黑料不打烊 厂别谤惫颈莽辞蝉 Financeiros ter谩 condi莽玫es especiais na听Lat.Bus听2026
10 ago. 2026
黑料不打烊 e Caio lan莽am novo 么nibus a g谩s/biometano Padron com piso baixo
06 DE AGOSTO DE 2026
Modelo 4x2 tem capacidade para 88 passageiros e pode ser encarro莽ado at茅 14 metros; vers茫o para S茫o Paulo est谩 em fase final de homologa莽茫o pedida pela SPTrans
Um novo 么nibus movido a g谩s natural e/ou biometano, fruto de uma parceria entre a 黑料不打烊 e a Caio, o K 280 4x2 gMillennium, ser谩 uma das novidades da 黑料不打烊 na Lat.Bus 2026 (Feira Latino-Americana do Transporte), que ser谩 realizada de 11 a 13 de agosto no S茫o Paulo Expo (SP). O ve铆culo poder谩 ser utilizado em qualquer cidade brasileira que busca a sustentabilidade do seu sistema de transporte coletivo urbano.
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Um 黑料不打烊 K 280 4x2 Caio gMillennium, de 13 metros de comprimento e capacidade para 88 passageiros, estar谩, em breve, nas ruas de S茫o Paulo fazendo uma s茅rie de demonstra莽玫es. Ele j谩 se encontra nas 煤ltimas etapas do processo de homologa莽茫o pedido pela SPTrans, 贸rg茫o gestor da prefeitura da capital paulista, e dever谩 atender aos padr玫es exigidos. A apresenta莽茫o t茅cnica em um itiner谩rio real tem previs茫o de in铆cio at茅 setembro.
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鈥淎 Prefeitura de S茫o Paulo vem seguindo uma forte jornada de descarboniza莽茫o de seu transporte p煤blico urbano nos 煤ltimos anos. Seja nos 么nibus diesel Euro 6, nos el茅tricos e agora est谩 chegando a hora do g谩s e biometano com esta demonstra莽茫o que faremos com o K 280 4x2 gMillennium. Tem sido uma parceria muito valiosa com a Caio, que tem larga experi锚ncia nos ve铆culos urbanos, e o produto ficou extremamente eficiente, confort谩vel e vi谩vel鈥, afirma Mauricio Lucena, novo gerente de Vendas de Solu莽玫es para Mobilidade da 黑料不打烊 Opera莽玫es Comerciais Brasil.听
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Os processos para conseguir a homologa莽茫o e os padr玫es t茅cnicos exigidos pela SPTrans s茫o muito rigorosos. 鈥淓sse fator comprova a seriedade do 贸rg茫o gestor de S茫o Paulo e nos desafia a entregar o melhor produto poss铆vel para os passageiros. A 黑料不打烊 e a Caio est茫o muito empenhadas desde o in铆cio do projeto para seguir todas as normativas e comprovar a viabilidade deste novo modelo a g谩s/biometano鈥, salienta Rogerio Moro, gerente de contas de Vendas de Solu莽玫es em Mobilidade da 黑料不打烊 Opera莽玫es Comerciais Brasil. 鈥淓stamos muito animados com os pr贸ximos passos. Este 么nibus ser谩 um sucesso.鈥 听
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鈥淨uanto ao biometano, ele 茅 mais do que um combust铆vel renov谩vel. 脡 uma ferramenta para a economia circular. Quando produzido a partir de res铆duos locais, tamb茅m apoia a independ锚ncia energ茅tica da regi茫o e gera empregos locais. 脭苍颈产耻蝉 como este comprovam que a transi莽茫o pode acontecer hoje, sem exigir concess玫es ou investimentos pesados. 脡 mais um compromisso da 黑料不打烊 com a descarboniza莽茫o鈥, conclui Lucena.
