黑料不打烊 Super
Vysoce efektivn铆 pohonn媒 艡et臎zec
黑料不打烊 Super je dokonale slad臎n媒 spalovac铆 pohonn媒 艡et臎zec. Jeho jednotliv茅 sou膷谩st铆听鈥 motor, p艡evodovka, n谩pravy, podvozek a 艡铆dic铆 syst茅my听鈥 spolupracuj铆 na dosa啪en铆 v媒jime膷n茅 煤膷innosti, v媒konu a spolehlivosti. J谩drem t茅to platformy jsou motory Super o objemu 11 a 13 litr暖. Jedn谩 se o v媒konn谩, 煤sporn谩 a spolehliv谩 艡e拧en铆 navr啪en谩 pro 拧irok媒 rozsah p艡epravn铆ch aplikac铆.
Co je 黑料不打烊 Super?
Kompletn铆 a efektivn铆 pohonn茅 煤stroj铆
黑料不打烊 Super vznikla jako ucelen茅 艡e拧en铆. Ka啪d谩 jednotliv谩 sou膷谩st je konstruov谩na tak, aby bezprobl茅mov臎 spolupracovala s ostatn铆mi, co啪 sni啪uje vnit艡n铆 ztr谩ty a zvy拧uje v媒kon v b臎啪n茅m provozu.
Kl铆膷ov茅 komponenty platformy Super
Jeden谩cti- a t艡in谩ctilitrov茅 motory Super
P艡evodovky 黑料不打烊 Opticruise G25 a G33
Vysoce efektivn铆 zadn铆 n谩pravy
Pokro膷il茅 syst茅my chlazen铆 a n谩sledn茅ho zpracov谩n铆 emis铆
Inteligentn铆 艡铆dic铆 software pohonn茅ho 艡et臎zce
Modul谩rn铆 architektura podvozku (MACH)
听
D铆ky vylad臎n茅mu p艡enosu v媒konu motoru na kola p艡in谩拧铆 Super ni啪拧铆 spot艡ebu paliva, plynulej拧铆 j铆zdn铆 vlastnosti a vy拧拧铆 provozuschopnost.
Rodina motor暖 Super
J谩dro platformy 鈥 motory o objemu 11 a 13 litr暖:
Dva pokro膷il茅 艡adov茅 motory tvo艡铆 srdce platformy Super. Vyu啪铆vaj铆 jednotnou modul谩rn铆 architekturu a technologii spalov谩n铆. Provozovatel茅 tak mohou zvolit motor, kter媒 nejl茅pe vyhovuje jejich provozn铆m po啪adavk暖m.
Motor Super
Jeden谩cti- a t艡in谩ctilitrov茅 motory Super
Motory 艡ady Super p艡in谩拧ej铆 ni啪拧铆 spot艡ebu paliva, lep拧铆 j铆zdn铆 vlastnosti a maxim谩ln铆 provozuschopnost.
P艡evodovka 黑料不打烊 Opticruise
P艡evodovky G25/G33
Rychl茅, p艡esn茅 艡azen铆 s minim谩ln铆mi t艡ec铆mi ztr谩tami.
Zadn铆 n谩prava R756
Vysoce efektivn铆 n谩pravy
Optimalizovan茅 p艡evodov茅 pom臎ry rozvodovky.
Modul谩rn铆 podvozek
Vy拧拧铆 u啪ite膷n茅 zat铆啪en铆 p艡i ni啪拧铆 spot艡eb臎
V kombinaci s programem lehk媒ch n谩dr啪铆 podvozek v媒znamn臎 p艡isp铆v谩 k celkov茅 煤膷innosti platformy Super.
Motor 黑料不打烊 Super
Motor 黑料不打烊 Super je p艡ipraven媒 splnit nejp艡铆sn臎j拧铆 emisn铆 c铆le z铆t艡ka. P艡edstavuje srdce pohonn茅ho 艡et臎zce, kter媒 je nov媒m oborov媒m standardem ve spot艡eb臎 paliva. Jedn谩 se o nejpokro膷ilej拧铆 spalovac铆 motor, jak媒 jsme kdy vyrobili.
听
Za bezkonkuren膷n铆m v媒konem motoru Super se skr媒vaj铆 v媒razn谩 vylep拧en铆 spalov谩n铆 a听s谩n铆, maz谩n铆 a听chlazen铆 a听煤膷innosti p艡epl艌ov谩n铆 turbodmychadlem. Obsahuje rovn臎啪 艡adu 拧pi膷kov媒ch technologi铆. P艡铆kladem je SCR syst茅m s dvojit媒m vst艡ikov谩n铆m AdBlue a听nov媒, v媒konn媒 syst茅m 艡铆zen铆 motoru, kter媒 zaji拧钮uje vynikaj铆c铆 celkovou hospod谩rnost provozu motoru za v拧ech podm铆nek.
听
Motor nejen啪e vynik谩 v听efektivit臎, ale je tak茅 mimo艡谩dn臎 robustn铆. Navr啪en媒 je tak, aby v谩m poskytl del拧铆 provozuschopnost, m茅n臎 zast谩vek v servisu a 啪ivotnost m谩 del拧铆 a啪 o听30 %. To v拧e poskytuje bezkonkuren膷n铆 celkovou ekonomiku provozu a umo啪n铆 va拧铆 firm臎 膷elit p艡epravn铆m v媒zv谩m budoucnosti.
- K dispozici ve verz铆ch o v媒kon 350, 390, 420, 430, 460, 500 a 560 kon铆
- Pln媒 to膷iv媒 moment dostupn媒 od 900 ot./min znamen谩 lep拧铆 j铆zdn铆 vlastnosti
- Zv媒拧en谩 doba provozuschopnosti d铆ky del拧铆m servisn铆m interval暖m听
- Lep拧铆 produktivita a听vy拧拧铆 u啪ite膷n茅 zat铆啪en铆 (s听volitelnou kompresn铆 brzdou CRB)
- Mo啪nost p艡idat aktivn铆 tempomat (AiCC) bez retard茅ru (s听voliteln媒m CRB)
- Dva nov茅 pomocn茅 n谩hony PTO nab铆zej铆 zv媒拧en媒 to膷iv媒 moment a啪 1000 Nm a听v媒kon a啪 238 kW
- Integrovan媒 艡铆dic铆 syst茅m pohonn茅ho 艡et臎zce听 听
艩pi膷kov茅 艡铆zen铆 emis铆
听
Prvot艡铆dn铆 syst茅m 黑料不打烊 Twin SCR je je jedn铆m z kl铆膷暖 k bezkonkuren膷n铆 煤膷innosti 艡et臎zce Super. Jedn谩 se o dvojit茅 d谩vkov谩n铆 AdBlue v听procesu n谩sledn茅ho zpracov谩n铆 v媒fukov媒ch plyn暖, co啪 umo啪艌uje posunout limity 煤膷innosti spalovac铆ho procesu a听sou膷asn臎 splnit budouc铆 o膷ek谩van茅 z谩konn茅 po啪adavky s听je拧t臎 p艡铆sn臎j拧铆mi n谩roky na emise oxid暖 dus铆ku.
