G-seeria
黑料不打烊 G-seeria pakub silmapaistvat kombinatsiooni mugavusest ja elegantsist nii sees kui ka v盲ljas. Veokil on ainulaadsed hoiustamisv玫imalused ja panipaigad ning avar kabiin.
XT tehnilised andmed
Puhas j玫ud
Vastupidav. V玫imas. T枚枚kindel.
XT kohaldub kogu meie kabiinivaliku, asjatundliku S-seeriaga ja mootorite programmiga. Nagu k玫ik 黑料不打烊 s玫idukid saab ka XT-seeria kasutada meie tuntud mooduls眉steemi paindlikkuse eeliseid. See v玫imaldab meil kohandada lahendusi iga kliendi individuaalsetele vajadustele, et tagada maksimaalne kasumlikkus 鈥 seades alati standardeid, mitte seades end nende j盲rgi.
黑料不打烊 XT j玫u眉lekande valikud
11-liitrine Super-mootor
Kuni 7% madalama k眉tusekuluga v玫rreldes eelneva 黑料不打烊 9-liitrise mootoriga, pakub 黑料不打烊 Super 11-liitrine mootor erakordset t玫husust, reageerimisv玫imet ja t枚枚v玫imeaega. Selle kompaktne ja kerge viiesilindrilise disaini arhitektuur kattub 85% ulatuses tuntud 13-liitrise mootoriga, tagades vastupidavuse ja t盲iustatud modulaarsuse. 听
听
Super 11-liitrised viiesilindrilised mootorid on saadaval 350, 390 ja 430 hobuj玫ulise v玫imsusega.
13-liitrine Super-mootor
Murrangulise 8% j玫u眉lekande k眉tuses盲盲stu ning suurema v玫imsuse, t枚枚kindluse ja vastupidavusega pakub 黑料不打烊 Super 13-liitrine mootor mitte ainult suurep盲rast t枚枚v玫imeaega ja j玫udlust, vaid on valmis vastama ka k玫ige karmimatele heitgaasin玫uetele - t盲na ja tulevikus.
听
Meie Super 13-liitrised kuuesilindrilised mootorid pakuvad v玫imsust 420, 460, 500 ja 560 hj.
7-liitrine mootor
7-liitrised mootorid on uus t盲iendus 黑料不打烊 mootoriperekonnas ning on kergemad kui 9-liitrine seeria, mis teeb neist ideaalse valiku linnakeskkonda. Sarja kuuluvatel veokitel on suurep盲rane j玫udlus ja juhitavus ning need on kuni 10% k眉tuses盲盲stlikumad.
听
Meie 7-liitriste kuuesilindriliste mootorite v玫imsus on 220鈥280 hj.
9-liitrine mootor
Meie 9-liitrine mootor on saadaval v玫imsustega 280, 320, 340 v玫i 360 hj, s玫ltuvalt valitud k眉tusest. Lisaks annab see teile m盲rkimisv盲盲rselt v盲ikema kaalu v玫rreldes 13-liitrise mootoriga, v玫imaldades j玫udlust ohverdamata veidi suuremat koormat.听
13-liitrine mootor
Kogu 黑料不打烊 Euro 6 mootorivalik on heaks kiidetud t枚枚tama kuni 100% HVO-ga. 黑料不打烊 iseloomuliku madala p枚枚rlemissageduse filosoofia j盲rgi arendatud 黑料不打烊 13-liitrine mootor pakub valdkonna juhtivat k眉tuses盲盲stlikkust ja 眉letamatut mootori j玫udlust.
听
Meie 13-liitriste kuuesilindriliste seadmete v玫imsuste tase on 370, 410, 450, 500 ja 540 hj.
脛盲rmuslik vastupidavus, murranguline t玫husus
13-liitrine 黑料不打烊 Superi mootor viib meie teada-tuntud k眉tuses盲盲stu uuele murrangulisele tasemele. Oluliste j玫udluse t盲iustuste ja 黑料不打烊 Twin SCR-s眉steemi maailmatasemel heitkoguste kontrolli abil seavad 11- ja 13-liitrine 黑料不打烊 Super mootor pidurdustermilise efektiivsuse vallas uue t枚枚stusstandardi. See aitab saavutada j玫u眉lekande konkurentsitult parima kuni 8% k眉tuses盲盲stu. Kaugelt oma valdkonna parim.
