Serija G
Scaniina serija tovornjakov G prina拧a zna膷ilno kombinacijo udobja in elegance tako v notranjosti kot zunanjosti. Ponuja edinstvene mo啪nosti shranjevanja in prostorno kabino.
Specifikacije serije XT
膶ista mo膷
Robustni. Zmogljivi. Zanesljivi.
Pri seriji XT lahko izbirate med celotno ponudbo kabin, razen serije S, in motorjev. Kot vsa vozila 黑料不打烊 se tudi serija XT pona拧a s prilagodljivostjo na拧ega dobro znanega modularnega sistema. Ta nam omogo膷a re拧itve po meri, ki izpolnjujejo individualne potrebe vsake stranke in zagotavljajo maksimalno dobi膷konosnost 鈥 vedno postavlja standarde in se ne le sprijazni z obstoje膷imi.
Izjemna trpe啪nost, revolucionarna u膷inkovitost
13-litrski motor 黑料不打烊 Super na拧 ugled na podro膷ju u膷inkovitosti porabe goriva ponese na nove revolucionarne ravni. Motor 黑料不打烊 Super s prostornino 13 l, ki se pona拧a s izjemnimi izbolj拧anji zmogljivosti in vrhunskim nadzorom emisij zahvaljujo膷 sistemu 黑料不打烊 Twin SCR, v panogi predstavlja nov standard za toplotno u膷inkovitost zavor. Tako prispeva k edinstvenemu do 8-% prihranku goriva pri prenosniku mo膷i. Najbolj拧a u膷inkovitost motorja v panogi, brez konkurence.
Vodilni nadzor emisij
Vodilni sistem 黑料不打烊 Twin SCR na svetu z dvojnim doziranjem dodatka AdBlue ves 膷as zagotavlja ni啪jo raven izpustov izpu拧nih plinov. Prenosnik mo膷i Super ima prav tako bolj prilagodljiv vgrajen odvod izpu拧nih plinov, ki je la啪ji, robustnej拧i in zagotavlja ve膷jo razdaljo od tal.
Izjemna robustnost
13-litrski motor 黑料不打烊 Super zagotavlja izjemno tehni膷no robustnost tudi pri najte啪jih nalogah, kar pomeni manj 膷asa v servisnih delavnicah, dalj拧o 啪ivljenjsko dobo in manj vzdr啪evalnih postankov kot kdaj koli prej.听
Zmogljivo zaviranje z motorjem
Opcijski sistem kompresijske zavore (CRB), ki je integriran v motor, 13-litrskemu motorju 黑料不打烊 Super omogo膷a visokozmogljivo pomo啪no zaviranje do 350听kW, med drugim pa zagotavlja izbolj拧ano pomo啪no zaviranje pri nizki hitrosti za bolj gladko vo啪njo na zahtevnem terenu.
Program motorjev XT
黑料不打烊 ponuja najve膷jo izbiro platform za motorje na trgu, ki so primerne za dizelska in alternativna goriva. Tako lahko enostavno najdete ravno pravo mo膷, navor in robustnost za obvladovanje vseh izzivov pri delu. Ponudba motorjev XT zdaj vklju膷uje revolucionarni 13-litrski motor 黑料不打烊 Super z izbolj拧ano zmogljivostjo 560 KM in prihrankom goriva pri prenosniku mo膷i do 8听%.