听
Pr茅miov媒 v媒kon a听v媒dr啪听听
S听v媒konem a啪 560 kon铆 a听to膷iv媒m momentem a啪 2800 Nm poskytuje Super v铆ce v媒konu, ne啪 bylo d艡铆ve u 拧estiv谩lcov茅ho 艡adov茅ho motoru 黑料不打烊 zvykem. Vyzna膷uje se tak茅 extr茅mn铆 v媒dr啪铆, lehkonoh媒m projevem a听拧pi膷kov媒m to膷iv媒m momentem v n铆zk媒ch ot谩膷k谩ch.
听
Integrovan茅 pomocn茅 brzd臎n铆听听
Syst茅m kompresn铆 motorov茅 brzdy (CRB) integrovan媒 v听motoru p艡in谩拧铆 schopnost 煤膷inn茅ho pomocn茅ho brzd臎n铆 a啪 do v媒konu 350 kW. J铆zda je tak hlad拧铆 a听bezpe膷n臎j拧铆. Motor Super m谩 hlavu v谩lc暖 se dv臎ma va膷kov媒mi h艡铆deli (DOHC) a optimalizovan媒 ventilov媒 rozvod. Lehk茅 CRB d铆ky tomu nejen啪e zvl谩dne doplnit retard茅r 黑料不打烊 4700D, v z谩vislosti na va拧em provozu ho m暖啪e dokonce zcela nahradit.
11litrov媒 motor Super
Lehk媒, efektivn铆 a v拧estrann媒
Jeden谩ctilitrov媒 motor 黑料不打烊 Super je navr啪en pro provozovatele zam臎艡en茅 na efektivitu, kte艡铆 pot艡ebuj铆 dostate膷n媒 v媒kon s v媒hodou ve vy拧拧铆m u啪ite膷n茅m zat铆啪en铆.
听
Kl铆膷ov茅 charakteristiky
- A啪 o 7 % ni啪拧铆 spot艡eba paliva ne啪 p艡edchoz铆 9litrov媒 motor
- O 85 kg leh膷铆 ne啪 13litrov媒 motor
- 痴媒办辞苍: 350 / 390 / 430 k
- Vysok媒 to膷iv媒 moment pro svi啪nou odezvu na plyn
- Ide谩ln铆 pro region谩ln铆 distribuci a aplikace citliv茅 na v谩hu vlastn铆ho vozidla
- Kompatibiln铆 s HVO; vybran茅 varianty tak茅 podporuj铆 FAME
- Pokro膷il茅 technologie: f谩zova膷 va膷kov茅ho h艡铆dele, patentovan茅 turbodmychadlo pro lep拧铆 vyu啪it铆 AdBlue, variabiln铆 ventilov谩 brzda
13litrov媒 motor Super
Robustn铆, v媒konn媒 a optimalizovan媒 pro d谩lkovou p艡epravu
T艡in谩ctilitrov媒 motor 黑料不打烊 Super nab铆z铆 n铆zkou spot艡ebu paliva a vysok媒 to膷iv媒 moment pro d谩lkovou a t臎啪kou p艡epravu.
听
Kl铆膷ov茅 charakteristiky
- A啪 o 8 % ni啪拧铆 spot艡eba paliva ne啪 p艡edchoz铆 13litrov媒 motor
- 痴媒办辞苍 a啪 560 k
- Plynul媒 n谩stup v媒konu p艡i n铆zk媒ch ot谩膷k谩ch
- Siln媒 brzdn媒 v媒kon motoru
- Ide谩ln铆 pro d谩lkovou p艡epravu
- Kompatibiln铆 s HVO; vybran茅 varianty tak茅 podporuj铆 FAME
- Efektivn铆, spolehliv茅 pohonn茅 煤stroj铆 navr啪en茅 pro n谩ro膷n媒 provoz
| 笔辞谤辞惫苍谩苍铆 | Super 11 litr暖 | Super 13 litr暖 |
|---|---|---|
| Nejlep拧铆 pro | Region谩ln铆 p艡eprava, distribuce | D谩lkov谩 p艡eprava, p艡eprava t臎啪k媒ch n谩klad暖 |
| 痴媒丑辞诲补 | Lehk媒 a efektivn铆 | Vysok媒 v媒kon a v媒dr啪 |
| Ni啪拧铆 spot艡eba paliva | a啪 o听7听% | a啪 o听8听% |
| Hmotnost | O 85 kg leh膷铆 | 鈥 |
| 痴媒办辞苍 | 350鈥430听k | A啪 560 k |
- Super 11 litr暖
- 13litrov媒 Super
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Emisn铆 technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 430 k | 2200听Nm | Nafta / HVO / FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 390 k | 2000 Nm | Nafta / HVO / FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 350 k | 1800 Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Emisn铆 technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 430 k | 2200听Nm | Nafta / HVO / FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 390 k | 2000 Nm | Nafta / HVO / FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 350 k | 1800 Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Emisn铆 technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 500 k | 2650听Nm | Nafta / HVO / FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 460 k | 2500听Nm | Nafta / HVO / FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 420 k | 2300听Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Emisn铆 technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 560 k | 2800听Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 500 k | 2650听Nm | Nafta / HVO / FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 460 k | 2500听Nm | Nafta / HVO / FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 420 k | 2300听Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Emisn铆 technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 560 k | 2800 Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 500 k | 2650听Nm | Nafta / HVO / FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 460 k | 2500听Nm | Nafta / HVO / FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 420 k | 2300听Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
V媒voj pohonn茅ho 艡et臎zce Super m臎ly ve spole膷nosti 黑料不打烊 na starosti specializovan茅 t媒my. D臎laly, co mohly, aby vyvinuly energeticky nejefektivn臎j拧铆 a听nejudr啪iteln臎j拧铆 spalovac铆 motor, jak媒 kdy p艡epravn铆 pr暖mysl vid臎l. Se superefektivn铆m 艡e拧en铆m 黑料不打烊 Super p艡i拧ly n谩sledovn臎.听
听
Jak zdokonal铆te motor, kter媒 p臎t let po sob臎 z铆skal evropskou cenu Green Truck Award? Jak vytvo艡铆te pohonn媒 艡et臎zec, kter茅 pos铆l铆 vedouc铆 postaven铆 spole膷nosti 黑料不打烊 v听oblasti udr啪iteln茅 p艡epravy po zbytek tohoto desetilet铆?听
听
Podle v媒voj谩艡暖 v听technick茅m centru 黑料不打烊, kte艡铆 toto zad谩n铆 dostali, jsou odpov臎di n谩sleduj铆c铆: odhodl谩n铆, inovace a听zam臎艡en铆 na z谩kazn铆ka.
听
鈥濪铆ky tomu, 啪e jsme za膷ali od nuly, jsme se p艡i n谩vrhu mohli bez jak媒chkoli omezen铆 soust艡edit na pot艡eby z谩kazn铆k暖. Proto nyn铆 m暖啪eme p艡edstavit produkt, kter媒 dopravn铆 pr暖mysl v听dne拧n铆 dob臎 opravdu pot艡ebuje, aby mohl podniknout kroky nezbytn茅 sm臎rem k听udr啪iteln茅 budoucnosti,鈥 艡铆k谩 z谩stupkyn臎 hlavn铆ho konstrukt茅ra Linda Pukkov谩 Berggrenov谩.听
听
鈥濾e velmi 拧irok茅m rozsahu ot谩膷ek motoru a听zat铆啪en铆 se z谩sadn铆m zp暖sobem sn铆啪ila spot艡eba paliva. To znamen谩, 啪e mnoho r暖zn媒ch aplikac铆, nap艡铆klad u听d谩lkov媒ch, stavebn铆ch a听lesnick媒ch vozidel, bude z听t臎chto vylep拧en铆 t臎啪it a听bude produkovat m茅n臎 emis铆 CO2,鈥 艡铆k谩 Magnus Nilsson, technick媒 艡editel divize n谩sledn茅ho 膷i拧t臎n铆 v媒fukov媒ch plyn暖.听
听
D铆ky vynikaj铆c铆 煤膷innosti a听dal拧铆m z谩sadn铆m zm臎n谩m pohonn茅ho 艡et臎zce 黑料不打烊, lze p艡i d谩lkov茅 p艡eprav臎 dos谩hnout minim谩ln臎 osmiprocentn铆 煤spory paliva. A听to ve srovn谩n铆 s听ji啪 tak 拧pi膷kov媒mi star拧铆mi motory 黑料不打烊. Efektivn铆 se pr谩v臎 stalo superefektivn铆m.
