Niskopodna serija 拧asija C kompanije 黑料不打烊 pru啪a niz energetski efikasnih i pouzdanih pogonskih sklopova optimizovanih za rad u centru grada.
Niskopodna 拧asija C kompanije 黑料不打烊
Pogonski sklopovi
Niskopodna serija 拧asija C kompanije 黑料不打烊 pru啪a niz energetski efikasnih i pouzdanih pogonskih sklopova optimizovanih za rad u centru grada.
| Kabasti teret | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola emisije | Dostupne vrste goriva |
|---|---|---|---|---|
| 7-litarski | 280 KS (206 kW) | 1200 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Biodizel, HVO, dizel |
| 9-litarski | 320 KS (235 kW) | 1600 Nm | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | Biodizel, HVO, dizel |
| Kapacitet goriva:聽 140鈥360 litara 惭箩别苍箩补膷:听 6 brzina, potpuno automatski, s regulacijom ubrzanja | ||||
| Kabasti teret | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola emisije | Dostupne vrste goriva |
|---|---|---|---|---|
| 9-litarski | 280 KS (206 kW) | 1350 Nm | Recirkulacija izduvnih plinova (EGR) | Bioplin, prirodni plin |
| 9-litarski | 340 KS (250 kW) | 1600 Nm | Recirkulacija izduvnih plinova (EGR) | Bioplin, prirodni plin |
| Kapacitet goriva: 1260鈥1875 litara 惭箩别苍箩补膷:听 6 brzina, potpuno automatski, s regulacijom ubrzanja | ||||
Osovine
聽Niskopodna 拧asija C kompanije 黑料不打烊 dostupna je u razli膷itim varijantama koje omogu膰uju zadovoljavanje razli膷itih operativnih zahtjeva.聽
4x2 鈥 nezavisni ovjes ili kruta osovina
6x2/2 鈥 (zglobni) nezavisni ovjes ili kruta osovina
Nivo poda
聽Niska ta膷ka ulaska i ravan pod u cijelom autobusu pove膰avaju pristupa膷nost za sve putnike, uklju膷uju膰i korisnike invalidskih kolica i djece u dje膷jim kolicima. U kombinaciji sa 拧irokim prolazom, te funkcije doprinose i efikasnom protoku putnika.
Karakteristike dizajna
Niskopodna kabina 拧asije C kompanije 黑料不打烊 zadovoljava potrebe operatera na svim kontinentima. S potpunom kontrolom nad projektovanjem i proizvodnjom u pogledu 拧asije i pogonskog sklopa, 黑料不打烊 pru啪a pouzdanost, trajnost i performanse bez premca.
Kapacitet putnika
艩asija omogu膰ava tehni膷ki kapacitet od maksimalno 100 putnika. To je dobrim dijelom postignuto uz veoma veliku nosivost osovina i smanjenu te啪inu.聽Veliki kapacitet za prijem putnika mo啪e doprinijeti pove膰anju djelotvornosti sistema javnog prijevoza i potencijalno omogu膰iti smanjivanje tro拧kova kroz minimiziranje ukupnih ulaganja u vozni park.
Tehnologija nezavisnog prednjeg ovjesa
Bez kompromisa po pitanju kapaciteta putnika, novi nezavisni prednji ovjes nudi izuzetan komfor putnika i omogu膰ava 拧iri prolaz (900 mm). To omogu膰ava nove mogu膰nosti rasporeda, ve膰i protok putnika, prostor i pristupa膷nost.
Prostor za voza膷a
Pru啪a izuzetnu ergonomiju pomo膰u kontinuiranog prilago膽avanja sjedi拧ta po svim uglovima, prilagodljivom komandnom plo膷om, fleksibilnim rasporedom prekida膷a. Kratka komandna plo膷a pove膰ava preglednost. Autobusi imaju izuzetna vozna svojstva sa velikim radijusom okretanja, naprednim sistemima za pomo膰 voza膷u i boljim rukovanjem, upravljanjem i ko膷enjem uz podr拧ku sistema. Tako膽er nude ve膰u sigurnost, bolju klimatizaciju i dobro smanjenje buke i vibracija.
Tehnologija pogonskog sklopa
Veoma pouzdani, izdr啪ljivi i robusni pogonski sklopovi omogu膰avaju u拧tede goriva do 21%, 拧to se posti啪e pomo膰u niza faktora, kao 拧to su efikasnost motora (-6%), promijenjen polo啪aj pogonskog sklopa (-3%), bolji mjenja膷 (-3%), smanjenje te啪ine (-3%) i dodavanje funkcije start/stop (-6%).
Nastavite istra啪ivanje
Kontaktirajte svog distributera
Javite nam se ako imate bilo kakva pitanja o na拧im proizvodima uslugama ili drugim aktivnostima u okviru organizacije 黑料不打烊.