- Euro 6
| Izhodna mo膷 | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
|---|---|---|---|---|
| 770 KM | 3700 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 660 KM | 3300 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800听狈尘 |
| 650 KM | 3300 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800听狈尘 |
| 590 KM | 3050 Nm | Biodizelsko gorivo/dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800听狈尘 |
| 580 KM | 3000 Nm | Biodizelsko gorivo/dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800听狈尘 |
| 530 KM | 2800 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800听狈尘 |
| 520 KM | 2700 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800听狈尘 |
| Izhodna mo膷 | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
|---|---|---|---|---|
| 560 KM | 2800 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 500 KM | 2650 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 460 KM | 2500 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 420 KM | 2300 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| Izhodna mo膷 | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
|---|---|---|---|---|
| 540 KM | 2700 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 500 KM | 2550听狈尘 | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 450 KM | 2350 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 410 KM | 2150 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo/etanol | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 410 KM | 2000 Nm | PLIN | Sistem obtoka izpu拧nih plinov (EGR) | 600 Nm |
| 370 KM | 1900 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| Izhodna mo膷 | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
|---|---|---|---|---|
| 360 KM | 1700 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 340 KM | 1600 Nm | Plin | Sistem obtoka izpu拧nih plinov (EGR) | 600 Nm |
| 320 KM | 1600 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KM | 1400 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KM | 1350听狈尘 | Plin | Sistem obtoka izpu拧nih plinov (EGR) | 600 Nm |
| Izhodna mo膷 | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
|---|---|---|---|---|
| 280 KM | 1200 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 250 KM | 1100 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 220 KM | 1000 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
Programov menjalnikov XT
Na拧 obse啪en program menjalnikov lahko prilagodite vsem na膷inom transporta. Za zagotovitev bolj拧ih voznih lastnosti lahko na拧e 8- in 12-stopenjske menjalnike opremimo s Scaniinim sistemom Opticruise in Scaniinim retarderjem.听Za zahtevne operacije z visoko te啪o zagotavljata zmogljiva menjalnika G25 in G33 vi拧ji izhodni navor za vrhunski nadzor na najte啪jih terenih.听
- Dvonivojski menjalniki
- Menjalniki z delilnikom obmo膷ja
- Menjalnik Opticruise
Dvonivojski menjalniki
8-stopenjski
Ta menjalnik odlikuje preprosto upravljanje. Ta 膷vrsti in kompaktni menjalnik nima posebnih prestav za speljevanje, z natan膷nimi gibi prestavne ro膷ice pa olaj拧a prestavljanje. Lahko ga dopolnite s sistemoma 黑料不打烊 Opticruise in 黑料不打烊 Retarder ter z vrsto odgonov.
听
8 + 1-stopenjski
Ta menjalnik zagotavlja podobne prednosti, ima pa tudi dodatno prestavo za po膷asno vo啪njo. Sestavljata ga osnovni 拧tiristopenjski menjalnik in planetna sekcija, z lahkoto pa obvladuje tudi najve膷ji navor Scaniinih vrstnih motorjev. Lahko ga dopolnite s sistemoma 黑料不打烊 Retarder ter z vrsto odgonov.
听
Menjalniki z delilnikom obmo膷ja
12-stopenjski
Ta menjalnik je izdelan za najte啪avnej拧e terene, zato je popolna izbira pri zahtevnih prevozih na dolge razdalje. Ta lahki menjalnik s stopnjami v majhnih razmikih vozniku olaj拧uje vo啪njo in deluje izredno gospodarno.
听
12 + 2-stopenjski
Ta menjalnik z dvema dodatnima prestavama za po膷asno vo啪njo je namenjen prevozom, kjer je potrebna dodatna vle膷na sila pri speljevanju. S svojo optimalno gospodarnostjo se je izvrstno izkazal pri razvozu na dolge razdalje, regionalnem razvozu in pri zahtevnih prevozih v gradbeni拧tvu. Razli膷ice s hitro prestavo so prirejene za ve膷je navore, hitra prestava pa omogo膷a tudi vo啪njo pri ni啪jih, gospodarnej拧ih vrtljajih. Vse menjalnike z delilnikom obmo膷ja je mogo膷e dopolniti s sistemoma 黑料不打烊 Opticruise in 黑料不打烊 Retarder ter z vrsto odgonov.
听
Menjalnik Opticruise
Serija zmogljivih menjalnikov je vodilna izbira menjalnikov v panogi za operacije, ki zahtevajo ve膷ji izhodni navor, vrhunsko speljevanje in hitro prestavljanje na osi z visokimi nosilnostmi na te啪kih delovnih terenih.
听
Predanost Scanie k izbolj拧anju skupne var膷nosti delovanja je 拧e okrepljena z vodilnim menjalnikom na svetu, ki zagotavlja vrhunsko u膷inkovitost porabe goriva, odli膷ne vozne lastnosti in zmo啪nost zagotavljanja brezhibnega prenosa mo膷i tudi v najte啪jih voznih pogojih.
听
Poleg tega, da zagotavlja bistveno ni啪je emisije hrupa, je oblikovan kot na拧 najbolj robusten menjalnik, ki pa vseeno omogo膷a, da ste ve膷 膷asa na cesti in porabite manj 膷asa za vzdr啪evalne postanke, saj smo podalj拧ali interval menjave olja.