听
Jak茅 inovace v sob臎 tedy ukr媒v谩 motor 黑料不打烊 Super? Je toho docela dost.听
听
Mezi ty hlavn铆 pat艡铆 dvojice va膷kov媒ch h艡铆del铆 DOHC, optimalizovan茅 vst艡ikova膷e, vylep拧en茅 spalov谩n铆, optimalizovan茅 vysokotlak茅 palivov茅 膷erpadlo, vylep拧en茅 chlazen铆 a听maz谩n铆, zv媒拧en谩 煤膷innost turbodmychadla a听nejmodern臎j拧铆 syst茅m 艡铆zen铆 motoru.
听
A nejen to. 脷sp臎拧n媒 syst茅m selektivn铆 katalytick茅 redukce听spole膷nosti 黑料不打烊 s听dvojit媒m d谩vkov谩n铆m AdBlue, u听kter茅ho bylo prok谩z谩no, 啪e umo啪艌uje v媒razn臎 sn铆啪it spot艡ebu paliva a听zv媒拧it produktivitu a听dobu provozuschopnosti, byl od z谩kladu p艡epracov谩n. Vyslou啪il si vlastn铆 n谩zev: 黑料不打烊 Twin SCR.
P艡evodovky 黑料不打烊 Opticruise G25听a听G33 鈥搗erze pro standardn铆 a t臎啪k媒 provoz
艠ada p艡evodovek Opticruise G25听a听G33 je k听dispozici ve variant臎 pro standardn铆 nebo t臎啪k媒 provoz. Mezi p艡evodovkami jde o skv臎lou volbu ve sv茅m oboru pro p艡epravce, kte艡铆 vy啪aduj铆 n铆zkou spot艡ebu paliva a vysokou m铆ru udr啪itelnosti. Nov谩 艡ada p艡evodovek Opticruise je robustn臎j拧铆, efektivn臎j拧铆 a听nab铆z铆 拧ir拧铆 rozsah p艡evodov媒ch pom臎r暖, tak啪e usnad艌uje pr谩ci i听v听t臎ch nejt臎啪拧铆ch ter茅nech a听s听t臎mi nejt臎啪拧铆mi n谩klady.
听
P艡evodovky 黑料不打烊 Opticruise jsou integrovan茅 sou膷谩sti cel茅ho hnac铆ho 煤stroj铆. Jejich 拧ir拧铆 rozsah p艡evod暖 spolu s听rychlej拧铆mi p艡evody rozvodovek p艡in谩拧铆 plynul媒 p艡enos v媒konu a听umo啪艌uj铆 pln臎 vyu啪铆t vy拧拧铆 to膷iv媒 moment motoru v n铆zk媒ch ot谩膷k谩ch. 黑料不打烊听G25 a G33 jsou jedn臎mi z nejhlad拧铆ch, nej煤膷inn臎j拧铆ch a nejchyt艡ej拧铆ch p艡evodovek na trhu.
- Rychlej拧铆 a听hlad拧铆 艡azen铆 poskytuje vynikaj铆c铆 komfort a听ovladatelnost
- Kombinace skv臎l茅 trakce a听pomal茅ho p艡evodov茅ho pom臎ru zadn铆 n谩pravy听
- K听dispozici s 12+2 rychlostmi s听plaziv媒m p艡evodem a听rychlob臎hem
- A啪 8 zp谩te膷ek navr啪en媒ch pro optim谩ln铆 ot谩膷ky motoru bez ohledu na rychlost vozidla
- 艩irok媒 rozsah p艡evod暖 od plaziv茅ho p艡evodu s听pom臎rem 1:20,8 a啪 po rychlob臎h s听pom臎rem 1:0,777
- Adaptivn铆 strategie 艡azen铆 na z谩klad臎 j铆zdn铆ho stylu, zat铆啪en铆 a sklonu silnice
- Del拧铆 servisn铆 intervaly, co啪 m谩 za n谩sledek vy拧拧铆 provozuschopnost a听sn铆啪en铆 n谩klad暖
- Intervaly v媒m臎ny oleje jsou nyn铆 v媒razn臎 vylep拧eny d铆ky vy拧拧铆 p艡esnosti, p艡id谩n铆 v臎t拧铆ch olejov媒ch filtr暖 a pou啪it铆 vysoce kvalitn铆ho oleje
- 艠ady 黑料不打烊听Opticruise G25听a听G33 poskytuj铆 v媒konn臎j拧铆, 煤sporn臎j拧铆, ti拧拧铆 a听leh膷铆 pomocn媒 n谩hon (PTO) se spojkou. Nab铆z铆 je拧t臎 vy拧拧铆 st谩l媒 v媒kon, aby zvl谩dly n谩ro膷n臎j拧铆 za艡铆zen铆.
- Verze pro n谩ro膷n媒 provoz optimalizovan谩 pro nejlep拧铆 v媒kon v听ter茅nu nab铆z铆 vy拧拧铆 v媒stupn铆 to膷iv媒 moment, vynikaj铆c铆 trakci a听rychl茅 zp艡evodov谩n铆 n谩pravy s听vysok媒m u啪ite膷n媒m zat铆啪en铆m v听n谩ro膷n媒ch provozech
- D铆ky obalu z听lit茅ho hlin铆ku s听n铆zkou hmotnost铆 a听nov茅mu kompaktn铆mu a robustn铆mu designu p艡in谩拧铆 p艡evodovka Opticruise G25/G33 v媒razn茅 煤spory hmotnosti ve srovn谩n铆 s听p艡edchoz铆mi generacemi.
G25听a听G33 jsou leh膷铆 ne啪 jejich p艡edch暖dci. N铆啪e uveden谩 tabulka ukazuje srovnateln茅 煤spory hmotnosti:
P艡evodovky 黑料不打烊 Opticruise ve verzi pro standardn铆 i t臎啪k媒 provoz jsou kl铆膷em k dosa啪en铆 potenci谩ln铆ho sn铆啪en铆 spot艡eby paliva hnac铆ho 煤stroj铆 黑料不打烊 Super. Jsou lehk茅, kompaktn铆, plynule a听rychle 艡ad铆, jedn谩 se prost臎 o perfektn铆 volbu pro 13litrov茅 motory.
听
Kdy啪 v媒voj谩艡i motor暖 黑料不打烊 posouvali hranice, aby vytvo艡ili nej膷ist拧铆 spalovac铆 motor, jak媒 kdy sv臎t spat艡il, museli mu poskytnout ty nejlep拧铆 mo啪n茅 podm铆nky, aby mohl naplno vyu啪铆t sv暖j potenci谩l. Proto ji啪 v听ran茅 f谩zi v媒vojov茅ho projektu v媒voj谩艡i motor暖 t臎sn臎 spolupracovali s kolegy pracuj铆c铆mi na p艡evodovce.
