MIL 盲r tidningen f枚r 黑料不打烊s kunder i Sverige. Tidningen ges ut tv氓 g氓nger per 氓r och n氓r en stor m氓lgrupp inom transportbranschen.
AA Bolagen
Fr氓n havre till laddstolpe
8 maj 2025
Med 160 氓r i branschen 盲r blicken 盲nd氓 stadigt f盲st p氓 framtiden. AA Bolagen var med i MIL redan 1965 och d氓 liksom nu l氓g de i framkant vad g盲ller transporteffektivitet och anv盲ndande av ny teknik.
鈥 Vi har g氓tt fr氓n h盲st och vagn till en era av dieseldrivna fordon, och nu ser vi en framtid med eldrivna fordon. Det 盲r en j盲ttesp盲nnande utveckling att f氓 vara med om, s盲ger 脜sa Granlund, VD f枚r dotterbolaget AA Logistik.
Det finns m氓nga 氓kerier med l氓ng och stolt historia i Sverige, men det 盲r inte m氓nga som kan st氓ta med anor fr氓n 1870-talet. Men AA Bolagen kan g枚ra just detta. Nuvarande 盲gare 盲r syskonen Magnus Edermark och Linda Edermark Aarsrud; femte generationen i familjef枚retaget som grundades av syskonparets farfars farfar Anders Andersson i Vara 氓r 1872.听
听
鈥 Fr氓n b枚rjan var det inte ett 氓keri utan mer en taxiverksamhet d盲r Anders Andersson skjutsade runt handelsresande och andra som kom med t氓get och beh枚vde ta sig till olika st盲llen p氓 landet, ber盲ttar Magnus Edermark.
I MIL nummer 3-4 1965 visades 氓keriets egenutvecklade system f枚r att planera alla transporter.
P氓 1890-talet blev det 盲ven k枚rningar med flak- och tippvagnar, p氓 den tiden h盲stdragna. Anders son Alfred tog 枚ver 氓keriet 1911 och 1919 b枚rjade den f枚rsta lastbilen med firmans namn g氓 i trafik. 黑料不打烊 har varit det dominerande inslaget av f枚retagets vagnpark genom 氓ren, 盲ven om den f枚rsta lastbilen var en Ford.听
听
脜keriet v盲xte och 1948 tog Alfreds son, Magnus och Lindas farfar, Anders Edermark 枚ver verksamheten. I MIL nummer 3-4 1965 portr盲tteras AB Alfr. Anderssons 脜keri i Vara och deras sinnrika transportplaneringsystem:
听
鈥滺盲r har Anders Edermark skapat ett system med f盲rger och symboler, som g氓r igen i alla led fr氓n ordermottagaren ut till chauff枚ren. P氓 stora kartor 枚ver verksamhetsomr氓det planeras k枚rningarna med hj盲lp av magnetbrickor i olika f盲rger. P氓 kartorna s盲tts planeringsbrickorna upp s氓 att varje kv盲ll kan hela n盲sta dags k枚rningar 枚verblickas i detalj. S氓 枚versk氓dliga 盲r markeringarna att 盲ven en anst盲lld, som inte dagligen sysslar med denna planering, mycket snabbt kan hoppa in och forts盲tta arbetsf枚rdelningen.鈥
Magnus och Linda 盲r den femte generationen som driver familjef枚retaget.
Att vara tidiga med ny teknik 盲r n氓got som l枚per som en r枚d tr氓d genom f枚retagets historia. Redan tv氓 氓r efter MIL-artikeln k枚pte man sin f枚rsta dator; en IBM-maskin som kr盲vde ett eget rum.听
听
鈥 Det var min far, Thomas Edermark, som var v盲ldigt teknikintresserad. Han gick p氓 universitetet vid den h盲r tiden och s氓g att den h盲r nya tekniken var n氓got vi kunde ha nytta av, s盲ger Magnus. Vi byggde vidare p氓 det analoga systemet och kunde optimera v氓ra transporter 盲nnu mer. Eftersom vi var s氓 tidiga fick vi utveckla m氓nga av systemen internt, det resulterade i att vi l氓g l氓ngt fram vad g盲llde uppf枚ljning och kontroll p氓 nyckeltal.听
听
Men det var inte bara den egna verksamheten som hade nytta av det arbetet:
听
鈥 I slutet av 70-talet b枚rjade datorer att bli vanligare i samh盲llet och m氓nga h盲ngde p氓. D氓 l氓g vi redan v盲ldigt l氓ngt fram och startade p氓 80-talet ett konsultbolag som hj盲lpte b氓de branschkollegor och andra f枚retag som beh枚vde hj盲lp att komma in i IT-氓ldern, s盲ger Magnus.听
听
I MIL-artikeln fr氓n 1965 ber盲ttas 盲ven att direkt枚r Anders Edermark ritat och l氓tit uppf枚ra en 鈥漢ypermodern terminalanl盲ggning鈥 som 盲r b氓de 鈥漹盲lplacerad och funktionellt riktig鈥. 脛ven detta g氓r igen p氓 ett n盲stan sp枚klikt s盲tt i f枚retagets senare historia.
