���ϲ�����

Na een aantal ���ϲ����� BEV bakwagens is nu de allereerste ���ϲ����� BEV 4x2 trekker geleverd in ons land. De primeur gaat naar Kris De Leeneer BV, waar vandaag een eerste van twee ���ϲ����� Regional BEV trekkers met een MTM van 40 ton in gebruik genomen wordt. “We hebben reikhalzend uitgekeken naar dit moment,” zegt Kris De Leeneer, CEO van het gelijknamige bedrijf. “Pionier zijn in duurzame logistiek en transport zit in ons DNA, en dus waren we er heel vroeg bij om twee 100% elektrische trekkers te bestellen bij ���ϲ�����. We zijn verheugd om nu ons allereerste exemplaar in ontvangst te kunnen nemen en de mogelijkheden in de praktijk af te tasten.”

De ���ϲ����� BEV trekker zal ingezet worden voor één van de grote klanten van Kris De Leeneer BV, die actief is in de voedingssector. “Het is een investering waar onze klanten belang aan hechten in het kader van hun duurzaamheidsdoelstellingen, zeker beursgenoteerde bedrijven die daar vanaf dit jaar uitgebreid over moeten rapporteren. De eerste stap is nu gezet, waardoor we ervaring kunnen opdoen en voorsprong nemen, want ik ben ervan overtuigd dat we er in de toekomst onvermijdelijk veel meer in zullen gaan investeren,” zegt Kris De Leeneer.

��

Hoewel Kris De Leeneer overtuigd is van de inzetbaarheid van de nieuwe ���ϲ����� BEV trekker, zullen de eerste maanden vooral een ‘case study’ zijn, waarbij het ware potentieel bestudeerd zal worden. “In het begin zullen we onze 100% elektrische ���ϲ����� trekker inzetten op twee vaste routes voor de distributie in de retail, met een tweede exemplaar dat binnenkort de nachtdienst voor zijn rekening zal nemen. Naarmate we meer ervaring opdoen, gaan we het actieterrein stelselmatig uitbreiden om te zien wat de verdere mogelijkheden zijn,” zegt Frederik Schuddink, vlootbeheerder bij Kris De Leeneer.

Kris De Leeneer zet van bij de start van zijn bedrijf in op keuzes die zowel de efficiëntie als de duurzaamheid ten goede komen. En daarin werden recent grote stappen gezet, met de bouw van een gloednieuw CO₂-neutraal hoogbouwmagazijn in Lokeren. “Door in de hoogte te bouwen, gebruiken we vier keer minder grondoppervlak dan bij een traditioneel magazijn. Bovendien liggen er op het dak 2.450 zonnepanelen met een totaalvermogen van 1MW.”

��

De stroom die die zonnepanelen produceren, wordt niet alleen gebruikt om het gekoelde magazijn op temperatuur te houden, maar ook om de nieuwe ���ϲ����� BEV trekker van stroom te voorzien. “Daarvoor investeerden we in een ABB Terra 360-snellader die de 624 kWh tellende batterijpakketten van onze ���ϲ����� BEV trekker in zo’n 2 uur moet kunnen opladen. Omdat we onze eigen groene stroom gebruiken en dankzij de Vlaamse subsidies voor de aankoop, zou de kostprijs per kilometer van onze ���ϲ����� BEV trekker die van onze zuinige ���ϲ����� 460R Super moeten kunnen benaderen, en dat zonder uitstoot,” aldus Kris De Leeneer.

Kris De Leeneer BV zet via de ‘���ϲ����� Driver Evaluation’-tool actief in op het terugdringen van het dieselverbruik van het 95 vrachtwagens tellende park, met ook een ontspannen rijstijl en meer veiligheid tot gevolg. En dat zal bij de gloednieuwe ���ϲ����� BEV trekker niet anders zijn. “We zullen de rij- en verbruiksgegevens in detail opvolgen, zowel voor onze eigen analyses als voor de coaching van de vaste chauffeur, die uitkijkt naar de eerste kilometers met zijn nieuwe elektrische trekker. Naast de opvolging die we in-house voorzien, zullen zowel wij als de chauffeur ook intensief begeleid worden door ���ϲ�����. Op die manier houden we de operationele kosten laag, creëren we een aangename werkomgeving voor de chauffeur en doen we de nodige ervaring op om van in het begin voorbereid te zijn op de toekomst,” besluit Frederik Schuddink.