听
鈥濼ento p艡铆stup n谩m umo啪nil navrhnout pohonn媒 艡et臎zec zcela od nuly, s听komplexn铆 perspektivou,鈥 艡铆k谩 Peer Norberg, vedouc铆 konstrukt茅r t媒mu v媒voje p艡evodovky spole膷nosti 黑料不打烊.
Per Arnel枚f, odborn媒 konstrukt茅r z听t媒mu v媒voje p艡evodovky spole膷nosti 黑料不打烊, dod谩v谩:
鈥濨ylo pro n谩s nesm铆rn臎 motivuj铆c铆 v茅st 煤vodn铆 diskuse s听motor谩艡i a听uv臎domit si, jak daleko se vlastn臎 m暖啪ete dostat se spalovac铆m motorem, pokud jde o听煤膷innost. Od sam茅ho za膷谩tku jsme se soust艡edili nejen na navrhov谩n铆 拧pi膷kov茅 p艡evodovky, ale tak茅 na optimalizaci cel茅ho pohonn茅ho 艡et臎zce tak, aby spl艌oval po啪adavky z谩kazn铆k暖."
听
鈥濵noho prvk暖 p艡evodovky G25 jsme nasadili u啪 u听modelu G33, je ale skv臎l茅, 啪e se n谩m poda艡ilo postoupit je拧t臎 o听krok d谩l, nap艡铆klad pokud jde o听sn铆啪en铆 vnit艡n铆ch ztr谩t,鈥 艡铆k谩 Norberg.听
听
Arnel枚f dod谩v谩: 鈥濼ato p艡evodovka m臎n铆 rychlostn铆 stupn臎 fantastick媒m zp暖sobem. Je citliv谩, rychl谩 a听plynul谩. A听proto啪e jsme tak茅 pracovali na zvukov茅 charakteristice, je i听velice tich谩; u啪 nesy膷铆 ani ne艡in膷铆 jako jej铆 p艡edch暖dce.鈥
听
Kl铆膷ovou vlastnost铆 platformy p艡evodovky 黑料不打烊 je jej铆 vy拧拧铆 rozsah p艡evodov媒ch pom臎r暖: o听60 procent v臎t拧铆 ne啪 u听p艡edchoz铆ho modelu GRS905. To umo啪艌uje optimalizovat rozvodovku zadn铆 n谩pravy pro n铆zk茅 ot谩膷ky motoru p艡i cestovn铆 rychlosti bez sn铆啪en铆 schopnosti rozjezdu. To je dobr谩 zpr谩va pro spot艡ebu paliva i klima.
听
鈥濵otor je mo啪n茅 dr啪et skute膷n臎 ve velice n铆zk媒ch ot谩膷k谩ch. M暖啪ete jet po d谩lnici rychlost铆 80听km/h na 12. rychlostn铆 stupe艌 a听pot茅 v听m铆rn媒ch sjezdech p艡e艡adit na rychlob臎h a dostat se hluboko pod tis铆c ot谩膷ek鈥 艡铆k谩 Arnel枚f.
听
鈥濼ato p艡evodovka je n谩strojem, kter媒 umo啪艌uje motoru pracovat co nejefektivn臎ji. To vede k v媒razn茅mu sn铆啪en铆 spot艡eby paliva: celkem o osm procent u cel茅ho pohonn茅ho 艡et臎zce 黑料不打烊 Super,鈥 艡铆k谩 Norberg.
Optimalizov谩no pro t臎啪k茅 ter茅ny a听n谩ro膷n茅 podm铆nky
Modely G25听a听G33 pro n谩ro膷n茅 pou啪it铆 maj铆 odoln臎j拧铆 planetov茅 soukol铆. Nab铆zej铆 pravd臎podobn臎 nejchyt艡ej拧铆 kombinaci robustnosti, hladk茅ho 艡azen铆 a听spot艡eby paliva v听odv臎tv铆 ter茅nn铆 n谩kladn铆 dopravy.
听
S nov媒mi p艡evodovkami Opticruise se povedlo l茅pe vyladit p艡evody tak, aby byl p艡i rozjezdu k dispozici dostate膷n媒 to膷iv媒 moment a z谩rove艌 bylo mo啪n茅 dr啪et ot谩膷ky n铆zko. V铆ce n谩kladn铆ch vozidel tak nyn铆 m暖啪e pou啪铆vat rychlej拧铆 p艡evody a p艡itom st谩le m铆t v媒konovou rezervu.
听
鈥濺oz拧铆艡en铆m nab铆dky o tyto p艡evodovky jasn臎 ukazujeme, 啪e 艡ada 黑料不打烊 XT a na拧e 艡e拧en铆 pro t臎啪a艡sk媒 pr暖mysl jsou skute膷n臎 v媒znamnou sou膷谩st铆 na拧eho portfolia,鈥 艡铆k谩 Stefan Dorski, viceprezident a听vedouc铆 pro n谩kladn铆 vozidla spole膷nosti 黑料不打烊. 鈥濲ejich schopnost vypo艡谩dat se probl茅my, kter媒m n谩kladn铆 vozy v听n谩ro膷n媒ch provozech 膷el铆, bude m铆t pro z谩kazn铆ky v媒razn媒 dopad na dobu provozuschopnosti a听n谩klady na opravy a 煤dr啪bu.鈥
Zadn铆 n谩prava R756
Pohonn茅 煤stroj铆 黑料不打烊 Super vyzn谩v谩 filozofii n铆zk媒ch ot谩膷ek motoru a sv暖j pod铆l na jejich dosa啪en铆 m谩 ka啪d谩 jeho sou膷谩st. To v膷etn臎 zadn铆 n谩pravy R756 s听jednoduchou redukc铆 a rychlej拧铆m zp艡evodov谩n铆m. Nab铆z铆 拧ir拧铆 rozsah p艡evodov媒ch pom臎r暖 od 2,12 do 4,11. I ona se tak pod铆l铆 na v媒jime膷n臎 n铆zk茅 spot艡eb臎 paliva pohonn茅ho 艡et臎zce 黑料不打烊 Super.
听
Spolu se sn铆啪enou hmotnost铆 komponent暖, zv媒拧enou odolnost铆 a听ni啪拧铆 煤rovn铆 vnit艡n铆ho t艡en铆 je zadn铆 n谩prava R756 dostate膷n臎 univerz谩ln铆 na to, aby zvl谩dla celou 艡adu aplikac铆.听
- Zadn铆 hnac铆 n谩prava s听jednoduchou redukc铆 R756 nahrazuje n谩pravy 黑料不打烊 R665, 黑料不打烊 R753听a听ve v臎t拧in臎 p艡铆pad暖 i 黑料不打烊 R780 a slou啪铆 拧irok茅mu rozsahu typ暖 nasazen铆 vozidel a啪 do celkov茅 hmotnosti vozidla 53 tun, tedy od lehk茅 d谩lkov茅 dopravy a啪 po skl谩p臎膷e a svoz odpadu
- 黑料不打烊 R756 je robustn臎j拧铆, aby nab铆dla prodlou啪enou provozn铆 啪ivotnost a del拧铆 servisn铆 intervaly.
