G-serija
Asortiman 黑料不打烊 G-serije donosi prepoznatljivu kombinaciju udobnosti i elegancije i spolja i iznutra. Nudi jedinstvene mogu膰nosti skladi拧tenja, kao i prostranu kabinu.
Specifikacije serije XT
膶ista snaga
Sna啪an. Mo膰an. Pouzdan.
XT asortiman se mo啪e primjeniti na cjelokupan asortiman na拧ih kabina, osim na S-seriju i program motora. Kao i sva 黑料不打烊 vozila, XT asortiman pru啪a fleksibilnost na拧eg poznatog modularnog sistema. To nam omogu膰ava da osmislimo prilago膽ena rje拧enja kako bismo iza拧li u susret pojedina膷nim potrebama svakog klijenta i osigurali maksimalnu isplativost 鈥 mi ne ispunjavamo standarde, ve膰 ih defini拧emo.
Ekstremna izdr啪ljivost, revolucionarna efikasnost
黑料不打烊 Super 13-litarski motor na拧 ugled, koji u啪ivamo zbog efikasne potro拧nje goriva, penje na novi, revolucionarni nivo. Velikim pobolj拧anjima performansi i kontrolom emisija vode膰om u svijetu koju ima 黑料不打烊 Twin-SCR sistem, 黑料不打烊 Super 13-litarski motor postavlja novi industrijski standard za toplotnu efikasnost ko膷enja. To doprinosi neprikosnovenoj u拧tedi goriva u pogonu do 8%. Najbolji u industriji, bez premca.
Vode膰a kontrola emisije
黑料不打烊 Twin SCR sistem, vode膰i u svijetu, sa duplim doziranjem te膷nosti AdBlue, obezbje膽uje doslijedno ni啪i nivo izduvnih emisija u 拧irokom spektru poslova. Super pogon tako膽e odlikuje fleksibilniji integrisani izduvni otvor koji je lak拧i, otporniji i omogu膰ava ve膰i klirens.
Izvanredna otpornost
黑料不打烊 Super 13-litarski motor pru啪a izvanrednu tehni膷ku otpornost 膷ak i prilikom obavljanja najte啪ih poslova. To vam omogu膰ava du啪e vrijeme rada, du啪i radni vijek i manje prekida rada radi odr啪avanja.听
Mo膰no ko膷enje motorom
Opcionalni sistem za ko膷enje sa otpu拧tanjem kompresije integrisanim u motor (CRB) pru啪a 黑料不打烊 Super 13-litarskom motoru pomo膰no ko膷enje visokih performansi kapaciteta do 350 kW. Istovremeno pru啪a pobolj拧ano pomo膰no ko膷enje pri malim brzinama 拧to dalje omogu膰ava neometanu vo啪nju na zahtevnim terenima.
Asortiman motora XT
Kompanija 黑料不打烊 ima najve膰i asortiman platformi motora na tr啪i拧tu, kompatibilnih i sa dizel i alternativnim gorivima. To olak拧ava pronala啪enje odgovaraju膰e snage, obrtnog momenta i otpornosti za izazove sa kojima se srije膰ete tokom rada. XT asortiman motora sada sadr啪i i revolucionarni 黑料不打烊 Super 13-litarski motor sa pobolj拧anim performansama od 560 KS kombinovanom u拧tedom goriva u pogonu do 8%.