Parim heitkoguste kontroll
Maailmas juhtiv 黑料不打烊 Twin SCR-s眉steem 鈥 kahekordse AdBlue doseerimisega 鈥 tagab heitgaaside v盲ljalaske taseme pideva v盲henemise v盲ga erinevate toimingute korral. Superi j玫u眉lekandel on ka paindlikum integreeritud heitgaasi v盲ljalase, mis on v盲iksema kaaluga, vastupidavam ja k玫rgema kliirensiga.
Erakordne vastupidavus
13-liitrine 黑料不打烊 Super on erakordse tehnilise vastupidavusega isegi k玫ige raskemate t枚枚de juures, v玫imaldades teile rohkem t枚枚v玫imeaega, pikemat kasutusiga ja v盲hem hooldusseisakuid kui kunagi varem.听
V玫imas mootoriga pidurdamine
Valikuline mootorisse integreeritud kompressioonpidur (CRB) annab 13-liitrisele 黑料不打烊 Superile suure j玫udlusega lisapidurdusj玫u kuni 350 kW ning v玫imaldab paremat madalal kiirusel lisapidurdust sujuvamaks s玫iduks raskel maastikul.
XT mootori tehnilised andmed
黑料不打烊l on turu k玫ige laiem mootoriplatvormide valik, mis 眉hildub nii diisel- kui ka alternatiivsete k眉tustega. T盲nu sellele on lihtne leida t盲pselt 玫ige v玫imsus, v盲盲ndej玫ud ja vastupidavus k玫ikideks teie t枚枚ga seotud olukordadeks. XT mootoriseeria sisaldab n眉眉d murrangulist 13-liitrist 黑料不打烊 Superi mootorit, millel on t盲iustatud 560听hj j玫udlusaste ja mille j玫u眉lekanne v玫imaldab 8% k眉tuses盲盲stu.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 770 hj | 3700 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
| 660 hj | 3300 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
| 650 hj | 3300 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
| 590 hj | 3050 Nm | Biodiisel/diisel/HVO | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
| 580 hj | 3000 Nm | Biodiisel/diisel/HVO | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
| 530 hj | 2800 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
| 520 hj | 2700 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori j玫uv玫tt |
|---|---|---|---|---|
| 560 hj | 2800 Nm | Diisel/HVO | Twin SCR | Kuni 1000听Nm |
| 500 hj | 2650 Nm | Diisel/HVO/FAME | Twin SCR | Kuni 1000听Nm |
| 460 hj | 2500 Nm | Diisel/HVO/FAME | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
| 420 hj | 2300 Nm | Diisel/HVO | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 430 hj | 2200 Nm | Diisel/HVO/FAME | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
| 390 hj | 2000 Nm | Diisel/HVO/FAME | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
| 350 hj | 1800 Nm | Diisel/HVO | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 540 hj | 2700 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 500 hj | 2550 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 450 hj | 2350 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 410 hj | 2150 Nm | Diisel/HVO/biodiisel/etanool | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 410 hj | 2000 Nm | GAAS | Heitgaasitagastus (EGR) | 600 Nm |
| 370 hj | 1900 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 360 hj | 1700 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 340 hj | 1600 Nm | Gaas | Heitgaasitagastus (EGR) | 600 Nm |
| 320 hj | 1600 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 280 hj | 1400 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 280 hj | 1350 Nm | Gaas | Heitgaasitagastus (EGR) | 600 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 280 hj | 1200 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 250 hj | 1100 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 220 hj | 1000 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 450 hj | 2350 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 440 hj | 2300 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 410 hj | 2150 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 380 hj | 1975 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 360 hj | 1700 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 320 hj | 1600 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 