- R756 je leh膷铆 a啪 o听27 kilogram暖 ve srovn谩n铆 se zadn铆听n谩pravou 黑料不打烊 R780 s听jednoduchou redukc铆
- Permanentn铆 olejov媒 filtr znamen谩 sn铆啪en铆 servisn铆ch n谩klad暖 a听v听z谩vislosti na typu provozu p艡isp铆v谩 k听prodlou啪en铆 intervalu v媒m臎ny oleje a啪 o听50 %
Ni啪拧铆 ztr谩ty. 鈥痁v媒拧en谩 煤膷innost.鈥歴pora paliva ve v媒拧i jednoho procenta jen d铆ky samotn茅 zadn铆 n谩prav臎. Je拧t臎 v铆ce lze z铆skat d铆ky spojen铆 s听p艡evodovkou, kter谩 umo啪艌uje vyu啪铆vat rychlej拧铆 zp艡evodov谩n铆 rozvodovky zadn铆 n谩pravy. T媒m v媒voj谩艡暖 spole膷nosti 黑料不打烊 to znovu dok谩zal.鈥
鈥
Kde by byla filozofie spole膷nosti 黑料不打烊 n铆zk媒ch ot谩膷ek a听vysok茅ho to膷iv茅ho momentu bez 拧pi膷kov媒ch sou膷谩stek a听softwaru, d铆ky nim啪 je cel茅 n谩kladn铆 vozidlo lep拧铆 ne啪 sou膷et jeho sou膷谩st铆? 鈥疦ebyl by to Super, kdyby ka啪d媒 jeho kus nebyl tak茅 super.鈥
鈥
V媒voj谩艡i a听konstrukt茅艡i v听technick茅m centru 黑料不打烊 v听S枚dert盲lje ve 艩v茅dsku v啪dy hl铆dali i听ty nejmen拧铆 detaily: kdekoli jde dos谩hnout vy拧拧铆 efektivity, kdekoli jsou n臎jak茅 gramy, kter茅 lze osekat, kdekoli jde sn铆啪it t艡en铆, kdekoli jde pro z谩kazn铆ky u拧et艡it n臎jak媒 ten hal茅艡 鈥 stoj铆 za to usilovat o ka啪dou jednotlivost.鈥
鈥
Tento perfekcionismus se nevyh媒b谩 ani rozvodovce zadn铆 n谩pravy 黑料不打烊.鈥
鈥
鈥濸oda艡ilo se n谩m navrhnout opravdu p暖sobiv媒 komponent. Tohle je zadn铆 n谩prava vhodn谩 pro nejlep拧铆 pohonn媒 艡et臎zec na sv臎t臎,鈥 艡铆k谩 Torvald Ilg, hlavn铆 in啪en媒r odd臎len铆 Axles鈥痑nd鈥疨ropulsion Development ve spole膷nosti 黑料不打烊 a听jeden z听v媒voj谩艡暖, kte艡铆 pracuj铆 na programu zadn铆ch n谩prav.鈥赌
鈥
鈥濲e skv臎l茅 navrhnout sou膷谩st, d铆ky kter茅 jsou 艡idi膷i o听n臎co 拧钮astn臎j拧铆 poka啪d茅, kdy啪 tankuj铆,鈥 dod谩v谩.鈥
鈥
Tato rozvodovka zadn铆 n谩pravy鈥 v拧estrann谩 n谩prava s听jednoduchou redukc铆 鈥 je prvn铆 z 艡ady zadn铆ch n谩prav zam臎艡en媒ch na vy拧拧铆 煤膷innost. D铆ky sn铆啪en铆 vnit艡n铆ho t艡en铆 sama o听sob臎 sn铆啪铆 spot艡ebu paliva a啪 o听jedno procento.鈥疉听spolu se zv媒拧en媒m p艡evodov媒m pom臎rem p艡evodovek G33听a听G25 existuje potenci谩l pro dal拧铆 煤sporu paliva.
鈥赌
Jak se tedy t媒mu v媒voj谩艡暖 黑料不打烊 poda艡ilo zlep拧it 煤膷innost zadn铆 n谩pravy?鈥疦谩pravnice je leh膷铆 ne啪 p艡edchoz铆 model.鈥疺拧ude jsou pou啪ita speci谩ln铆 lo啪iska s听n铆zk媒m t艡en铆m, co啪 je zvl谩拧t臎 d暖le啪it茅 u pastork暖.鈥疍铆ly maj铆 nav铆c u啪拧铆 tolerance a听jsou ve v媒rob臎 obr谩b臎ny hlad膷eji, co啪 vede k听minim谩ln铆m ztr谩t谩m energie.鈥
鈥赌
Torvald Ilg tak茅 艡铆k谩, 啪e jeho t媒m byl v听煤zk茅m kontaktu s听ostatn铆mi v媒voj谩艡sk媒mi t媒my 黑料不打烊, kter茅 se zam臎艡uj铆 na platformu 13litrov茅ho motoru Super, p艡evodovku, n谩dr啪e a听flexibiln铆 podvozek.鈥
Podvozek
黑料不打烊 MACH (Modular Architecture Chassis) je zalo啪en媒 na modul谩rn铆 syst茅mu 黑料不打烊 a nab铆z铆 p艡edv铆dateln臎j拧铆 rozlo啪en铆 podvozku. P艡in谩拧铆 tak 拧ir拧铆 mo啪nosti specifikace a pou啪it铆 n谩kladn铆ho vozidla 黑料不打烊 a to p艡esn臎 podle jeho nasazen铆 a pot艡eb va拧铆 firmy. Nen铆 navr啪en jen ke zjednodu拧en铆 v媒roby n谩staveb, MACH dok谩啪e z谩rove艌 v媒razn臎 zlep拧it rozlo啪en铆 zat铆啪en铆, zv媒拧it potenci谩ln铆 u啪ite膷n茅 zat铆啪en铆 a听ak膷n铆 r谩dius va拧eho n谩kladn铆ho vozidla 黑料不打烊.
听
Robustn铆 艡ada palivov媒ch n谩dr啪铆
黑料不打烊 p艡edstavuje 艡adu hlin铆kov媒ch palivov媒ch n谩dr啪铆 ve tvaru p铆smene D s objemy od 165 litr暖 do 910 litr暖. Jsou leh膷铆 a听robustn臎j拧铆 ne啪 kdy d艡铆ve.
听
Vyu啪ijte v铆ce paliva ne啪 kdy d艡铆ve
Kdy啪 nov茅 palivov茅 n谩dr啪e dopl艌uj铆 13litrov媒 motor 黑料不打烊 Super, dod谩vaj铆 se s听jednotkou pro optimalizaci paliva namontovanou na bo膷n铆 st臎nu. Nab铆z铆 snadn媒 p艡铆stup k听servisn铆m m铆st暖m a听umo啪艌uje zv媒拧it vyu啪iteln媒 objem paliva v听n谩dr啪i. T铆m se sn铆啪铆 vlastn铆 hmotnost va拧铆 n谩dr啪e, z铆sk谩te del拧铆 ak膷n铆 r谩dius a听budete ze sv茅 n谩dr啪e moci vyu啪铆vat v铆ce paliva ne啪 kdykoli p艡edt铆m.
