Popolna ponudba
Izpolnjevanje obljub in pravo膷asno opravljanje delovnih nalog sta v panogi prevozni拧tva absolutno nujna. Ob zanesljivosti in hitrosti Scanie V8 bo va拧e podjetje vedno na bolj拧em.
听
Serija Scanijinih tovornjakov V8 na cesti izra啪a odlo膷nost in samozavest. Ta vrhunska kabina iz Scanijine ponudbe lahko s svojo opremo zadovolji najvi拧je zahteve prevoznikov glede prakti膷nosti in presti啪nosti vozila.
Tovornjak 黑料不打烊 V8 je prilagojen va拧im specifi膷nim potrebam in narejen, da izbolj拧a va拧o skupno gospodarnost delovanja. To je popolna nalo啪ba za nadaljnjo rast va拧ega posla.
Novi motor V8 vam lahko skupaj z novim menjalnikom 黑料不打烊 Opticruise in gonilom zadnje osi, prilagojenim za potovalno hitrost brez prestavljanja (12.听prestava) zagotovi do 6听odstotkov ni啪jo porabo goriva.
听
Prihranek v tem obsegu lahko na primer dose啪e tovornjak z mo膷jo 590听KM pri prevozu na dalj拧e razdalje po hribovitem terenu. Pri tem bo dva odstotka prihranil motor, tri menjalnik in en odstotek zadnja os*.
听
艩iroka razporeditev prestav omogo膷a optimizacijo gonila zadnje osi za nizko 拧tevilo vrtljajev pri potovalni hitrosti brez kompromisov pri speljevanju. Vse skupaj sestavlja zmogljiv pogonski sklop za dobi膷konosno in trajnostno poslovanje.
听
*Primerjava med motorjem z mo膷jo 580听KM/menjalnikom GRSO/razmerjem听3,08 in motorjem z mo膷jo 590听KM/menjalnikom G33CM/razmerjem听2,59
Z naj拧ir拧o ponudbo motorjev na trgu 黑料不打烊 ponuja skoraj neskon膷ne mo啪nosti iskanja pogonskega sklopa, ki popolnoma ustreza va拧im potrebam.
Izhodna mo膷 | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
770 KM | 3700 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
660 KM | 3300 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
590 KM | 3050 Nm | Biodizelsko gorivo/dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
530 KM | 2800 Nm | Dizel/HVO | Selektivna kataliti膷na redukcija (SCR) | 800 Nm |
Scanijina nova menjalnika Opticruise G38CM in G38CH, ki sta na voljo za motor V8 z najve膷jo izhodno mo膷jo听770听KM, se pona拧ata z izbolj拧anim in hitrim prestavljanjem ter ni啪jo porabo goriva in izjemnim udobjem med vo啪njo.
听
Po 拧estih letih razvoja in presku拧anja predstavljamo menjalnik s 拧tevilnimi novimi tehnologijami, kot so prilagodljiva kapaciteta za olje, bolj拧e mazanje zobnikov s pr拧enjem olja in 拧ir拧a razporeditev prestav.
听
Zahvaljujo膷 ob膷utno zmanj拧anim notranjim izgubam in s tem izbolj拧ani energetski u膷inkovitosti sam menjalnik omogo膷a enoodstotni prihranek goriva. Te啪o menjalnika smo zni啪ali za 60听kg, kar prispeva k vi拧ji nosilnosti. Poleg tega zagotavlja ve膷jo razpolo啪ljivost, saj je interval menjave olja dolg do milijona kilometrov. Vse to pomeni optimizacijo skupnih stro拧kov delovanja.
Bolj拧e vozne lastnosti dosegamo s 拧ir拧o razporeditvijo prestavnih razmerij, kar vklju膷uje prestavo za zelo po膷asno vo啪njo in hitro prestavo, ki se ujema s Scaniino filozofijo motorja z nizkim 拧tevilom vrtljajev.
Za vzvratno vo啪njo se namesto namenske prestave uporablja reduktor. S tako re拧itvijo ima tovornjak osem prestav, s katerimi lahko vzvratno vozi s hitrostjo do 30 km/h (to je na primer koristno za prekucnike, ki morajo vzvratno prevoziti dalj拧e poti).
Nadgradili in izbolj拧ali smo tudi retarder menjalnika G33CM, ki lahko zdaj zagotovi 4700听Nm navora pri hitrosti kardanske gredi pod 600听obratov na minuto.
Odgon 鈥 pri novem Scanijinem menjalniku Opticruise smo uvedli nov program odgona z devetimi koraki zmogljivosti. Vi拧ji navor in prestavna razmerja izbolj拧ujejo skupno zmogljivost opreme za nadgradnjo. Vi拧ja prestavna razmerja, ki omogo膷ajo ni啪je 拧tevilo obratov motorja, omogo膷ajo ni啪je ravni hrupa in ni啪jo porabo goriva.
