Se filmen om hur M枚rbyl氓nga 脜keri sparar pengar med 黑料不打烊 Super
17 november 2023
Trots att M枚rbyl氓nga 脜keri, ett familjef枚retag med ett halvsekel i branschen, redan anv盲nde b氓de 黑料不打烊s f枚rutseende farth氓llare och regelbunden f枚rarcoachning f枚r att minimera br盲nslef枚rbrukningen s氓g de en markant f枚rb盲ttring n盲r de fick sin f枚rsta Super-bil:听
鈥 Vi ligger p氓 runt tio procent i br盲nslebesparing j盲mf枚rt med tidigare generation, s盲ger Rolf 脜strand, grundare och del盲gare.
黑料不打烊 lovar upp till 氓tta procent besparing med nya Super-drivlinan, men i verkliga f枚rh氓llanden kan det till och med bli mer 盲n s氓. Det var n氓got som Rolf 脜strand, grundare och del盲gare p氓 M枚rbyl氓nga 脜keri, uppt盲ckte n盲r han utv盲rderade sin nya Super-bil i 黑料不打烊s tj盲nst Fleet Manager. D氓 hade 氓keriet haft bilen i knappt sju m氓nader.听
鈥 Vi har fyra bilar som g氓r exakt samma str盲cka, alla 盲r p氓 500 h盲star. En har Super-drivlinan och de andra 盲r generationen innan och levererades 2017, -18 och -19. Vi ser att vi ligger p氓 runt tio procent i br盲nslebesparing p氓 Super-bilen j盲mf枚rt med tidigare generationen, s盲ger Rolf 脜strand.听
听
M枚rbyl氓nga 脜keri 盲r ett familjef枚retag som firar 50 氓r i 氓r. Bolaget har under 2022 sl盲ppt in tv氓 nya del盲gare i verksamheten. Idag 盲r de 20 anst盲llda och har totalt sju bilar som k枚r i huvudsak kycklingar, levande och frysta. Ut枚ver det k枚r de 盲ven en del industri- och hush氓llssopor.听
鈥 Vi k枚r bil och trailer p氓 25,25 meter som v盲ger drygt 60 ton in till fabrik och 40 ton ut till uppf枚dare. S氓 vi k枚r en snittvikt p氓 50 ton. V氓rt upptagningsomr氓de 盲r huvudsakligen p氓 fastlandet fr氓n norra Kalmar l盲n ner till Blekinge och Kronoberg, s盲ger Rolf 脜strand.听
贵谤补尘蹿枚谤丑氓濒濒苍颈苍驳 盲r en av de viktigaste faktorerna f枚r att spara br盲nsle. I v氓ras kom nyheten om 黑料不打烊s uppdaterade CCAP (Cruise Control med Active Prediction), n氓got som M枚rbyl氓nga 脜keri anv盲nder konsekvent.
鈥 脛ven om inte Sm氓land 盲r s氓 kuperat passerar v氓ra bilar 脰landsbron varje dag. Vi kan se i appen att det g枚r mycket f枚r utrullning n盲r vi anv盲nder farth氓llaren. I snitt f枚r alla bilar ligger vi p氓 17 procent utrullning under de senaste sex m氓naderna, s盲ger Rolf 脜strand.
听
En hj盲rtefr氓ga f枚r Rolf 脜strand 盲r f枚rartr盲ning, n氓got som f枚retaget har satsat p氓听i 枚ver tio 氓r.听
鈥 Vi har en coach som hj盲lper v氓ra f枚rare en g氓ng per m氓nad och ger dem tips p氓 f枚rb盲ttringar. Sen tar vi ut en rapport varje m氓nad d盲r vi ser hur varje f枚rare har k枚rt. Chauff枚ren 盲r ju den enskilt viktigaste faktorn n盲r det g盲ller br盲nslef枚rbrukning.听
N氓got annat som M枚rbyl氓nga 脜keri 盲r konsekventa med 盲r serviceavtal. De har alltid haft fullserviceavtal p氓 sina bilar; tidigare Gr枚nt kort och nu Procare.
