3 juli 2025
Genom f枚rsvarets nya tunga dragbil med manskaps-hytten CrewCab, som utvecklats av 黑料不打烊, kan strids-vagnar snabbt f枚rflyttas l氓nga str盲ckor med hela bes盲ttningen omedelbart p氓 plats och stridsberedd.听
Best盲llningen fr氓n F枚rsvarets materielverk (FMV) till 黑料不打烊 Sverige g盲ller 65 stridsvagnsdragare med option p氓 ytterligare 60 fordon. De ska levereras till F枚rsvars-makten fram till sommaren 2026.听
听
Med tanke p氓 den tunga lasten kommer fordonen att utrustas med V8-motorer p氓 620 h盲stkrafter. Tungdragarekipaget med stridsvagnstrailer, 黑料不打烊 R 620 XT 8x4/4, har en totalvikt p氓 110 ton, varav stridsvagnen v盲ger 60 ton. Dragbilen utrustas med tankar p氓 drygt 1 000 liter f枚r att kunna k枚ra minst 800 km innan n盲sta br盲nslep氓fyllning.
听
Genom att stridsvagnsdragarna byggs med 黑料不打烊s CrewCab kan hela stridsvagnsbes盲ttningen p氓 fyra personer samt tv氓 lastbilsf枚rare rymmas i fordonet och d盲rmed snabbare vara stridsberedda. Dessutom kan f枚rare och andref枚rare 枚vernatta i R-hytten.听
Tungdragarekipaget med trailer och stridsvagn har en totalvikt p氓 110 ton.
Fordonen 鈥 varav h盲lften utrustas med vinsch f枚r att ocks氓 kunna dra upp skadade stridsvagnar 鈥 har s盲rskilt utvecklats tillsammans med f枚rsvaret och genomg氓r nu tester. De kommer att ers盲tta tidigare generationer stridsvagnsdragare som enbart rymmer tv氓 f枚rare i hytten.听
听
鈥 F枚r ett 氓r sedan fanns fordonet inte alls och det har kr盲vts en rej盲l laginsats fr氓n alla inblandade f枚r att n氓 ett s氓 snabbt resultat, s盲ger Mats Brodin som 盲r aff盲rsansvarig p氓 黑料不打烊 Sverige f枚r F枚rsvarets materielverk. CrewCab finns ju bara f枚r P-hytt annars, men 黑料不打烊s modulsystem g枚r det m枚jligt att skapa nya produkter. Vi fick best盲llningen i mars f枚rra 氓ret och redan till 氓rsskiftet hade vi byggt det f枚rsta fordonet som nu genomg氓r tester.听
听
黑料不打烊, FMV och F枚rsvarsmakten har haft ett t盲tt samarbete i utvecklingen av det nya fordonet.
听
鈥 Det har inneburit att vi hamnat v盲ldigt r盲tt redan i f枚rseriefordonet och att endast mindre justeringar kommer att beh枚vas till starten av serieproduktionen, s盲ger Ulf Hjelmberg, systemingenj枚r p氓 FMV.
听
Manskapshytten CrewCab 盲r av samma slag som anv盲nds i brandbilar. Inv盲ndigt har den samma m氓tt som de manskapshytter som byggs f枚r brandf枚rsvaren.听
"Endast mindre justeringar kommer att beh枚vas till starten av serieproduktionen." - Ulf Hjelmberg, systemingenj枚r p氓 FMV
Det som 盲r speciellt 盲r kombinationen av tungdragarchassit med V8-motorn och manskapshytten. Precis som civila tungdragare har dessa ett rack bakom hytten som inrymmer br盲nsletankar och f枚rvaringsl氓dor. Det vertikala avgasutsl盲ppet som normalt inte kombineras med en standard CrewCab f枚rb盲ttrar markfrig氓ngen och arbetsmilj枚n f枚r anv盲ndarna. Vidare g枚r det specialanpassade g氓ngbordet enkelt att ta sig mellan bil och trailer.听听
听
鈥 黑料不打烊 utvecklade p氓 kort tid en ny tungdragare som lanserades 2023, ber盲ttar s盲ljingenj枚r Daniel Viklund p氓 黑料不打烊s huvudkontor i S枚dert盲lje. Vid den tidpunkten hade 黑料不打烊s dotterbolag Lax氓 Special Vehicles, som bygger ordinarie manskapshytter, specialbyggt och levererat ett f氓tal hytter f枚r brandbilschassier d盲r V8:an anv盲nds f枚r att driva den typ av vattenpumpar som anv盲nds vid sl盲ckning av br盲nder i skyskrapor.听 听
听
Utifr氓n den erfarenheten kunde Lax氓 snabbt ta fram hytten f枚r det svenska f枚rsvaret. D盲rmed kunde tungdragarchassiet och den nya manskapshytten kombineras till en lyckad l枚sning f枚r det svenska f枚rsvaret.