280 hj | 1400 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 280 hj | 1200 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 250 hj | 1100 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 220 hj | 1000 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 450 hj | 2350 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 440 hj | 2300 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 410 hj | 2150 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 380 hj | 1975 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 360 hj | 1700 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 320 hj | 1600 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 280 hj | 1400 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katal眉眉tiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 460 hj | 2250 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | SCR-ita | 600 Nm |
| 410 hj | 2050 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | SCR-ita | 600 Nm |
| 360 hj | 1800 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | SCR-ita | 600 Nm |
| 痴玫颈尘蝉耻蝉 | 笔枚枚谤诲别尘辞尘别苍迟 | 碍眉迟耻蝉 | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
|---|---|---|---|---|
| 310 hj | 1550 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | SCR-ita | 600 Nm |
| 250 hj | 1250 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | SCR-ita | 600 Nm |
XT k盲igukasti valikud
Meie p玫hjalikku k盲igukastide sarja saab kohandada k玫igile transpordit眉眉pidele. Parema juhitavuse tagamiseks saab meie Opticruise鈥檌ga 8- ja 12-k盲igulisi k盲igukaste paigaldada koos 黑料不打烊 Retarderiga. N玫udlike 眉lesannete ja k玫rge GTW korral pakuvad raskeveokitele m玫eldud k盲igukastid G25 ja G33 suuremat p枚枚rdemomenti, mis tagab maksimaalse kontrolli ka k玫ige raskemate maastikuolude korral.听
- Opticruise G25, G33 ja G38 k盲igukastid
- Astmevahetajaga k盲igukastid
- K盲igupoolitajaga k盲igukastid
翱辫迟颈肠谤耻颈蝉别-办盲颈驳耻办补蝉迟
Raskeveokite k盲igukast sari on t枚枚stusharu juhtiv k盲igukasti valik operatsioonide jaoks, mis n玫uavad suuremat p枚枚rdemomenti, paremat k盲ivitamist ja kiiret telje k盲iguvahetust suure kandev玫imega rasketel t枚枚maastikel.
听
黑料不打烊 p眉hendumust teie kogu t枚枚s盲盲stlikkuse parandamisele suurendab maailmas juhtiv k盲igukast, mis pakub 眉limat k眉tuses盲盲stlikkust, juhitavust ja v玫imet pakkuda sujuvat j玫u眉lekannet ka k玫ige raskemates s玫idustsenaariumides.
听
Lisaks oluliselt v盲iksemale m眉raemissioonile on see ka meie k玫ige j玫ulisem k盲igukast, mis annab teile t盲nu pikendatud 玫livahetusv盲lbale rohkem aega teel olles ja v盲hem hoolduspeatusi.
听
Opticruise'i t盲ielikult automatiseeritud siduri kasutamine koos v玫imalusega valida vajadusel t盲iendav sidur, et parandada man枚枚verdusv玫imet, v玫imaldab t盲pset man枚枚verdamist ja adaptiivset k盲iguvahetusstrateegiat, mis on kohandatud teie tegevustele, nagu kandev玫ime ja teekalded. See annab teile kiirema ja sujuvama k盲iguvahetuse ning suurep盲rase mugavuse ja juhitavuse igas s玫iduolukorras.听
听
Laiema ja t玫husama 14-k盲igulise k盲iguvaliku kasutuselev玫tt, sealhulgas super-roomiku ja kiirk盲igu valikud, t盲hendab, et maastikutranspordi operaatorid ei pea enam tegema kompromisse suurep盲rase k盲ivitatavuse ja muljetavaldava k眉tuses盲盲stlikkuse vahel. Seda t盲iendab kuni 8 tagasik盲igu valik, mis parandab tagurdamise mitmek眉lgsust k玫igi kasutust眉眉pide puhul.
听
听
Juhitavus
Parema juhitavuse tagab suurem 眉lekandearv, mille hulka kuuluvad super-roomek盲ik ja kiirk盲ik, mis on koosk玫las 黑料不打烊 madalate p枚枚retega mootori filosoofiaga.
Tagurdamine
Tagurdamiseks kasutatakse tagasik盲igu asemel planetaar眉lekannet. See lahendus v玫imaldab kasutada tagurdamisel kaheksat k盲iku kiirustel kuni 30 km/h. (Sellest on abi n盲iteks siis, kui kallurid peavad pikka maad tagurpidi l盲bima.)
Aeglusti
G33 aeglusti on samuti uuendatud ja t盲iustatud ning suudab n眉眉d anda 4700 Nm v盲盲ndej玫ud kardaanv玫lli kiirusel alla 600 p/min.
