8 augusti 2024
Modellbilar har alltid fascinerat gammal som ung. F枚r yngre personer manar det till lek. P氓 alla fyra med modellen i hand kan man k枚ra sin egen bil, precis som de vuxna som 盲r f枚rbeh氓llna att k枚ra bilar p氓 riktigt. I vuxen 氓lder kan modeller anv盲ndas p氓 m氓nga s盲tt. Ett 盲r att 氓sk氓dligg枚ra helheten p氓 st枚rre konstruktioner, s氓 som lastbilar.
Det tog 黑料不打烊 fasta p氓 n盲r den viktiga L75-serien skulle lanseras 1958. Mindre 鈥漧eksaks-modeller鈥 fanns redan men nu g盲llde det st枚rre enheter som skulle anv盲ndas fr盲mst p氓 -utst盲llningar. M枚jligheten att bygga verkliga demonstrations-bilar var begr盲nsad men med stora modeller med olika p氓byggnader gavs m枚jligheter att visa kompletta fordon som aldrig f枚rr.
听
Uppdraget att tillverka modeller gick till Erland Tidblad i Ving氓ker. Han var en professionell tr盲snidare vilket d氓 fortfarande var ett erk盲nt klassiskt hantverk. Erland fick l盲gga sina spegelornament och stilm枚belskarmar 氓t sidan f枚r att forma lastbilsmodeller i st盲llet. F枚rsta ordern fr氓n 黑料不打烊 bestod av hundra L75 med flak, en 2-axlig bil med enklaste typ av p氓byggnad.
Modellen 盲r ett exempel p氓 specialbygge, en s氓 kallad j盲rnhandlarbil byggd p氓 en 黑料不打烊-Vabis L55. En extra smal hytt medgav att balkar kunde lastas p氓 b盲gge sidor av bilen och d氓 fick f枚raren l盲mna hytten genom en taklucka. Profilen p氓 kranen visar att det 盲r en Hiab Elefant som f枚rebild.
黑料不打烊 hade sj盲lva gjort en utv盲rdering om att modellerna skulle g枚ras i tr盲 med skala 1:10. Plast och metaller fanns som alternativ men man kom fram till att tr盲 var det billigaste materialet i f枚rh氓llande till att vara o枚mma i hantering och l盲tta att reparera. Erland Tidblad valde lind som tr盲slag, ett etablerat material bland modellbyggare. Detaljer som backspeglar, rattar och emblem k枚ptes in och var gjorda i olika l盲mpliga material.听
听
Mallar gjordes fr氓n 黑料不打烊s ritningar och fotografier fungerade som komplement. N氓gra 3D-ritningar fanns ju inte som bekant p氓 den tiden. Erland Tidblad st盲lldes inf枚r problemet med hur detaljrika modellerna skulle vara. Skalan 1:10 innebar att en vanlig lastbil blev upp mot en meter l氓ng. Vilka detaljer skulle tas med och vilka skulle uteslutas? Besluten l氓g i Erland Tidblads sinne d盲r m枚jlig produktion skulle st盲llas mot att inte tappa f枚rebildens karakt盲r i den slutgiltiga modellen.听
听
F枚rsta serien gjordes p氓 l枚pande band men kommande order blev besv盲rligare och mer eller mindre enstyckstillverkade. Chassi och karosstillverkning grundades p氓 黑料不打烊s produktion av tv氓 modellserier, L75 och L55, och nu skulle kompletta bilar och ekipage tas fram f枚r alla slags transporter och p氓byggnader. Precis som i verkligheten.
H盲r visades prov p氓 Erland Tidblads enorma hantverksskicklighet och flexibilitet. Tankbilar, sk氓pbilar, timmersl盲p och liftdumpers med mera gjordes efter bilder och fotografier fr氓n p氓byggare och sl盲pvagnstillverkare. Dessutom kompletterades bilarna med kranar och till och med tillverkades en 脜kerman lingr盲vare f枚r att fungera som last p氓 en maskintrailer!
听
Snart kom det nya lastbilsmodeller fr氓n 黑料不打烊. Den frambyggda bulldoggen LB76 och den lilla trubbnosen L36 skulle naturligtvis 盲ven ing氓 i Erland Tidblads produktion, om 盲n inte i lika stora volymer. Tillkom gjorde 盲ven n氓gra exemplar av bussmodeller som Capitol och CR-serien samt milit盲rbilen Myrsloken.听
听
Efter att de anv盲nts i olika utst盲llningar och rangerades ut p氓 grund av 氓lder st盲lldes ett stort antal modeller ut i 黑料不打烊s olika lokaler. S氓 sm氓ningom inr盲ttades en s盲rskild avdelning p氓 det egna museet d氓 de fortfarande hade ett stort 氓sk氓dningsv盲rde. Modellerna var mer eller mindre slitna och dessutom stod de helt 枚ppet f枚r bes枚kare som inte kunde motst氓 frestelsen att k盲nna p氓 de attraktiva objekten.