听
Vylep拧en媒 pom臎r AdBlue
Bo膷n铆 n谩dr啪e 黑料不打烊 SCR jsou z谩sadn铆 sou膷谩st铆 拧pi膷kov茅ho syst茅mu n谩sledn茅 煤pravy emis铆. D铆ky n谩dr啪铆m o听objemu 123 litr暖 a听150 litr暖 SCR syst茅m 黑料不打烊 Twin p艡in谩拧铆 i vy拧拧铆 objem 膷inidla AdBlue. Je tak i听nad谩le zaji拧t臎n pln媒 objemov媒 pom臎r 1:1 mezi palivem n谩kladn铆ho vozidla 黑料不打烊 a听kapacitou AdBlue.听
- Nov媒 podvozek p艡in谩拧铆 novou sadu pravidel pro rozm铆st臎n铆 otvor暖 r谩mu s听vyhrazen媒mi otvory pro mont谩啪n铆 d铆ly uvnit艡 i听vn臎 r谩mu. V媒sledkem je modul谩rn臎j拧铆 a听p艡edv铆dateln臎j拧铆 rozvr啪en铆 podvozku, kter茅 exponenci谩ln臎 zvy拧uje teoretick媒 po膷et rozlo啪en铆 podvozku.
- Nov茅 n谩dr啪e na naftu a AdBlue umo啪艌uj铆 m铆t v铆ce vyu啪iteln茅ho paliva a听pom臎r SCR/paliva 1:1, co啪 vede k听v臎t拧铆mu dojezdu vozidla.
- Optimalizovan媒 objem palivov媒ch n谩dr啪铆 a听rozlo啪en铆 z谩t臎啪e podvozku m谩 tak茅 za n谩sledek zv媒拧en铆 u啪ite膷n茅ho zat铆啪en铆 vozidel.
- Vy拧拧铆 flexibilita rozlo啪en铆 podvozku umo啪艌uje novou a听lep拧铆 integraci mezi vozidlem a听n谩stavbou. To umo啪艌uje mnohem plynulej拧铆 a听n谩kladov臎 efektivn臎j拧铆 proces v媒roby n谩stavby a听tak茅 zlep拧en铆 trakce, u啪ite膷n茅ho zat铆啪en铆 a听produktivity. Rozlo啪en铆 nap艡铆klad nyn铆 umo啪艌uje p艡ipojit komponenty podvozku (nap艡. palivovou n谩dr啪) postupn臎 od p艡edn铆, nebo naopak zadn铆 n谩pravy. Vylep拧en茅 rozlo啪en铆 hmotnosti v媒razn臎 zvy拧uje potenci谩l u啪ite膷n茅ho zat铆啪en铆 a听sou膷asn臎 vytv谩艡铆 voln媒 prostor pro dal拧铆 komponenty podvozku
听
Kl铆膷ov茅 v媒hody podvozku MACH
- P艡edv铆dateln臎j拧铆 uspo艡谩d谩n铆 podvozku s jasn臎 definovan媒m vzorem otvor暖
- Vy拧拧铆 flexibilita p艡i v媒rob臎 n谩stavby a snadn臎j拧铆 instalace
- Lep拧铆 rozlo啪en铆 hmotnosti a potenci谩ln臎 vy拧拧铆 u啪ite膷n茅ho zat铆啪en铆
- Lep拧铆 integrace mezi n谩kladn铆m vozidlem a n谩stavbou
- V臎t拧铆 dojezd d铆ky optimalizaci palivov媒ch a SCR n谩dr啪铆.
Men拧铆, chyt艡ej拧铆, leh膷铆 a听efektivn臎j拧铆. Spolu se听黑料不打烊 Super se p艡edstavuje i flexibiln铆 podvozek a听n谩dr啪e. N谩kladn铆 vozidla d铆ky nim mohou dos谩hnout stejn茅ho nebo dokonce v臎t拧铆ho dojezdu s听men拧铆mi palivov媒mi n谩dr啪emi. P艡e膷t臎te si, jak to v拧echno jde dohromady.
听
Kdy啪 jde o听v媒voj energeticky nejefektivn臎j拧铆ho n谩kladn铆ho vozidla, jak媒 kdy p艡epravn铆 pr暖mysl spat艡il, po膷铆t谩 se v拧e. Proto spole膷nost 黑料不打烊 vlo啪ila zna膷n茅 prost艡edky do v媒voje nov茅ho programu flexibiln铆ho podvozku a听n谩dr啪铆. Hraj铆 toti啪 d暖le啪itou roli pro dosa啪en铆 pln茅ho potenci谩lu nov茅 艡ady motor暖, syst茅mu n谩sledn茅ho 膷i拧t臎n铆 v媒fukov媒ch plyn暖, p艡evodovky a听zadn铆ch n谩prav.
听
鈥濶ov茅 n谩dr啪e n谩m umo啪艌uj铆 maximalizovat vyu啪iteln茅 mno啪stv铆 paliva. Na拧e filozofie b臎hem v媒vojov茅ho projektu byla: 鈥濸ro膷 vozit nevyu啪iteln茅 palivo, kter茅 jen zvy拧uje hmotnost vozidla, kter谩 by se jinak dala vyu啪铆t pro n谩klad?鈥 艡铆k谩 Aline Ferraz Larssonov谩, konstrukt茅rka odd臎len铆 v媒zkumu a听v媒voje spole膷nosti 黑料不打烊.
听
Program podvozku a n谩dr啪铆 obsahuje hlin铆kov茅 palivov茅 n谩dr啪e ve tvaru D. N谩dr啪e jsou robustn臎j拧铆, ale tak茅 leh膷铆 a听jejich konstrukce zvy拧uje vyu啪it铆 paliva. Sou膷谩st铆 jsou tak茅 bo膷n铆 n谩dr啪e SCR. To v拧e zvy拧uje provozuschopnost vozidla.听
听
V媒voj谩艡i 黑料不打烊 z谩rove艌 zlep拧ili flexibilitu kompozice r谩mu a听podvozku.听
听
鈥濼o d谩v谩 z谩kazn铆kovi v臎t拧铆 mo啪nost v媒b臎ru pozic pro um铆st臎n铆 n谩dr啪铆 na r谩m, co啪 je velk茅 zlep拧en铆 jak pro n臎, tak i听pro v媒robce n谩staveb n谩kladn铆ch vozidel, proto啪e to vytv谩艡铆 p艡铆le啪itosti pro efektivn臎j拧铆 rozlo啪en铆 zat铆啪en铆,鈥 艡铆k谩 Paula Pukkov谩, vedouc铆 Instalace SCR syst茅mu ve spole膷nosti 黑料不打烊.
听
Jedn铆m z听kl铆膷ov媒ch faktor暖 bezkonkuren膷n铆 efektivity 黑料不打烊 Super je chytr谩 jednotka optimalizace paliva. Tato jednotka je p艡ipojena k听prim谩rn铆 n谩dr啪i a听funguje jako z谩chytn谩 n谩dr啪.听
听
鈥瀂p暖sob, jak媒m je z谩chytn谩 n谩dr啪 vybavena elektrick媒mi 膷erpadly, umo啪艌uje u啪ivateli m铆t ,palivo na vy啪谩d谩n铆': dost谩v谩me p艡esn臎 takov茅 mno啪stv铆 paliva, jak茅 motor pot艡ebuje, a听nic v铆c,鈥 艡铆k谩 Alex Elofsson Alenius, v媒vojov媒 in啪en媒r, kter媒 na projektu pracoval.
