黑料不打烊 Citywide s niskim ulazom pru啪a niz energetski efikasnih i pouzdanih pogonskih sklopova optimizovanih za rad u urbanim sredinama i predgra膽ima.
| Motor | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola emisije plinova | Dostupne vrste goriva |
|---|---|---|---|---|
| 9-litarski | 320 KS (235 kW) | 1600 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Biodizel, HVO, dizel |
| Elektri膷ni motor | 130 kW | 1030 Nm | Bez emisije plinova | Struja |
| 惭箩别苍箩补膷: Mjenja膷 s 12 stepena prenosa i opcijom 黑料不打烊 Opticruise | ||||
| Kabasti teret | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola emisije plinova | Dostupne vrste goriva |
|---|---|---|---|---|
| 7-litarski | 280 KS (206 kW) | 1200 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Biodizel, HVO, dizel |
| 9-litarski | 280 KS (206 kW) | 1400 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | HVO, dizel |
| 9-litarski | 320 KS (235 kW) | 1600 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Biodizel, HVO, dizel |
| 9-litarski | 360 KS (265 kW) | 1700 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Biodizel, HVO, dizel |
| Kapacitet goriva: 140鈥360 litara, 450鈥560 litara (zglobni) 惭箩别苍箩补膷颈: 6-stepeni potpuno automatski mjenja膷 Mjenja膷 s 12 stepena prenosa i opcijom 黑料不打烊 Opticruise | ||||
| Kabasti teret | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola emisije plinova | Dostupne vrste goriva |
|---|---|---|---|---|
| 9-litarski | 280 KS (206 kW) | 1350 Nm | Recirkulacija izduvnih plinova (EGR) | Bioplin, prirodni plin |
| 9-litarski | 340 KS (250 kW) | 1600 Nm | Recirkulacija izduvnih plinova (EGR) | Bioplin, prirodni plin |
Kapacitet goriva: 1260鈥1875 litara 6-stepeni potpuno automatski mjenja膷 | ||||
Model 黑料不打烊 Citywide s niskim ulazom je dostupan u razli膷itim verzijama i u nekoliko opcija konfiguracije vrata kako bi mogao zadovoljiti razli膷ite zahtjeve kapaciteta putnika i protoka.
Visina modela 黑料不打烊 Citywide zavisi o izboru pogona, budu膰i da se rezervoari za plin i elektri膷ne komponente nalaze na krovu.
3,19 m (hibrid)
3,31 m (dizel)
3,40 m (plin)
Niska ta膷ka ulaza i ravan pod do centralnih vrata pru啪aju istu pristupa膷nost kao i verzija s niskim ulazom u prednjem i srednjem dijelu. U zadnjem dijelu vi拧i pod pru啪a bolju preglednost za putnike. Pro拧iren prolaz doprinosi ve膰oj pristupa膷nosti, komforu i prolasku putnika.
Model 黑料不打烊 Citywide s niskim ulazom projektuje i proizvodi kompanija 黑料不打烊. Sve, od konstrukcije 拧asije do pogonskog sklopa i karoserije, razvijeno je i temeljito testirano s naglaskom na pouzdanost i performanse, bez kompromisa u pogledu energetske efikasnosti.
Autobusi 黑料不打烊 imaju napredne sisteme za pomo膰 voza膷ima (ADAS), uklju膷uju膰i upozorenja na sudar s ranjivim u膷esnicima u saobra膰aju, upozorenja na mrtve ta膷ke, adaptivni tempomat, podr拧ku za odr啪avanje pa啪nje voza膷a i naprednu ko膷nicu u hitnom slu膷aju. Osim toga, tehnologijom elektro-pneumatske parkirne ko膷nice izbjegava se slu膷ajno kretanje autobusa, a time i mogu膰e nesre膰e. S oja膷anom karoserijom i konstrukcijom 拧asije, na拧i autobusi su proizvedeni da za拧tite putnike, voza膷e i osjetljive komponente.
Novi savremeni i elegantni dizajn eksterijera modela 黑料不打烊 Citywide signalizuje inovaciju, kvalitet i napredno razmi拧ljanje. Ima minimalisti膷ku formu i krovne obloge za komponente kao 拧to su jedinice za klimatizaciju, rezervoari za plin i baterije. Niski prozori doprinose smanjenju granica izme膽u autobusa i njegove okoline. Osim toga, nizak pristup servisnim ta膷kama i vanjski ugaoni paneli koji se jednostavno zamjenjuju 拧tede vrijeme tokom popravaka i odr啪avanja.
Oja膷ana prednja osovina, u kombinaciji s mogu膰no拧膰u upotrebe 拧irih guma zna膷i pove膰an kapacitet optere膰enja sa 7,1 na 8,2 tone. To omogu膰ava ve膰i kapacitet putnika. Tako膽er omogu膰ava optimizovanu distribuciju optere膰enja izme膽u prednje i zadnje osovine, 拧to je posebno va啪no kod vozila na plin i elektri膷nih vozila. Osim toga, te啪ina 拧asije je smanjena za 2% (>100 kg) bez kompromisa po pitanju robusnosti, 拧to doprinosi manjoj potro拧nji goriva.
Veoma pouzdani, izdr啪ljivi i robusni pogonski sklopovi omogu膰avaju u拧tede goriva do 21%, 拧to se posti啪e pomo膰u niza faktora, kao 拧to su efikasnost motora (-6%), bolji mjenja膷 (-3%), smanjenje te啪ine (-3%) i dodavanje funkcije start/stop (-6%).
Na拧 visokoefikasni sistem klimatizacije smanjuje potro拧nju energije bez obzira na vanjsku klimu. Sistem za obnavljanje hla膽enja vra膰a energiju u sistem, pru啪aju膰i energetski efikasan protok zraka i klimatizaciju. Sistem hla膽enja tako膽er je odvojen od pogonskog sklopa, 拧to u svakom trenutku pru啪a udobno okru啪enje.
Na拧e fleksibilne du啪ine autobusa u koracima od 100 mm omogu膰avaju prilagodljive izglede i rasporede. Svaka sekcija od 100 mm u karoseriji je jednaka 100 kg i potencijalnoj u拧tedi od 0,3%.
Javite nam se ako imate bilo kakva pitanja o na拧im proizvodima uslugama ili drugim aktivnostima u okviru organizacije 黑料不打烊.