听
Popolnoma avtomatizirano delovanje sklopke Opticruise z mo啪nostjo izbire dodatne sklopke za izbolj拧ano manevriranje, 膷e je potrebno, omogo膷a natan膷no manevriranje in prilagodljivo strategijo prestavljanja, prilagojeno va拧im operacijam, kot sta obremenitev in naklon ceste. To zagotavlja hitrej拧e in la啪je prestavljanje ter vrhunsko udobje in nadzor v vsaki vozni situaciji.听
听
Uvedba 拧ir拧ega in u膷inkovitej拧ega razpona 14-stopenjskega menjalnika, vklju膷no z mo啪nostmi zelo po膷asne in hitre prestave, pomeni, da operaterjem terenskih vozil ni ve膷 treba sklepati kompromisov med odli膷nim speljevanjem in impresivno u膷inkovitostjo porabe goriva. To je 拧e dopolnjeno z mo啪nostjo do 8 vzvratnih prestav za ve膷jo vsestranskost vzvratne vo啪nje pri vseh vrstah delovanja.
听
听
Vozne lastnosti
Bolj拧e vozne lastnosti dosegamo s 拧ir拧o razporeditvijo prestavnih razmerij, kar vklju膷uje prestavo za zelo po膷asno vo啪njo in hitro prestavo, ki se ujema s Scaniino filozofijo motorja z nizkim 拧tevilom vrtljajev.
Vzvratna vo啪nja
Za vzvratno vo啪njo se namesto namenske prestave uporablja reduktor. S tako re拧itvijo ima tovornjak osem prestav, s katerimi lahko vzvratno vozi s hitrostjo do 30 km/h (to je na primer koristno za prekucnike, ki morajo vzvratno prevoziti dalj拧e poti).
Retarder
Nadgradili in izbolj拧ali smo tudi retarder menjalnika G33, ki lahko zdaj zagotovi 4700 Nm navora pri hitrosti kardanske gredi pod 600 vrt/min.
PTO
Pri novem menjalniku 黑料不打烊 Opticruise smo uvedli nov program odgona z devetimi koraki zmogljivosti. Vi拧ji navor in prestavna razmerja izbolj拧ujejo skupno zmogljivost opreme za nadgradnjo. Vi拧ja prestavna razmerja, ki omogo膷ajo ni啪je 拧tevilo obratov motorja, omogo膷ajo ni啪je ravni hrupa in ni啪jo porabo goriva.
Gonila zadnje osi
Scaniina ponudba zadnjih osi zagotavlja robustno in te啪i prilagojeno zasnovo s 拧tevilnimi gonili ter razmerji, da lahko najdete optimalno re拧itev za svoje delo. Vsa gonila so na voljo z zaporo diferenciala.听
黑料不打烊 ponudba zadnjih osi zagotavlja robustno in te啪i prilagojeno zasnovo s 拧tevilnimi gonili ter razmerji, da lahko najdete optimalno re拧itev za svoje delo. Vsa gonila so na voljo z zaporo diferenciala.
Enojna gnana os z enojno redukcijo
Na拧a gonila za enojno redukcijo so dokaj nezahtevna in zelo u膷inkovita ter lahko obvladajo bruto te啪o vozila in bruto vle膷no te啪o do 78听ton, na voljo pa so s prestavnimi razmerji od 1,95 do 5,57.
Enojna gnana os z dvojno redukcijo
Enojno gnane osi z dvojno redukcijo so na voljo za dela, ki zahtevajo dobro speljevanje, razdaljo od tal in veliko bruto vle膷no te啪o. Osi lahko vzdr啪ijo bruto te啪o vozila in bruto vle膷no te啪o do 80 ton, na voljo pa so s prestavnimi razmerji od 3,80 do 7,18.
Tandemska gnana os z enojno redukcijo
Tandemska gnana os z enojno redukcijo je na voljo za dela, ki zahtevajo dober oprijem in optimalno porabo goriva. Tandemski osi RB662 in R660 lahko vzdr啪ita bruto te啪o vozila in bruto vle膷no te啪o do 80 ton, na voljo pa sta s prestavnimi razmerji od 2,92 do 4,88.