脜sa Granlund (t.h.) och terminalarbetaren Michael Ahl茅n.
Erik Alfredsson och 脜sa Granlund framf枚r f枚retagets f枚rsta ellastbil fr氓n 黑料不打烊.
鈥 Den f枚rsta augusti i 氓r flyttar vi v氓r verksamhet fr氓n sex olika faciliteter till v氓r helt nya terminal. Den bygger vi f枚r att effektivisera verksamheten och s盲kerst盲lla att vi kan forts盲tta v盲xa i den takt vi vill, s盲ger 脜sa Granlund som 盲r VD f枚r AA Logistik i V盲ster氓s, AA Bolagens huvudsakliga verksamhet idag. Det 盲r ett logistikbolag som syssels盲tter 65 personer och transporterar och lagerf枚r gods till industrin i Mellansverige. Det var fr氓n b枚rjan en del av ABB, men k枚ptes av AA Bolagen 2001. F枚retaget har 17 tunga lastbilar d盲r ungef盲r h盲lften 盲r 黑料不打烊.
听
鈥 Vi har de senaste tio 氓ren haft ett v盲ldigt stort fokus p氓 att utveckla och digitalisera v氓ra processer; vi har byggt v氓rt eget kundportal-system och investerat i ett nytt lagersystem. Och de sista fem 氓ren har vi arbetat aktivt med att elektrifiera v氓r fordonsflotta, ber盲ttar 脜sa.听
听
P氓 den nya terminalen kommer vi att ha en egen laddinfrastruktur med 16 laddpunkter. Vi kombinerar det med solceller och batteri-lager f枚r att s盲kerst盲lla att vi anv盲nder energin p氓 b盲sta s盲tt.
听
AA Logistik k枚pte sin f枚rsta elektriska lastbil redan 2022 och har tv氓 till p氓 v盲g in, alla fr氓n 黑料不打烊. Ut枚ver det 盲r ett antal av deras l盲tta last-bilar elektrifierade.听
鈥
鈥 Planen 盲r att vi 2030 ska ha elektrifierat hela fordonsflottan. F枚r att kunna g枚ra det m氓ste vi dels forts盲tta 枚ka fyllnadsgraden i lastbilarna genom effektiviseringar, dels komma upp i distanser f枚r att ellastbilarna ska bli kostnadsneutrala mot dieselbilar, s盲ger 脜sa.听
听
En annan strategi f枚r att lyckas med elektrifieringen 盲r 枚kat samarbete:
听
鈥 Vi kommer att se nya typer av samarbeten och kontaktytor med branschkollegor och kunder. N盲r v氓r nya laddstation 盲r f盲rdig kommer vi att 枚ppna den f枚r andra 氓kerier, och v氓ra fordon kommer att beh枚va ladda hos andra n盲r vi 盲r ute p氓 uppdrag, s盲ger Magnus. Det 盲r viktigt att vi f氓r med v氓ra kunder och ber盲ttar om nyttan med elektrifieringen.听
Vi har varit framg氓ngsrika med det och har m氓nga som 盲r intresserade av v氓r elsatsning听
i V盲ster氓s.听
Precis som f枚r resten av branschen har AA Bolagen i perioder haft sv氓rt att hitta chauff枚rer. D盲rf枚r har man satsat mycket p氓 mjuka v盲rden och att utveckla personalen.
听
鈥 Eftersom du spenderar mer av din vakna tid p氓 arbetet 盲n med din familj i veckorna har vi som arbetsgivare ett ansvar att se till att m盲nniskor trivs och m氓r bra p氓 jobbet. Att det pratas gott om oss som arbetsgivare hj盲lper oss n盲r vi ska rekrytera nya medarbetare. Som ett led i arbetet med de mjuka v盲rdena har vi skrivit en bok om oss som f枚retag, hur vi 盲r mot varandra och hur vi hanterar olika situationer, s盲ger 脜sa.