U kompaniji 黑料不打烊 stalno radimo na tome da pove膰amo bezbednost svojih vozila. To se odnosi i na na拧e voza膷e i na druge u膷esnike u saobra膰aju. Kako se menjaju njihovi zadaci, tako se menjaju i na拧a re拧enja za ve膰u bezbednost.聽
Struktura 黑料不打烊 kabine celog asortimana nudi izuzetne performanse u slu膷aju sudara i odlikuje se strukturalnim integritetom, pozicioniranjem instrumenata i disperzijom udarnih sila. Tako膽e zna膷ajno smanjuje rizik da automobil dospe ispod vozila u slu膷aju sudara. 艩vedski standardi testa na sudar su me膽u najstro啪ima na svetu. Na拧a nova generacija ih prevazilazi sa lako膰om, a nova struktura kabine nudi izuzetne performanse u slu膷aju sudara.
Vazdu拧ni jastuci za slu膷aj prevrtanja kompanije 黑料不打烊 osmi拧ljeni su da elimini拧u jednu od najte啪ih posledica nezgoda sa prevrtanjem, kada dolazi do povreda voza膷a ili putnika pri sudaru, ili smrtnog ishoda usled prignje膷enja sopstvenim vozilom. Dostupni u kabinama P, G, R i S kompanije 黑料不打烊, kao i u kabini za posadu.
Ko膷ione plo膷ice kompanije 黑料不打烊 su sastavljene od materijala sa izuzetnim trenjem koji je optimizovan za patentiranu leguru u sastavu ko膷ionog diska, 拧to obezbe膽uje maksimalni radni vek sa nepromenljivim pona拧anjem pri ko膷enju. Pobolj拧ane ko膷ione 膷eljusti, u kombinaciji sa pobolj拧anim aktiviranjem ko膷enja i naprednijim polo啪ajem prednje osovine, zna膷ajno smanjuju razdaljinu ko膷enja 黑料不打烊 kamiona.
黑料不打烊 kabina pru啪a neometan i panoramski pogled napred i bo膷no. U啪i A-stubovi, ni啪i bo膷ni prozori i spu拧tena instrument tabla pove膰avaju direktnu vidljivost za voza膷a. U ve膷ernjim i no膰nim satima mo啪e se koristiti funkcija no膰nog osvetljenja da bi se izbegla refleksija i druge smetnje. Visoko postavljeni reflektori nalaze se u 拧titniku od sunca, dok se kao pomo膰na svetla koriste svetla za maglu i reflektori za nepovoljne vremenske uslove. Razli膷iti nivoi sistema kamere su dostupni radi ve膰e bezbednosti, vidljivosti i udobnosti.
Funkcija za bo膷nu detekciju pove膰ava bezbednost na svim putevima pomo膰u senzora koji detektuju objekte u mrtvim uglovima. U opasnim situacijama uklju膷uju se LED svetla u A-stubovima koja upozoravaju voza膷a. Tako je voza膷 uvek svestan svog okru啪enja.聽
Sigurnosni prozor za gradsku vo啪nju je nisko na suvoza膷evim vratima, ima grejanje i nudi jasan pregled onoga 拧to se de拧ava van vozila. Dostupan u okviru P- i L-serije, omogu膰ava izvanrednu direktnu vidljivost, smanjuje rizik od 拧tete i nesre膰a, a u isto vreme omogu膰ava i efikasniju vo啪nju bez ugro啪avanja bezbednosti.
Uz pomo膰 na拧eg sistema kamera za prikaz oblasti jasno vidite u svakoj situaciji. 膶etiri 拧irokougaone 720p HD kamere obuhvataju vozilo spreda, otpozadi i sa strane, 拧to vam daje preglednost u svim pravcima.聽
Na komandnoj tabli voza膷u se u realnom vremenu pojavljuju povratne informacije iz 黑料不打烊 alata za podr拧ku voza膷ima, prikazuju膰i voza膷ima kako ko膷enje, ubrzavanje i promena brzina uti膷u na potro拧nju goriva i bezbednost na putu.
黑料不打烊 ESP (elektronski program stabilnosti) zna膷ajno pove膰ava bezbednost voza膷a pra膰enjem klju膷nih parametara stabilnosti i automatskim aktiviranjem odgovaraju膰ih komandi. Hitne situacije ili neprilago膽ena brzina mogu ponekad da izazovu nestabilnost vozila. To je posebno opasno kod kombinacije teglja膷a i poluprikolice, kod kojih i trenutni gubitak kontrole voza膷a mo啪e dovesti do katastrofalnih i vrlo skupih posledica. 黑料不打烊 ESP je projektovan za rad po klizavim putevima, gde se vozila 膷esto nedovoljno ili previ拧e zaokre膰u, kao i po suvim putevima, gde je osnovni rizik od prevrtanja prevelika brzina ili opasna krivina.
Pomo膰u ACC-a voza膷 ru膷no pode拧ava minimalno rastojanje za vo啪nju konstantnom brzinom. Kamion odr啪ava konstantnu brzinu sve dok ne nai膽e na sporije vozilo, a zatim usporava da bi uskladio brzinu sa brzinom drugih vozila i zadr啪ao prethodno pode拧en razmak. Kada se ras膷isti gu啪va, vra膰a se na odabranu konstantnu brzinu. Tako je vo啪nja konstantnom brzinom bezbednija i lak拧a.聽
Pogledajte kako se rizik od sudara smanjuje pomo膰u 黑料不打烊 AEB ko膷ionog sistema.