- Euro 6
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
|---|---|---|---|---|
| 770 KS | 3700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 660 KS | 3300 Nm | Dizel/HVO | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 650 KS | 3300 Nm | Dizel/HVO | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 590 KS | 3050 Nm | Bio-dizel/dizel/HVO | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 580 KS | 3000 Nm | Bio-dizel/dizel/HVO | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 530 KS | 2800 Nm | Dizel/HVO | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 520 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 800 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
|---|---|---|---|---|
| 560 KS | 2800 Nm | Dizel/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 500 KS | 2650 Nm | Dizel/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 460 KS | 2500 Nm | Dizel/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 420 KS | 2300 Nm | Dizel/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
|---|---|---|---|---|
| 540 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 500 KS | 2550 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 450 KS | 2350 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 410 KS | 2150 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel/etanol | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 410 KS | 2000 Nm | GAS | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | 600 Nm |
| 370 KS | 1900 Nm | Dizel/HVO | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
|---|---|---|---|---|
| 360 KS | 1700 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 340 KS | 1600 Nm | Gas | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | 600 Nm |
| 320 KS | 1600 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KS | 1400 Nm | Dizel/HVO | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KS | 1350 Nm | Gas | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | 600 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
|---|---|---|---|---|
| 280 KS | 1200 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 250 KS | 1100 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 220 KS | 1000 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna kataliti膷ka redukcija (SCR) | 600 Nm |
Asortiman mjenja膷a XT
Na拧 obiman asortiman mjenja膷a mo啪e da se prilagodi svim vrstama prevoza. Za pobolj拧anu voznu sposobnost, na拧i mjenja膷i sa 8 i 12 brzina mogu biti opremljeni sistemima 黑料不打烊 Opticruise i 黑料不打烊 Retarder. Za zahtjevne operacije sa visokim GTW, te拧ki mjenja膷i G25 i G33 isporu膷uju vec虂i izlazni obrtni moment za vrhunsku kontrolu na najte啪im terenima.听
- Mjenja膷i s promenom opsega
- Mjenja膷i sa promjenom opsega i udvajanjem brzina
- Opticruise mjenja膷
Mjenja膷i s promenom opsega
8-brzinski
Tajna ovog mjenja膷a je u njegovoj jednostavnosti. Izdr啪ljiv je i kompaktan, bez sporohodnog prenosnog odnosa, sa lakom promenom stepena prenosa. U opcije spadaju 黑料不打烊 Opticruise, 黑料不打烊 retarder i odre膽eni izvodi snage.
听
8+1-brzinski
Ovaj mjenja膷 ima sli膷ne prednosti, uklju膷uju膰i dodatni sporohodni prenosni odnos. Zahvaljuju膰i osnovnoj 4-brzinskoj mjenja膷koj kutiji i planetarnom reduktoru, parira velikom obrtnom momentu bilo kog rednog 黑料不打烊 motora. U opcije spadaju 黑料不打烊 retarder i odre膽eni izvodi snage.
听
Mjenja膷i sa promjenom opsega i udvajanjem brzina
12-brzinski
Ovaj mjenja膷 je konstruisan za najslo啪enije uslove terena, zbog 膷ega je savr拧en izbor za zahtjevan dugolinijski transport. Bliski prenosni odnosi smanjuju te啪inu i olak拧avaju vo啪nju, uz izuzetnu radnu ekonomi膷nost.
听
12+2-brzinski
U situacijama koje zahtjevaju vu膷nu snagu pri izuzetno maloj brzini ovaj mjenja膷 ima dva izuzetno spora stepena prenosa. Po拧to je konstruisan za optimalnu ekonomi膷nost, pokazao se kao vrlo uspje拧an i u dugolinijskom transportu i u regionalnoj distribuciji, kao i kod te拧kih gra膽evinskih radova. Verzije sa 拧tednim hodom imaju ve膰i kapacitet obrtnog momenta pored 拧tednog hoda za nizak i ekonomi膷an broj obrtaja pri konstantnoj vo啪nji. 黑料不打烊 Opticruise i 黑料不打烊 retarder, kao i odre膽eni izvodi snage, mogu se poru膷iti za sve mjenja膷e sa promenom opsega i udvajanjem brzina.
听
Opticruise mjenja膷
Asortiman mjenja膷a za te拧ke uslove rada je vodec虂i izbor mjenja膷a u industriji za operacije koje zahtjevaju vec虂i izlazni obrtni moment, superiornu sposobnost pokretanja i brzo mijenjanje osovine sa velikim nosivostima pri radu na te拧kim terenima.
听
Posvec虂enost kompanije 黑料不打烊 pobolj拧anju va拧e ukupne radne ekonomi膷nosti je pobolj拧ana vodec虂im svjetskim mjenja膷em koji pru啪a vrhunsku efikasnost goriva, upravljivost i mogu膰nost da pru啪i besprijekoran prenos snage 膷ak i u najte啪im scenarijima vo啪nje.
听
Pored znatno ni啪ih emisija buke, on je projektovan kod nas kao na拧 najsna啪niji mjenja膷 a ipak vam daje vi拧e vremena na putu i manje zaustavljanja radi odr啪avanja kroz produ啪eni interval promjene ulje.