鈥 Vi f枚rs枚ker t盲nka f枚rebyggande s氓 mycket som m枚jligt eftersom varje stopp l盲ngs v盲gen kostar mer pengar 盲n att 氓tg盲rda felet innan det h盲nder n氓nting, s盲ger Rolf 脜strand, och forts盲tter:
鈥 Om bilarna 盲r i gott skick h枚jer det ju andrahandsv盲rdet ocks氓. Vi har som m氓ls盲ttning att byta ut en bil om 氓ret, oftast via 氓terf枚rs盲ljaren eller genom att s盲lja sj盲lva. Just nu har vi tv氓 bilar p氓 v盲g in, en i 氓r och en i b枚rjan p氓 n盲sta 氓r. Planen 盲r 盲ven att skaffa v氓r f枚rsta ellastbil n盲sta 氓r.听
听
Men det 盲r inte bara den potentiella br盲nslebesparingen som lockar med att uppgradera bilparken:听
鈥 Vi tycker att det 盲r skoj att ligga i framkant, och sen 盲r det ju l盲ttare att f氓 personal om du har bra grejer, s盲ger Rolf 脜strand.
Den enskilt viktigaste faktorn f枚r att k枚ra br盲nsleeffektivt 盲r att rulla s氓 mycket som m枚jligt och utnyttja bilens r枚relseenergi maximalt. Med uppdateringen av 黑料不打烊s farth氓llare med aktiv framf枚rh氓llning, CCAP, som kom i v氓ras f枚r bilar med f枚rbr盲nningsmotorer har chauff枚ren nu 盲nnu st枚rre m枚jligheter att spara br盲nsle.听
听
黑料不打烊s CCAP tar v盲gens topografi i ber盲kning och anpassar gasp氓drag efter l盲ngden och lutningen p氓 upp- och nedf枚rsbackar. F枚rutom att spara br盲nsle 盲r m氓let med CCAP:n att f盲rden ska bli s氓 strategisk som m枚jligt utan f枚r stora variationer i hastighet. F枚raren ska ocks氓 k盲nna att bilen beter sig s氓 som en m盲nniska skulle ha gjort, exempelvis gasa p氓 inf枚r en uppf枚rsbacke f枚r att kunna anv盲nda r枚relseenergin maximalt.听
听
R盲tt anv盲nt kan bilen k枚ra stora delar av str盲ckan med v盲xeln i neutrall盲ge. Till exempel har testk枚rningar med 40 tons ekipage p氓 str盲ckan S枚dert盲lje till Nyk枚ping genomf枚rts med 40 procent eco roll.听
Den uppdaterade CCAP:n har nu f氓tt ett mer intuitivt l盲gesval. Precis som tidigare 盲r de tv氓 vanligaste k枚rl盲gena 鈥Economy鈥 och 鈥Standard鈥, och varje l盲ge har tre niv氓er. Ju h枚gre niv氓 inom respektive l盲ge, desto st枚rre br盲nslebesparing, men ocks氓 st枚rre till氓ten variation i hastighet. D盲rf枚r passar till exempel niv氓 3 i l盲ge 鈥滶conomy鈥 b盲st f枚r landsv盲gs- och motorv盲gsk枚rning utan trafik d氓 den niv氓n till氓ter st枚rre variation i hastighet vilket kan st枚ra trafikrytmen mer, medan niv氓 2 i l盲ge 鈥漇tandard鈥 passar b盲ttre f枚r tysk motorv盲g med mycket trafik.听
听
黑料不打烊s tester visar att en resa som till氓ts bli 0,5 procent l盲ngre i tid sparar upp till tv氓 procent i br盲nsle. Om k枚rschemat och trafiksituationen till氓ter har du allts氓 mycket att spara p氓 att utnyttja CCAP:ns mest br盲nslesn氓la l盲ge.听