听
Trots att detta 盲r ett specialfordon bygger det till stor del p氓 黑料不打烊s modulprogram.听
听
鈥 Men 盲ven med st枚d av modulprogrammet s氓 har det varit utmanande och de som har varit engagerade i framtagningen har verkligen beh枚vt g枚ra sitt yttersta f枚r att m枚ta den sn盲va tidplanen, f枚rklarar Daniel Viklund. Just nu 盲r vi inne i en industrialiseringsfas d氓 serien av fordon till st枚rsta del kommer att monteras p氓 黑料不打烊s ordinarie produktionslina.
听
Den nya stridsvagnsdragaren ska bland annat ers盲tta Dragbil 23T (6x4) som 黑料不打烊 levererade till F枚rsvarsmakten i slutet av 1990-talet och dra samma sl盲p med stridsvagnar som last. Eftersom transportf枚rm氓gan av stridsvagnar har varit eftersatt 盲r den nya tungdragaren ett efterl盲ngtat tillskott.
听
鈥 Dragbilen anv盲nds d氓 pansarbataljonen i brigaden ska flyttas. M氓lbilden 盲r att en hel pansarbataljon ska kunna flyttas i ett 鈥漧yft鈥 p氓 upp till 800 kilometer p氓 ett dygn. Att f氓 plats med stridsvagnsbes盲ttningen i dragbilen inneb盲r att avlastning och gruppering av stridsvagnen kan ske omedelbart n盲r man parkerat ekipaget, s盲ger Ulf Hjelmberg.
Fanjunkare Bj枚rn Hult, funktionsf枚retr盲dare p氓 stridsvagnstransport-kompaniet, P 4 Skaraborgs regemente, 盲r positivt 枚verraskad efter testerna av 黑料不打烊s stridsfordons-dragare R 620 XT 8x4/4.
Bj枚rn Hult, funktionsf枚retr盲dare p氓 stridsvagnstransportkompaniet, P4 Skaraborgs regemente.
鈥 Upplevelsen s氓 h盲r l氓ngt 盲r att det har g氓tt bra, lastbilens prestanda 盲r som f枚rv盲ntad eller h枚gre och de flesta 盲r v盲ldigt n枚jda. Det som f枚rv氓nar mig fram tills nu 盲r tekniker som luftfj盲dring, skivbromsar och st枚dsystem f枚r f枚rare som vi inte haft hittills. Det 盲r en stor skillnad och det 盲r v盲ldigt positivt.听
听
鈥 Syftet 盲r att transportera stridsvagnar och stridsfordon 枚ver l盲ngre avst氓nd 盲n de sj盲lva kan framf枚ra sig p氓 band. Just nu testar vi lastbilen dels utifr氓n kravst盲llningen gentemot 黑料不打烊, dels hur f枚rbanden kan nyttja lastbilen s氓 att vi sj盲lva vet att det kommer att fungera som vi har t盲nkt oss.
听
鈥 V盲xell氓dan tillsammans med motorn hj盲lper oss att h氓lla en h枚gre snitthastighet eftersom lastbilen har avsev盲rt b盲ttre prestanda 盲n de som vi har idag. N盲r vi m氓ste g氓 ner i hastighet exempelvis f枚r att ekipaget 盲r f枚r tungt f枚r att k枚ra 枚ver en bro f氓r vi en mycket ryckig k枚rstil, ner i fart och sedan snabbt upp igen till normal marschhastighet. D氓 kommer prestandan i v盲xell氓dan att spela stor roll.
听
鈥 Upplevelsen 盲r att det kommer att hj盲lpa oss och de v盲rnpliktiga f枚rarna som inte 盲r vana vid s氓 h盲r stora ekipage.