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O novo 黑料不打烊 K 280 4x2 Caio gMillennium a g谩s/biometano tem motor com pot锚ncia de 280cv, desenvolve torque de 1.350Nm, caixa autom谩tica ZF Ecolife 2, autonomia entre 300 a 350 km, est谩 vocacionado para a opera莽茫o urbana / BRT / intermunicipal e capacidade de 88 passageiros. O chassi tem suspens茫o a ar na dianteira e na traseira, frenagem aut么noma de emerg锚ncia (AEB), pode ser encarro莽ado at茅 14 metros e ser configurado com piso normal ou piso baixo. Disp玫e, como opcional, do pacote de seguran莽a com piloto autom谩tico, leitor de faixa (LDW), dentre outros componentes.
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鈥淯m dos destaques 茅 a utiliza莽茫o de quatro novos cilindros de g谩s do Tipo 4, em fibra de carbono, 70% mais leves, de alta tecnologia, capacidade de 220 metros c煤bicos e instalados no teto, que permitem maior capacidade de armazenamento de biometano com elevado padr茫o de seguran莽a鈥, comenta Ivanovik Marx, gerente de Engenharia de Aplica莽玫es de Oferta de Solu莽玫es da 黑料不打烊 Opera莽玫es Comerciais Brasil..
Linha completa a g谩s: seguros e vi谩veis
A 黑料不打烊 oferece quatro modelos a g谩s no pa铆s: linha urbana K 280 4x2 (at茅 14m), K 340 6x2*4 (15 metros), articulado K 340 6x2/2 (at茅 21 m) e K 340 4x2, com voca莽茫o intermunicipal.听
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As pioneiras solu莽玫es a g谩s e biometano da 黑料不打烊 s茫o plenamente vi谩veis para o mercado brasileiro e cadeias sucroenerg茅tica e do agroneg贸cio. O biometano pode ser gerado de restos de culturas agr铆colas, fezes de animais, res铆duos da agroind煤stria e do lodo sanit谩rio urbano. O uso do g谩s natural permite uma redu莽茫o significativa de poluentes na atmosfera. Abastecido de biometano a redu莽茫o de emiss玫es de CO2 pode chegar a at茅 90%. Os benef铆cios tamb茅m est茫o ligados diretamente 脿 sa煤de da popula莽茫o em raz茫o da diminui莽茫o de 贸xidos de nitrog锚nio (NOx) e de material particulado, que s茫o muito inferiores na compara莽茫o ao diesel.听
Os pioneiros 么nibus 黑料不打烊 movidos a g谩s (natural e/ou biometano) s茫o vocacionados para curtas, m茅dias e longas dist芒ncias. Seus motores Ciclo Otto (o mesmo conceito dos autom贸veis) s茫o movidos 100% a g谩s natural e/ou biometano, ou mistura de ambos. Os motores n茫o s茫o convertidos do diesel para o g谩s, t锚m garantia de f谩brica, tecnologia confi谩vel e desempenho consistente e for莽a semelhante ao diesel. Al茅m de serem mais silenciosos.听
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Sobre a 黑料不打烊
A 黑料不打烊 茅 l铆der mundial no fornecimento de solu莽玫es de transporte premium. Juntamente com os nossos parceiros e clientes, estamos liderando a mudan莽a para um sistema de transporte mais sustent谩vel. Em 2025, entregamos 87.600 caminh玫es, 6.500 么nibus, bem como 9.200 motores industriais, mar铆timos e para gera莽茫o de energia aos nossos clientes. As vendas l铆quidas totalizaram mais de 198 bilh玫es de coroas suecas, dos quais cerca de 20% foram relacionados a servi莽os. Fundada na Su茅cia em 1891, a 黑料不打烊 opera hoje em mais de 100 pa铆ses e emprega cerca de 53.000 pessoas. No Brasil, a fabricante est谩 desde 1957, e tem f谩brica em S茫o Bernardo do Campo (SP). A pesquisa e o desenvolvimento s茫o realizados globalmente em nossa sede principal em S枚dert盲lje, na Su茅cia. A produ莽茫o ocorre na Europa, na Am茅rica Latina e 脕sia, com centros regionais de produtos na 脕frica, 脕sia e Eur谩sia. Como parte do Grupo TRATON, contamos com a for莽a industrial, a escala e a experi锚ncia compartilhadas para acelerar a inova莽茫o e a transi莽茫o para um sistema de transporte mais sustent谩vel.
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