Tandemska gnana os z enojno ali dvojno redukcijo
Na拧e 拧iroke tandemske gnane osi z dvojno redukcijo so robustne in vzdr啪ljive ter zagotavljajo odli膷no speljevanje in razdaljo od tal. Os lahko vzdr啪i zelo visoko bruto te啪o vozila in bruto vle膷no te啪o do 210 ton, na voljo pa je s prestavnimi razmerji od 3,52 do 7,63.
Podvozje 黑料不打烊 z modularno arhitekturo
Va拧i delovni konji potrebujejo konfiguracijo podvozja, ki se lahko spopade tudi z najte啪jimi izzivi na tem podro膷ju. Izjemno vsestransko in robustno podvozje 黑料不打烊 z modularno arhitekturo ter serija rezervoarjev sta narejena po meri tako, da izpolnita te zahteve. To vam daje ve膷 mo啪nosti za dolo膷itev in upravljanje va拧ega tovornjaka 黑料不打烊 na na膷in, ki je resni膷no prilagojen va拧emu poslu, ter za izbolj拧anje porazdelitve obremenitve podvozja, potenciala koristnega tovora in celo operativnega dosega.
V srcu serije XT
Biti del proizvodne verige pomeni, da ste vedno odvisni od drugih, tako kot so drugi odvisni od vas. Z visokim razmerjem med navorom in konjskimi mo膷mi pri vseh Scaniinih motorjih je serija XT pripravljena za vse naloge, ki jo 膷akajo. Od lahkih, 7-litrskih motorjev pa vse do slavnega motorja 黑料不打烊 V8 鈥 nudimo 拧irok izbor motorjev.
Mo膷nej拧i motorji
黑料不打烊 motorji so poznani po u膷inkoviti porabi goriva. Z na拧imi tovornjaki gre na拧 ugled 拧e korak dlje. Izbolj拧ani injektorji, zgorevalne komore in razmerje zadnje osi prispevajo tako k manj拧emu 拧tevilu vrtljajev motorja kot tudi zmanj拧anju porabe goriva za 3听%.
听
Konfiguracije osi
Sprednje, zadnje, fiksne in krmiljene pomo啪ne osi 鈥 黑料不打烊 lahko izpolni zahteve za vse vrste uporabe. XT lahko opremite s 拧iroko paleto konfiguracij podvozja z razli膷nimi vi拧inami.
4听x听2
Vi拧ina 拧asije
Izjemno nizka, nizka, normalna, visoka
4x4
Vi拧ina 拧asije
Visoka
6x2
Vi拧ina 拧asije
Normalna
6x2/2
Vi拧ina 拧asije
Normalna
6听x听2 s predte膷no osjo
6x2/4
Vi拧ina 拧asije
Normalna, nizka
6x2 z dvojno krmiljeno osjo
6x4
Vi拧ina 拧asije
Normalna, visoka
6x6
Vi拧ina 拧asije
Visoka
4听x听2
Vi拧ina 拧asije
Nizka, normalna, visoka
4x4
Vi拧ina 拧asije
Visoka
6x2
Vi拧ina 拧asije
Nizka, normalna
6x2/2
Vi拧ina 拧asije
Normalna
6x2 s predte膷no osjo
6x2/4
Vi拧ina 拧asije
Normalna
6x2 z dvojno krmiljeno osjo
6听x听2听*听4
Vi拧ina 拧asije
Nizka, normalna
6x4
Vi拧ina 拧asije
Normalna, visoka
6x6
Vi拧ina 拧asije
Visoka
8x2
Vi拧ina 拧asije
Normalna
8x2*6
Vi拧ina 拧asije
Nizka, normalna
8x2 s krmiljeno zadnjo osjo
8x2/4
Vi拧ina 拧asije
Normalna
8x2 z dvojno krmiljeno osjo
8x4
Vi拧ina 拧asije
Normalna, visoka
8x4*4
Vi拧ina 拧asije
Normalna
8x4 s krmiljeno zadnjo osjo
10x4*6
Vi拧ina 拧asije
Normalna
10x4 s krmiljeno zadnjo osjo
Program kabin XT
Stopite v stik s trgovcem
V primeru vpra拧anj o na拧ih izdelkih, storitvah ali drugih dejavnostih v okviru blagovne znamke 黑料不打烊, se obrnite na nas.
Z bogato ponudbo in naborom modularnih konfiguracij lahko tovornjak prilagodite tako, da ustreza va拧emu na膷inu prevozni拧tva. Privo拧膷ite si Scanio.