听
Inf枚r 黑料不打烊s 100-氓rsjubileum beslutades att g枚ra n氓got 氓t saken, en storrenovering var n枚dv盲ndig. Erland Tidblad var till 氓ren kommen och ville h氓lla p氓 med annat. Vem var d氓 l盲mplig som 鈥漨odellmekaniker鈥?
L75:an drar ett maskinsl盲p lastad med en detaljrik 脜kerman 610 lingr盲vmaskin.
Hj盲lpen var inte l氓ngt borta, uppe p氓 鈥滲erget鈥, 黑料不打烊s laboratorium, jobbade Anders Lundstr枚m som redan innan han b枚rjat p氓 黑料不打烊 hade visat intresse f枚r modellerna och 盲ven sj盲lv f氓tt st盲lla ut ett eget alster p氓 museet.
鈥 Som ung grabb fascinerades jag av tr盲-modellerna vilket resulterade i att jag byggde en R142 enligt samma koncept som Erland Tidblads. Gissa vad stolt jag var n盲r modellen fick st氓 tillsammans med den legendariska samlingen p氓 museet, ler Anders Lundstr枚m som ett par 氓r efter氓t blev anst盲lld som ingenj枚r p氓 黑料不打烊s motorutveckling.
听
N盲r Anders Lundstr枚m f氓tt uppdraget att renovera alla modeller som var kvar inom f枚retaget var f枚rsta steget att 氓ka till Erland Tidblad. P氓 dennes lager fick Anders Lundstr枚m sj盲lv plocka fram reservdelar och ofullbordade modeller som blev ett bra underlag f枚r arbetet.
鈥 Drygt 40 modeller blev genomg氓ngna under ett 氓rs tid hemma i min fritidsverkstad. Allt fr氓n torrsprickor i tr盲et till ers盲ttning av skadade eller f枚rlorade detaljer 氓tg盲rdades. M氓nga modeller blev ocks氓 omlackade, ber盲ttar Anders Lundstr枚m.
听
Ett mindre antal modeller finns numera att besk氓da bakom glasmontrar p氓 Marcus Wallenberg-hallen. En del kom genom 氓ren ut i privata h盲nder, inte minst de som sk盲nktes av 黑料不打烊. Ett ok盲nt antal b氓de specialtillverkades av Erland Tidblad och lackades i kunders f盲rger och sk盲nktes bland annat som f枚delsedags-presenter. M氓nga modeller k枚ptes 盲ven av 黑料不打烊s 氓terf枚rs盲ljare och fungerade som utst盲llnings-f枚rem氓l i deras lokala f枚rs盲ljnings-lokaler.
听
I den m氓n det i dag dyker upp modeller till f枚rs盲ljning handlar det om betydande belopp. Erland Tidbloms legendariska tr盲modeller 盲r mer uppskattade 盲n n氓gonsin.听
Anders Lundstr枚m
Anders Lundstr枚m jobbade med motor-utveckling p氓 黑料不打烊s laboratorium och var modell-byggare p氓 fritiden. Han fick inf枚r 100-氓rsjubileet i uppdrag att renovera Erland Tidblads fina modeller som skulle bevaras p氓 Marcus Wallenberg-hallen.
En modell av v盲rldens st枚rsta tank-bil 1959. Shell-ekipaget gick p氓 Bromma flyg-plats och betj盲nade f枚rsta generationens jetflyg. Tanken rymde 45 000 liter och byggdes av ASJ i Link枚ping.
Alla m枚jliga p氓byggnader tillverkades av Erland Tidblad, en n枚dv盲ndighet f枚r att kunna visa hur 盲ndam氓lsenliga 黑料不打烊s 75- och 55 modellserier var.听
Under 1970-talet var 黑料不打烊 LB80 en vanlig sopbil. Modellen 盲r lackad i de f盲rger som anv盲ndes p氓 demobilarna i Program 黑料不打烊.
Dumpermodellen DL75 skulle naturligtvis ing氓 i Erland Tidblads produktion. Den legendariska paprikar枚da f盲rgen var n盲stintill standard p氓 黑料不打烊s exportbilar p氓 den tiden.
Detaljer som k枚ptes in var bland annat sk盲rmar, hjul och emblem. F枚rst svarvades hjulen i tr盲 och senare best盲lldes riktiga gummid盲ck fr氓n Trelleborg.