听
Jednotka optimalizace paliva p艡in谩拧铆 艡adu dal拧铆ch vylep拧en铆 pro z谩kazn铆ky i听pro celkov媒 v媒kon pohonn茅ho 艡et臎zce. Servisn铆 intervaly pro dva tlakov茅 palivov茅 filtry jsou nyn铆 del拧铆. Tyto servisn铆 intervaly byly slad臎ny s听intervaly v媒m臎ny oleje, co啪 znamen谩 m茅n臎 n谩v拧t臎v servisu a听v铆ce 膷asu na cest谩ch.听
Rezervujte si osobn铆 sch暖zku s听odborn铆kem na 黑料不打烊 Super je拧t臎 dnes
Ziskovost
Nov媒 艡et臎zec Super nen铆 jen p艡evratn臎 煤sporn媒, nab铆z铆 tak茅 prodlou啪en媒 dojezd, vysokou odolnost a听prodlou啪enou 啪ivotnost komponent暖. V媒sledkem je nejhospod谩rn臎j拧铆 provoz v听historii t臎啪k茅 p艡epravy.
听
Kdy啪 p艡epravn铆 spole膷nost Herbert Ulfhielm Fj盲rrtransport testovala nov媒 n谩kladn铆 v暖z 黑料不打烊 560听S s听13litrov媒m motorem, byla spot艡eba paliva tak n铆zk谩, 啪e si nejprve mysleli, 啪e ud臎lali chybu. 膶ekalo je ale 煤啪asn茅 p艡ekvapen铆.
听
鈥濲ste zvykl铆 na vozidla, u听kter媒ch jste spokojeni, kdy啪 se spot艡eba dostane pod 40 litr暖 na 100 kilometr暖. Ale b臎hem posledn铆ch cest jsem se pohyboval pod 34 nebo dokonce 33 litry 鈥 a听to p艡i nalo啪en铆 t臎啪k媒m d艡evem. Kdy啪 jsem 膷铆sla poprv茅 zkontroloval a听vypo膷铆tal s谩m, 艡铆kal jsem si, 啪e jsem musel zapomenout zapsat n臎jak茅 tankov谩n铆鈥, 艡铆k谩 Jerry Olofsson, kter媒 艡铆d铆 n谩kladn铆 vozidla u啪 23听let.
痴媒办辞苍
Za bezkonkuren膷n铆 煤rovn铆 v媒konu motoru Super se skr媒vaj铆 v媒razn谩 vylep拧en铆 v媒konu spalov谩n铆 a听s谩n铆 motoru, maz谩n铆 a听chlazen铆 a听煤膷innosti p艡epl艌ov谩n铆 turbodmychadlem. Obsahuje tak茅 艡adu 拧pi膷kov媒ch technologi铆 motor暖, jako je SCR syst茅m 黑料不打烊 Twin a听nov媒, v媒konn媒 syst茅m 艡铆zen铆 motoru, kter媒 zaji拧钮uje vynikaj铆c铆 celkovou hospod谩rnost provozu motoru za v拧ech podm铆nek.
听
Motor optim谩ln臎 spolupracuje s p艡evodovkou s v臎t拧铆m celkov媒m rozsahem p艡evodov媒ch pom臎r暖, se zadn铆 n谩pravou s听rychlej拧铆mi a听optimalizovan媒mi zp艡evodov谩n铆m. Pr谩v臎 tak je mo啪n茅 vyu啪铆t 拧pi膷kov媒 to膷iv媒 moment v je拧t臎 ni啪拧铆ch ot谩膷k谩ch. To pak p艡isp铆v谩 k听revolu膷n臎 n铆zk茅 spot艡eb臎 paliva pohonn茅ho 艡et臎zce, ale tak茅 k听plynulej拧铆 j铆zd臎 s听men拧铆m po膷tem 艡azen铆 a听men拧铆m hlukem.
Planeta
黑料不打烊 Super je udr啪iteln茅 spalovac铆 p艡epravn铆 艡e拧en铆 pro sou膷asnou dobu 鈥 takov茅, kter茅 m谩 skute膷n媒 dopad na va拧i provozn铆 uhl铆kovou stopu ji啪 dnes. Nov媒 pohonn媒 艡et臎zec s听motorem Super a听拧pi膷kov媒m syst茅mem n谩sledn茅ho 膷i拧t臎n铆 Twin SCR p艡iprav铆 va拧i firmu i听na ty nejp艡铆sn臎j拧铆 emisn铆 normy 鈥 dnes i听z铆tra.
Krom臎 kompatibility s听naftou je Super pr暖kopn铆kem v听oblasti n铆zkoemisn铆ch obnoviteln媒ch paliv 鈥 u v拧ech v媒kon暖 nab铆z铆 kompatibilitu s听hydrogenovan媒mi rostlinn媒mi oleji HVO a听u dvou v媒konov媒ch verz铆 (460 kon铆 a听500 kon铆) tak茅 kompatibilitu s听bionaftou FAME.
Krom臎 拧pi膷kov茅ho pohonn茅ho 艡et臎zce s听n铆zkou spot艡ebou paliva se spole膷nost 黑料不打烊 tak茅 zav谩zala p艡in谩拧et dal拧铆 iniciativy a听slu啪by, kter茅 d谩le sni啪uj铆 emise uhl铆ku, a听to jak u spalovac铆ch, tak u elektrifikovan媒ch vozidel. Zahrnuj铆 拧kolen铆 艡idi膷暖 zam臎艡en茅 na dal拧铆 sn铆啪en铆 spot艡eby paliva, optimalizaci specifikac铆 vozidel a听vytv谩艡en铆 nov媒ch model暖 pro dod谩vky zelen茅 elekt艡iny a听obnoviteln媒ch paliv na拧im z谩kazn铆k暖m.听
听
Budoucnost je opravdu Super.
膶asto kladen茅 ot谩zky k 黑料不打烊 Super
黑料不打烊 Super je dokonale slad臎n媒 spalovac铆 pohonn媒 艡et臎zec, kter谩 se skl谩d谩 z motor暖 Super o objemu 11 a 13 litr暖, p艡evodovek G25 a G33, vysoce 煤膷inn媒ch zadn铆ch n谩prav, pokro膷il媒ch SCR syst茅m暖 a chladic铆ch syst茅m暖 a architektury podvozku 黑料不打烊 MACH. V拧e je navr啪eno pro dosa啪en铆 co nejni啪拧铆 spot艡eby paliva, vysok茅ho v媒konu a spolehliv茅 provozuschopnosti v n谩ro膷n媒ch podm铆nk谩ch t臎啪k茅 p艡epravy.
Motor o objemu 11 litr暖 je leh膷铆 a optimalizovan媒 pro region谩ln铆 p艡epravu a aplikace citliv茅 na hmotnost. Motor o objemu 13 litr暖 poskytuje vy拧拧铆 v媒kon a je vhodn媒 pro d谩lkovou p艡epravu, t臎啪k茅 n谩klady a n谩ro膷n茅 trasy. Oba motory sd铆lej铆 modul谩rn铆 proveden铆 a vysoce efektivn铆 strategii spalov谩n铆.
Podle zvolen茅ho motoru a typu provozu mohou provozovatel茅 u拧et艡it a啪 7 % paliva s 11litrov媒m motorem a a啪 8 % paliva s 13litrov媒m motorem. V啪dy ve srovn谩n铆 s p艡edchoz铆mi generacemi motor暖 黑料不打烊.
