ºÚÁϲ»´òìÈ

ºÚÁϲ»´òìÈ olie

ºÚÁϲ»´òìÈ olie

Als uw motor zou kunnen kiezen

Olie werkt samen met elk bewegend onderdeel van de motor en is een cruciaal onderdeel. Het heeft impact op het milieu, de prestaties en het brandstofverbruik van uw ºÚÁϲ»´òìÈ-motor. En omdat moderne, high-tech motoren steeds vaker zijn uitgerust met innovatieve materialen waarvoor zeer nauwkeurige toleranties gelden, wordt het belang van een aangepaste, geoptimaliseerde olieblend voor elke motorserie belangrijker dan ooit. Daarom heeft ºÚÁϲ»´òìÈ al meer dan 20 jaar specifieke olieblends ontwikkeld, getest en samengesteld voor elke motorserie.Ìý

ºÚÁϲ»´òìÈ truck op de weg

Minder brandstof

De keuze van een door ºÚÁϲ»´òìÈ goedgekeurde olie versus algemeen verkrijgbare olie resulteert in een beter brandstofverbruik en daardoor lagere kosten voor brandstof. Beter voor uw omzet en het milieu.

ºÚÁϲ»´òìÈ motor

Meer bedrijfstijd

Afhankelijk van de toepassing en het gebruik van het voertuig kunnen de onderhoudsintervallen aanzienlijk worden verlengd, waardoor de truck meer tijd onderweg kan zijn.

ºÚÁϲ»´òìÈ truck in de verte

Goed voor het milieu

Een duurzame win-winsituatie met lager brandstofverbruik en minder olieverversingen is beter voor het milieu.

Bestuurder van ºÚÁϲ»´òìÈ truck

Gemoedsrust

Bescherm uw investering in een premium motor met premium olie. U kunt vertrouwen op ºÚÁϲ»´òìÈ olie. Deze is ontwikkeld, getest en bewezen voor onderhoudsintervallen tot 155.000 km. Er is geen betere bescherming voor uw ºÚÁϲ»´òìÈ motor dan ºÚÁϲ»´òìÈ olie.

We ontwikkelen de olie – net als we dat met andere componenten doen

ºÚÁϲ»´òìÈ olie wordt samengesteld voor het leveren van optimale prestaties, de beste kostprijs en bescherming van uw motor. Maar hoe werkt de wetenschap achter de productie om de olie af te stemmen op de eisen van uw motor? Mattias Berger, Senior Technical Manager bij ºÚÁϲ»´òìÈ, legt uit hoe olieblends verschillen en waarom ºÚÁϲ»´òìÈ olie het beste is voor een ºÚÁϲ»´òìÈ motor.

ºÚÁϲ»´òìÈ-olie - ontworpen voor uitstekende prestaties

Alle soorten ºÚÁϲ»´òìÈ olie worden samengesteld voor het leveren van maximale prestaties als het gaat om bescherming, brandstofbesparing en impact op het milieu. En met onze nieuwste generatie LDF-4 olie liggen die prestaties op een nog hoger niveau waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk lager is dan met LDF-3 10W-40. Ook het verversingsinterval voor het deeltjesfilter wordt verdubbeld.

Kies de perfecte olie voor uw ºÚÁϲ»´òìÈ-motor

ÌýºÚÁϲ»´òìÈ olie E7 15W-40ºÚÁϲ»´òìÈ olie Beo-2ºÚÁϲ»´òìÈ olie LDF-3 10W-40ºÚÁϲ»´òìÈ olie LDF-4
Euro IJaN.v.t.JaJa
Euro IIJaN.v.t.JaJa
Euro IIIJaN.v.t.JaJa
Euro IVJaN.v.t.JaJa
Euro VJaN.v.t.JaJa
Euro VINeeN.v.t.JaJa
ED95-motor op bio-ethanolNeeJaNeeNee
Temperatuurbereik-15 tot +30 graden-25 tot +30 graden-25 tot +30 graden-30 tot +30 graden
VerversingsintervalNormaalUitgebreidUitgebreidUitgebreid
Brandstofbesparing-->1% versus E7Ja

Wist u dit

  • Als enige fabrikant voert ºÚÁϲ»´òìÈ grondige veldtesten uit voor alle olieblends in ºÚÁϲ»´òìÈ motoren.

  • De samenstelling van ºÚÁϲ»´òìÈ olie is uniek: elke blend is ontwikkeld voor een specifieke motorserie.

  • ºÚÁϲ»´òìÈ olie minimaliseert de impact van nabehandeling en het olie- en brandstofverbruik.

  • De specificaties van ºÚÁϲ»´òìÈ olie zijn gebaseerd op de ACEA E9-specificaties van De Vereniging van Europese Automobielfabrikanten (ACEA, www.acea.be). Deze worden aanbevolen voor kwalitatief hoogstaande dieselmotoren die voldoen aan de emissievereisten van Euro 1 tot en met Euro 6.

  • De olie is geschikt voor motoren met of zonder deeltjesfilter en voor de meeste motoren die zijn uitgerust met SCR-systemen voor de reductie van NOx.

  • LDF staat voor Long Drain Field Test: dit betekent dat we de olie en de motoren 155.000 km lang testen bij langeafstandstransporten in plaats van 60.000 km voordat we de olie aftappen en de motoronderdelen onderzoeken.

  • Met ºÚÁϲ»´òìÈ LDF-4 wordt het vervangingsinterval voor het DPF (deeltjesfilter) ongeveer verdubbeld.

Suboptimale olie staat gelijk aan suboptimale prestaties

  • Hoger olieverbruik.

  • Extra slijtage aan klepstoter en rol.

  • Toegenomen kans op verzuring van de olie wat leidt tot corrosie van zachte metalen en afzetting op de zuigers.

  • Toegenomen slib in motor met het risico van geblokkeerde filters en olieleidingen.

  • Minder smering bij koude start, met extra slijtage.

  • Toegenomen brandstofverbruik door onjuiste viscositeit.

Neem contact op met uw dealer

Neem contact met ons op als u vragen heeft over onze producten, diensten of andere activiteiten in de organisatie van ºÚÁϲ»´òìÈ.

Vind hier uw dichtstbijzijnde dealer
Bel ons

Stuur ons een e-mail

E-mail Workshop

Dealerwebsite weergeven

OPENINGSTIJDEN