PTO
黑料不打烊 翱辫迟颈肠谤耻颈蝉别-办盲颈驳耻办补蝉迟is on v玫etud kasutusele uus 眉heksa j玫udlusetapiga PTO programm. Suurem p枚枚rdej玫ud ja 眉lekandearv parandavad pealisehituse seadmete 眉ldist j玫udlust. Madalam m眉ratase ja v盲henenud k眉tusekulu on k玫rgema 眉lekandearvu tulemus, mis v玫imaldab kasutada aeglasemat mootori kiirust.
Astmevahetajaga k盲igukastid
8-办盲颈驳耻濒颈苍别
Selle k盲igukasti v盲盲rtus peitub selle lihtsuses. See on tugev ja kompaktne, pole roomek盲ike ning sujuv positiivne liikumine muudab k盲iguvahetuse lihtsaks. Valida saab 黑料不打烊 Opticruise鈥檌, 黑料不打烊 Retarderi ja eri j玫uv玫tuseadmete variante.
听
8+1-办盲颈驳耻濒颈苍别
See k盲igukast pakub sarnaseid eeliseid, lisaks 眉ks roomek盲ik. P玫hineb 4-astmelisel kastil, lisaks planetaarsektsioon. Selle tugevus on rohkem kui piisav 黑料不打烊 ridamootorite v玫imsa p枚枚rdemomendi jaoks. Valida saab 黑料不打烊 Retarderi ja eri j玫uv玫tuseadmete variante.
听
K盲igupoolitajaga k盲igukastid
12-办盲颈驳耻濒颈苍别
See k盲igukast on ehitatud keerulisel maastikul tegutsemiseks, mis muudab selle t盲iuslikuks valikuks n玫udlike pikamaavedude jaoks. Selle l盲hestikku asetsevad k盲igud 眉hendavad endas kerge kaalu juhtimise lihtsuse ja 盲盲rmiselt 枚konoomse k盲sitsemise.
听
12+2-办盲颈驳耻濒颈苍别
V盲ikesel kiirusel t盲iendavat t玫mbej玫udu n玫udvate kasutusviiside jaoks on sellel k盲igukastil kaks lisaroomek盲iku. See on kujundatud optimaalse 枚konoomsuse jaoks ja on osutunud v盲ga edukaks nii pikkadel vahemaadel kui ka piirkondlikel jaotusvedudel ning samuti rasketes ehitusrakendustes. Kiirk盲iguga versioonid pakuvad peale kiirema k盲igu madalatel ja 枚konoomsetel p枚枚retel ka v玫imalust kasutada k玫rgemaid p枚枚rdeid. K玫igile k盲igupoolitajaga k盲igukastidele on saadaval 黑料不打烊 Opticruise ja 黑料不打烊 Retarder ning valik j玫uv玫tuseadmete variante.
听
Tagatelje 眉lekanded
黑料不打烊 tagateljed on tugevad ja optimeeritud massiga ning suure 眉lekande- ja 眉lekandearvu valikuga, et leiaksite oma t枚枚 jaoks optimaalse lahenduse. K玫iki 眉lekandeid pakutakse koos diferentsiaalilukuga.听
脺ksikajamiga 眉ksikreduktor
Meie 眉lekanded 眉ksikreduktori jaoks on lihtsad ja t玫husad, suudavad taluda s玫iduki ja veose kogumassi kuni 78 tonni ning on saadaval mitmesuguste 眉lekandearvudega vahemikus 1,95 kuni 5,57.
脺ksikajamiga rummureduktor
脺ksikajamiga rummuredaktoriga telgi pakutakse t枚枚de jaoks, kus k盲ivitatavus, kliirens ja suur veose kogumass on eelistatud. Need suudavad taluda s玫iduki ja veose kogumassi kuni 80 tonni t盲nu 眉lekandearvule 3,80 kuni 7,18.
Tandemajamiga 眉ksikreduktor
Tandemajamiga 眉ksikreduktorit pakutakse t枚枚de jaoks, kus vajate veoj玫udu koos optimaalse k眉tuses盲盲stuga. RB662 + R660 tandem眉lekanded suudavad taluda s玫iduki ja veose kogumassi kuni 80 tonni t盲nu 眉lekandearvule 2,92 kuni 4,88.
Tandemajamiga rummureduktor
Meie suur valik tandemajamiga rummureduktoriga telgi on tugevad ja vastupidavad ning pakuvad suurep盲rast k盲ivitatavust ja kliirensit. Need suudavad taluda s玫iduki ja veose 眉lisuurt kogumassi kuni 210 tonni t盲nu 眉lekandearvule 3,52 kuni 7,63.
