolnim temperaturama, ima pomo膰 elektri膷nog grija膷a ili klima-ure膽aja, zavisno od potrebe. Klima-ure膽aj je integrisan u krug za hla膽enje baterije, ali je odvojen od sistema klimatizacije putnika i voza膷a, 拧to pru啪a samostalno klimatsko okru啪enje za putnike. Ta rje拧enja omogu膰avaju pogon bez ograni膷enja snage na temperaturama od -35 掳C do +40掳 u svim uslovima do nagiba od 16%.

Tehnologija nezavisnog prednjeg ovjesa

Bez kompromisa po pitanju kapaciteta putnika, novi nezavisni prednji ovjes nudi izuzetan komfor putnika i omogu膰ava 拧iri prolaz (900 mm). To omogu膰ava nove mogu膰nosti rasporeda, ve膰i protok putnika, prostor i pristupa膷nost.

Kapacitet punjenja

Autobus ima dvostruku sposobnost punjenja i to se mo啪e provesti u pametnom sistemu punjenja, 拧to zna膷i da mo啪e iza膰i iz gara啪e potpuno napunjen i klimatizovan kako bi se maksimalno pove膰ao geografski domet. Zatim se mo啪e brzo puniti pomo膰u pantografa na jednoj ili vi拧e strate拧kih ta膷aka, gdje 膰e punjenje trajati samo nekoliko minuta, 膷ime se pove膰ava vrijeme kori拧tenja. To tako膽er zna膷i da autobus ne mora nositi nepotrebnu te啪inu baterija, 拧to zna膷i manji utjecaj na okoli拧 i ve膰i kapacitet putnika.

Nastavite istra啪ivanje

Kontaktirajte svog distributera

Javite nam se ako imate bilo kakva pitanja o na拧im proizvodima uslugama ili drugim aktivnostima u okviru organizacije 黑料不打烊.

Ovdje potra啪ite najbli啪eg distributera
Pozovite nas

Po拧aljite nam poruku e-po拧te

Pogledajte internetsku stranicu ovla拧tenog prodava膷a

RADNO VRIJEME