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Pour les transporteurs actifs en Flandre et à l’international, l’efficacité devient plus importante que jamais. En Flandre, la classe CO₂ jouera un rôle clé dans la��taxe kilométrique à partir du 1er juillet 2026. Aux Pays-Bas et en Allemagne également, la classification VECTO reste un facteur déterminant dans le coût au kilomètre.

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Pour les entreprises actives dans le transport frigorifique, le transport volumique ou le transport de marchandises diverses, cela peut avoir un impact significatif sur les coûts opérationnels.

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Avec le moteur ���ϲ����� Super 11 litres, vous choisissez une chaîne cinématique particulièrement efficiente, avec une consommation de carburant très faible — et donc également des émissions de CO₂ réduites. Un avantage aujourd’hui, mais aussi un atout pour maîtriser durablement vos coûts kilométriques, en Belgique comme à l’international.

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Vous combinez ainsi un camion tourné vers l’avenir avec un avantage financier immédiat et une meilleure maîtrise de vos coûts totaux d’exploitation.