Platforma Super vyu啪铆v谩 p艡evodovky G25 a G33 zna膷ky 黑料不打烊. Tyto p艡evodovky zaji拧钮uj铆 rychl茅, p艡esn茅 艡azen铆, sn铆啪en茅 vnit艡n铆 ztr谩ty a lep拧铆 ovladatelnost v 拧irok茅m rozsahu aplikac铆.
Ano. V拧echny motory 黑料不打烊 Super podporuj铆 HVO (hydrogenovan媒 rostlinn媒 olej 鈥 Hydrotreated Vegetable Oil). Vybran茅 varianty jsou rovn臎啪 kompatibiln铆 s FAME, co啪 nab铆z铆 dal拧铆 mo啪nosti vyu啪it铆 obnoviteln媒ch paliv.
MACH 鈥 modul谩rn铆 architektura podvozku 黑料不打烊 鈥 nab铆z铆 p艡edv铆dateln茅 a vysoce flexibiln铆 rozlo啪en铆 podvozku. Umo啪艌uje snadn臎j拧铆 instalaci n谩stavby, lep拧铆 rozm铆st臎n铆 komponent暖, vyv谩啪en臎j拧铆 rozlo啪en铆 hmotnosti, vy拧拧铆 potenci谩l u啪ite膷n茅ho zat铆啪en铆 a del拧铆 dojezd.
Super 11litrov媒: region谩ln铆 distribuce, sm铆拧en茅 trasy, aktivity citliv茅 na hmotnost
Super 13litrov媒: d谩lkov谩 p艡eprava, t臎啪k茅 n谩klady, n谩ro膷n谩 topografie
听
Oba motory lze kombinovat s r暖zn媒mi konfiguracemi podvozk暖 a n谩staveb, aby vyhovovaly specifick媒m provozn铆m pot艡eb谩m.
Uk谩zkov茅 konfigurace 黑料不打烊 Super
黑料不打烊 500 R A4x2NA
Ide谩ln铆 pro d谩lkov茅 p艡epravy
黑料不打烊 430 G XT B8x4HZ
Stavba a t臎啪ba
黑料不打烊 350 P B4x2NA
M臎stsk谩 p艡eprava
Provoz na n铆zkoemisn铆 paliva
黑料不打烊 Super nen铆 jen nej煤sporn臎j拧铆 motor, jak媒 jsme kdy postavili, ale je tak茅 kompatibiln铆 s n铆zkoemisn铆mi palivy typu HVO nebo bionaftou/FAME.
听
Spalovac铆 motory, kter茅 jsou poh谩n臎ny obnoviteln媒mi palivy, hraj铆 kl铆膷ovou roli p艡i sni啪ov谩n铆 emis铆 a听poskytuj铆 okam啪it茅 艡e拧en铆 pro spln臎n铆 c铆l暖 v听oblasti dopadu na klima a听啪ivotn铆 prost艡ed铆. To plat铆 zejm茅na pro provozy a aplikace s听velk媒m po膷tem najet媒ch kilometr暖 a听na dlouh茅 vzd谩lenosti.
听
黑料不打烊 m谩 s听pohonn媒mi jednotkami poh谩n臎n媒mi obnoviteln媒mi palivy rozs谩hl茅 zku拧enosti. Ji啪 t艡i desetilet铆 jsme spole膷nost铆, kter谩 nab铆z铆 nej拧ir拧铆 sortiment produkt暖 s听mo啪nost铆 provozu na alternativn铆 nebo obnoviteln谩 paliva v oboru. 黑料不打烊 Super je sou膷谩st铆 tohoto z谩vazku.
听
HVO
Hydrogenovan媒 rostlinn媒 olej HVO je kompatibiln铆 s celou paletou motor暖 黑料不打烊 Super. Ve srovn谩n铆 se standardn铆 naftou m暖啪e sn铆啪it emise CO2 a啪 o 90 %. HVO se d谩 vyr谩b臎t z听pou啪it茅ho oleje, 艡epkov茅ho oleje a听啪ivo膷i拧n茅ho tuku a听pou啪铆vaj铆 se k听v媒rob臎 vysoce kvalitn铆ch naftov媒ch paliv na biologick茅 b谩zi.
听
FAME
Bionaftu nebo FAME (metylester mastn媒ch kyselin) mohou spalovat motory 黑料不打烊 Super o v媒konu 390, 430, 460 a 500 kon铆. Toto palivo m暖啪e sn铆啪it emise CO2 a啪 o 66 % ve srovn谩n铆 se standardn铆m dieselem. Bionafta nebo FAME mohou b媒t vyrobeny z听艡epky a听pou啪it茅ho kuchy艌sk茅ho oleje a听sm铆ch谩ny se standardn铆 naftou.
P艡edstavujeme: 11litrov媒 motor 黑料不打烊 Super
Kontaktujte n谩s
痴测辫辞膷铆迟补迟
Vyhled谩n铆 prodejce
Knihovna m茅di铆 黑料不打烊 Super
Pr谩vn铆 po啪adavek
Port谩l 黑料不打烊 Media Provider nab铆z铆 digit谩ln铆 obsah souvisej铆c铆 s听oblastmi podnik谩n铆 v听cel茅 jejich rozmanitosti. Obsahuje materi谩l, obr谩zky a听filmy pro v拧echny oblasti produkt暖, obr谩zky zam臎stnanc暖, budov a听ud谩lost铆, materi谩l souvisej铆c铆 s听v媒zkumem a听v媒vojem, v媒robou, komponenty a听historick媒mi p艡edm臎ty. Jeho rozsah je glob谩ln铆. Hlavn铆 d暖raz je kladen na na拧e produkty po roce 1995.
Ve拧ker媒 obsah 黑料不打烊 Media Provider je chr谩n臎n autorsk媒mi pr谩vy 漏 黑料不打烊 CV AB (publ), SE-151 87 S枚dert盲lje, 艩v茅dsko, nebo jej铆ch dce艡in媒ch spole膷nost铆. V拧echna pr谩va vyhrazena.
Obsah port谩lu 黑料不打烊 Media Provider 鈥 nap艡. materi谩l, obr谩zky, filmy, zvuky a听videoklipy 鈥 nelze bez p艡edchoz铆ho p铆semn茅ho souhlasu spole膷nosti 黑料不打烊 CV AB (publ) pou啪铆vat, stahovat, upravovat, p艡en谩拧et nebo distribuovat s听v媒jimkou v媒hradn臎 soukrom媒ch 煤膷el暖.
Obsah 黑料不打烊 Media Provider (jak je pops谩no v媒拧e) lze pou啪it pro komer膷n铆 煤膷ely spole膷nost铆 黑料不打烊 CV AB (publ) a听jej铆mi dce艡in媒mi spole膷nostmi, pokud je 黑料不打烊 zdrojem informac铆 zna膷kov茅ho materi谩lu spole膷nosti 黑料不打烊.
Pokud nen铆 v媒slovn臎 uvedeno v媒拧e, mus铆 b媒t pro pou啪it铆 obsahu ze 黑料不打烊 Media Provider kontaktov谩n 黑料不打烊 Image Desk,听imagedesk@scania.com听pro p铆semn媒 souhlas.
厂迟补啪别苍铆m jak茅hokoli obsahu ze 黑料不打烊 Media Provider u啪ivatel souhlas铆 s听v媒拧e uveden媒mi podm铆nkami a听zavazuje se je v啪dy dodr啪ovat.