Scanijini menjalniki Opticruise G33CM, G33CH, G38CM in G38CH so na voljo za vse motorje V8 z mo膷jo do 770听KM ter zmogljive 13-litrske motorje z mo膷jo med 500 in 560听KM.听
Scanijina ponudba zadnjih osi zagotavlja robustno in te啪i prilagojeno zasnovo s 拧tevilnimi prestavami ter razmerji, da lahko najdete optimalno re拧itev za svoje delo. Vsa gonila so na voljo z zaporo diferenciala.听
Na拧a gonila za enojno redukcijo so dokaj nezahtevna in zelo u膷inkovita ter lahko obvladajo bruto te啪o vozila in bruto vle膷no te啪o do 78听ton, na voljo pa so s prestavnimi razmerji od 2,35 do 5,57.
Enojno gnane osi z dvojno redukcijo so na voljo za dela, ki zahtevajo dobro speljevanje, razdaljo od tal in veliko bruto vle膷no te啪o. Osi lahko vzdr啪ijo bruto te啪o vozila in bruto vle膷no te啪o do 80 ton, na voljo pa so s prestavnimi razmerji od 3,80 do 7,18.
Tandemska gnana os z enojno redukcijo je na voljo za dela, ki zahtevajo dober oprijem in optimalno porabo goriva. Tandemski osi RB662 in R660 lahko vzdr啪ita bruto te啪o vozila in bruto vle膷no te啪o do 80 ton in sta na voljo s prestavnimi razmerji od 2,92 do 4,88, RB885 pa lahko vzdr啪i bruto vle膷no te啪o do 120听ton in je na voljo s prestavnim razmerjem 3,08 ali 3,42.听
Na拧e 拧iroke tandemske gnane osi z dvojno redukcijo so robustne in vzdr啪ljive ter zagotavljajo odli膷no speljevanje in razdaljo od tal. Os lahko vzdr啪i zelo visoko bruto te啪o vozila in bruto vle膷no te啪o do 210 ton, na voljo pa je s prestavnimi razmerji od 3,52 do 7,63.
Sprednje, zadnje, fiksne in krmiljene pomo啪ne osi 鈥 黑料不打烊 lahko izpolni zahteve za vse vrste uporabe. V8 lahko opremite s 拧iroko paleto konfiguracij podvozja z razli膷nimi vi拧inami.
4听x听2
Vi拧ina 拧asije
Izjemno nizka, nizka, normalna, visoka
4x4
Vi拧ina 拧asije
Visoka
6x2
Vi拧ina 拧asije
Normalna
6x2/2
Vi拧ina 拧asije
Normalna
6听x听2 s predte膷no osjo
6x2/4
Vi拧ina 拧asije
Normalna, nizka
6x2 z dvojno krmiljeno osjo
6x4
Vi拧ina 拧asije
Normalna, visoka
6x6
Vi拧ina 拧asije
Visoka
4听x听2
Vi拧ina 拧asije
Nizka, normalna, visoka
4x4
Vi拧ina 拧asije
Visoka
6x2
Vi拧ina 拧asije
Nizka, normalna
6x2/2
Vi拧ina 拧asije
Normalna
6听x听2 s predte膷no osjo
6x2/4
Vi拧ina 拧asije
Normalna
6x2 z dvojno krmiljeno osjo
6听x听2听*听4
Vi拧ina 拧asije
Nizka, normalna
6x4
Vi拧ina 拧asije
Normalna, visoka
6x6
Vi拧ina 拧asije
Visoka
8x2
Vi拧ina 拧asije
Normalna
8x2*6
Vi拧ina 拧asije
Nizka, normalna
8x2 s krmiljeno zadnjo osjo
8x2/4
Vi拧ina 拧asije
Normalna
8x2 z dvojno krmiljeno osjo
8x4
Vi拧ina 拧asije
Normalna, visoka
8x4*4
Vi拧ina 拧asije
Normalna
8x4 s krmiljeno zadnjo osjo
10x4*6
Vi拧ina 拧asije
Normalna
10x4 s krmiljeno zadnjo osjo
V primeru vpra拧anj o na拧ih izdelkih, storitvah ali drugih dejavnostih v okviru blagovne znamke 黑料不打烊, se obrnite na nas.
Z bogato ponudbo in naborom modularnih konfiguracij lahko tovornjak prilagodite tako, da ustreza va拧emu na膷inu prevozni拧tva. Privo拧膷ite si Scanio.
