Elektrifikacija postaje sve va啪niji alat za postizanje odr啪ivijeg transporta, ali ni ona ne mo啪e ostvariti potrebnu dekarbonizaciju sama. Odr啪iva biogoriva 膷esto predstavljaju efikasno rje拧enje i po pitanju tro拧kova i po pitanju emisije CO2 鈥 a ponekad su i jedina mogu膰a opcija za neke primjene transporta i neka tr啪i拧ta.听
黑料不打烊 razvija i nudi naj拧iri asortiman motora na tr啪i拧tu koji mogu raditi na alternativna, odnosno nefosilna goriva kao 拧to su biodizel, HVO i ukapljeni ili komprimovani bioplin. Svi na拧i motori u klasi Euro 5 i 6 mogu raditi na hidrotretirano biljno ulje (HVO), dok skoro sva na拧a vozila mogu raditi na FAME biodizel. Ovaj asortiman razvijali smo vi拧e od 25 godina.
听
U sektoru transporta biogoriva mogu skoro trenutno doprinijeti dekarbonizaciji. Prema nedavnoj studiji biogoriva su klju膷na za dekarbonizaciju te拧kog transporta u sljede膰im decenijama, i kod novih voznih parkova i kod onih koji se ve膰 koriste.
听
Snabdijevanje bioplinom u sektoru transporta se ubrzano razvija. Za distribuciju se uglavnom koristi postoje膰a plinska infrastruktura, 拧to olak拧ava i smanjuje tro拧kove prelaska s prirodnog plina na bioplin. 黑料不打烊 blisko sara膽uje s partnerima u energetskom sektoru na pobolj拧anju dostupnosti bioplina za na拧e klijente.听
Smanjenje emisija CO2 se razlikuje u zavisnosti od kvaliteta goriva, kao i od razli膷itih okru啪enja i primjena vo啪nje.
Zato smo vam predstavili interval za smanjenje emisija CO2 i dodali tipi膷niji slu膷aj s fusnotom, kako je prikazano u nastavku:
鈥濻manjenje emisije CO2 u pore膽enju s dizelom iz perspektive 鈥瀘d bu拧otine do to膷ka鈥.鈥
Kada uop膰eno govorimo o razli膷itim alternativama kompanije 黑料不打烊 za motore s unutra拧njim sagorijevanjem na fosilni dizel, koristimo sljede膰e podatke:听
听
Biodiesel-FAME:听听听听听听听听 50鈥80%, obi膷no 60%
HVO:听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听听50鈥90%, obi膷no 83%*
Bioplin (metan): 听听听听50鈥90%, obi膷no 80%*
听
*iz sirovina na bazi otpada
HVO se mo啪e napraviti iz razli膷itih izvora, kao 拧to je otpadno ulje, ulje uljane repice, otpadno ulje za kuhanje ili otpadna 啪ivotinjska mast. Upotreba ovih izvora energije ima sna啪an utjecaj na ukupno smanjenje emisije stakleni膷kih plinova.
听
Stopa smanjenja: uglavnom izme膽u 50 i 90%, obi膷no oko 83%.*
听
*Smanjenje emisije CO2 u pore膽enju s dizelom iz perspektive 鈥瀘d bu拧otine do to膷ka鈥.听
Biodizel: snabdijevanje odr啪ivim
biodizelom prvenstveno se koristi za mije拧anje s dizelom u niskom odnosu ili se mo啪e koristiti u 100% 膷istom obliku.
听
Stopa smanjenja: uglavnom izme膽u 50 i 80%, obi膷no oko 60%.*
听
*Smanjenje emisije CO2 u pore膽enju s dizelom iz perspektive 鈥瀘d bu拧otine do to膷ka鈥.听
Biometan se mo啪e proizvoditi iz niza izvora, a najodr啪iviji i najekonomi膷niji na膷in je kori拧tenje lokalnih kanalizacijskih voda ili organskog otpada. Upotreba nekih vrsta otpada, kao 拧to je npr. stajsko 膽ubrivo, potpuno je odr啪ivo i kru啪no rje拧enje koje bi 膷ak moglo dovesti do smanjenja emisija CO2 ve膰eg od 100%. Bioplin 膷ine iste molekule kao i prirodni plin, ali je bioplin obnovljivo gorivo, a prirodni plin fosilno. Ta dva plina mogu se koristiti paralelno.
Stopa smanjenja: uglavnom izme膽u 50 i 90%, obi膷no oko 80%*
听
*Smanjenje emisije CO2 u pore膽enju s dizelom iz perspektive 鈥瀘d bu拧otine do to膷ka鈥.听
Hibrid ima kombinaciju elektri膷nog pogona i tradicionalnog motora s unutra拧njim sagorijevanjem. To jako smanjuje potro拧nju goriva, 拧to zatim dovodi do manjih emisija CO2. Tako膽er smanjuje buku, 拧to hibridnim vozilima daje posebne prednosti poput dopu拧tenja za rad u gradovima tokom ranog jutra, kasno nave膷er ili po no膰i.
Dostave kada je najmanja gu啪va nude nekoliko prednosti kao 拧to su pove膰ana efikasnost, skra膰eno vrijeme vo啪nje, bolji uslovi za rad voza膷a, kao i ve膰u iskori拧tenost vozila.
听
Verzija sa uti膷nicom vam omogu膰ava da svoj radni dan zapo膷nete u elektri膷nom re啪imu, uz potpuno napunjeno vozilo. Dodatno punjenje se tako膽er mo啪e izvesti za vrijeme trajanja radne smjene voza膷a, npr. dok je vozilo parkirano zbog utovara ili istovara, ili dok se voza膷 odmara.
听
Hibrid omogu膰ava u拧tedu goriva od obi膷no 15鈥40%, u zavisnosti od specifikacije i na膷ina primjene. Naravno, tako se 拧tedi novac, ali se i smanjuju emisije CO2. Ako se pored toga koristi i gorivo iz obnovljivih izvora, kao 拧to je biodizel/FAME ili HVO, smanjenje emisija CO2 膰e biti jo拧 ve膰e, 膷ak preko 90%* u pore膽enju s vo啪njom na fosilni dizel.
听
*Smanjenje emisije CO2 u pore膽enju s dizelom iz perspektive 鈥瀘d bu拧otine do to膷ka鈥.听