黑料不打烊 modulaarse ehitusega 拧assii
Teie t枚枚hobused vajavad 拧assii konfiguratsiooni, mis suudab taluda isegi k玫ige raskemaid v盲ljakutseid. Erakordselt mitmek眉lgne ja vastupidav 黑料不打烊 modulaarse ehitusega 拧assii ja k眉tusepaagi valik on kohandatud nendele n玫udmistele vastamiseks. See annab teile rohkem v玫imalusi oma 黑料不打烊 veoki seadistamiseks ja kasutamiseks viisil, mis on teie ettev玫tte jaoks k玫ige paremini kohandatud, ning samal ajal parandab ka koormusjaotust, nimikoormust ja s玫iduulatust.
XT s眉dames
Tootmisketi osa olemine t盲hendab pidevat vastastikust s玫ltuvust 鈥 sa s玫ltud teistest ja teised s玫ltuvad sinust. K玫igi 黑料不打烊 mootorite suure p枚枚rdemomendi ja hobuj玫udude suhtega on XT-seeria valmis igaks eesseisvaks 眉lesandeks. Kergetest 7-liitristest mootoritest kuni kuulsa 黑料不打烊 V8-ni, pakume suurt valikud erinevaid mootoreid.
V玫imsamad mootorid
黑料不打烊 mootorid on tuntud oma k眉tuses盲盲stlikkuse poolest. Meie veokid viivad meie maine sammukese k玫rgemale. T盲iustatud pihustid, p玫lemiskambrid ja tagatelje 眉lekandearv toetavad k玫ik nii mootori kiiruse kui ka k眉tusekulu 3% v玫rra v盲hendamist.
听
Telje konfiguratsioonid
Eesmised, tagumised, fikseeritud ja abiteljed 鈥 黑料不打烊 suudab vastata k玫igile kasutusn玫uetele. XT-seeriat saab sobitada paljude erinevate k玫rgustega 拧assiikonfiguratsioonidega.
4x2
艩assii k玫rgus
Eriti madal, madal, tavaline, k玫rge
4脳4
艩assii k玫rgus
碍玫谤驳别
6脳2
艩assii k玫rgus
Tavaline
6脳2/2
艩assii k玫rgus
Tavaline
6脳2 t玫ukur
6脳2/4
艩assii k玫rgus
Tavaline, madal
6脳2 kaksikjuhtimisega
6脳4
艩assii k玫rgus
Tavaline, k玫rge
6脳6
艩assii k玫rgus
碍玫谤驳别
4 脳 2
艩assii k玫rgus
Madal, tavaline, k玫rge
4脳4
艩assii k玫rgus
碍玫谤驳别
6脳2
艩assii k玫rgus
Madal, tavaline
6脳2/2
艩assii k玫rgus
Tavaline
6脳2 t玫ukur
6脳2/4
艩assii k玫rgus
Tavaline
6脳2 kaksikjuhtimisega
6 脳 2*4
艩assii k玫rgus
Madal, tavaline
6脳4
艩assii k玫rgus
Tavaline, k玫rge
6脳6
艩assii k玫rgus
碍玫谤驳别
8脳2
艩assii k玫rgus
Tavaline
8脳2*6
艩assii k玫rgus
Madal, tavaline
8脳2 tagaveoga
8脳2/4
艩assii k玫rgus
Tavaline
8脳2 kaksikjuhtimisega
8脳4
艩assii k玫rgus
Tavaline, k玫rge
8脳4*4
艩assii k玫rgus
Tavaline
8脳4 tagaveoga
10脳4*6
艩assii k玫rgus
Tavaline
10脳4 tagaveoga
XT kabiinide valik
V玫tke 眉hendust oma edasim眉眉jaga
Palun v玫tke meiega 眉hendust, kui teil on k眉simusi meie toodete, teenuste v玫i muude tegevuste kohta 黑料不打烊 ettev玫ttes.
Rikkaliku valiku ja mitmekesiste modulaarsete konfiguratsioonidega saate oma veoki t盲pselt kohandada vastavalt sellele, kuidas te seda kasutate. Valige 黑料不打烊.