听
Potpuno automatizovan rad kva膷ila modela Opticruise, sa moguc虂no拧c虂u odabira dodatnog kva膷ila za pobolj拧anu upravljivost ako je potrebno, omoguc虂ava precizno manevrisanje i prilagodljivu strategiju mjenjanja brzina prilago膽enu va拧im operacijama, kao 拧to su nosivost i nagib puta. To vam omogu膰ava br啪u i neometanu promenu stepena prenosa i fantasti膷nu udobnost i kontrolu u svim situacijama u vo啪nji.听
听
Uvo膽enje 拧ireg i efikasnijeg opsega stepena prenosa sa 14 brzina, uklju膷ujuc虂i opcije super-guseni膷ara i mogu膰nosti 拧tednog hoda, zna膷i da operateri za terenski transport vi拧e ne moraju da prave kompromis izme膽u odli膷ne sposobnosti pokretanja i impresivne ekonomi膷ne potro拧nje goriva. Ovo se dopunjava opcijom do 8 brzina za rikverc za pobolj拧anu svestranost vo啪nje u rikverc u svim vrstama operacija.
听
听
Vozne karakteristike
Bolje vozne karakteristike se posti啪u uz 拧iri raspon izme膽u stepena prenosa, uklju膷uju膰i vrlo sporohodni i 拧tedni stepen prenosa, 拧to je u skladu sa filozofijom kompanije 黑料不打烊 o motorima sa malim brojevima obrtaja.
Vo啪nja unazad
Umjesto zup膷anika za vo啪nju unazad koristi se planetarni zup膷anik. Ovo rje拧enje omogu膰ava kori拧膰enje osam stepeni prenosa za hod unazad pri brzinama do 30 km/h. (To je, na primjer, korisno kada kamion sa kiperskom nadgradnjom mora dugo da se kre膰e unazad.)
Retarder
Retarder na G33 mjenja膷u je tako膽e unaprije膽en i pobolj拧an, pa sada mo啪e da prenosi obrtni moment od 4700 Nm pri brzini kardanske osovine ispod 600 o/min.
PTO
Za mjenja膷 黑料不打烊 Opticruise uveden je novi PTO program sa devet nivoa performansi. Ve膰i obrtni moment i prenosni odnos zup膷anika pobolj拧avaju ukupne performanse opreme na limariji. Ni啪i nivo buke i manja potro拧nja goriva se posti啪u ve膰im prenosnim odnosom zup膷anika, 拧to omogu膰ava kori拧膰enje manjih brzina motora.
Zup膷anici zadnje osovine
Asortiman zadnjih osovina kompanije 黑料不打烊 nudi sna啪an dizajn, optimizovan za te啪inu i sa 拧irokim spektrom brzina i prenosnog odnosa, tako da mo啪ete da prona膽ete optimalno rje拧enje za svoj pogon. Svi prenosni sistemi dolaze sa blokadom diferencijala u ponudi.听
Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom
Na拧i jednostruki prenosni sistemi su jednostavni i izuzetno efikasni i mogu da savladaju ogromna vozila i izdr啪e terete do 78 tona sa 拧irokim spektrom prenosnih odnosa od 1,95 do 5,57.
Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom u glav膷ini
Jednostruke osovine sa reduktorima u glav膷inama su u ponudi za poslove gdje su po啪eljne karakteristike poput pouzdanosti pokretanja motora, klirensa vozila i velike bruto te啪ine. Podnose ukupne te啪ine i bruto te啪ine vozila do 80 tona, sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,80 do 7,18.
Dvostruki prenosni sistem sa redukcijom
Dvostruki prenosni sistem za poslove kod kojih vu膷a ide zajedno sa optimalnom potro拧njom goriva. Dvostruki prenosni sistem RB662 + R660 mo啪e da savlada ukupnu i bruto te啪inu do 80 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 2,92 do 4,88.
Dvostruki prenosni sistem sa jednim reduktorom u glav膷ini
艩iroke dvostruke osovine sa reduktorima u glav膷inama su sna啪ne i izdr啪ljive i imaju veliku pouzdanost pri pokretanju motora i veliki klirens vozila. Mogu da savladaju izuzetno veliku ukupnu i bruto te啪inu do 210 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,52 do 7,63.
Modularna arhitektura 拧asije kompanije 黑料不打烊
Va拧im radnim ma拧inama je potrebna konfiguracija 拧asije koja mo啪e da izdr啪i i najve膰e izazove na terenu. Izvanredno prakti膷na i otporna modularna arhitektura 拧asije kompanije 黑料不打烊, ali i asortiman rezervoara za gorivo, prilago膽eni su tako da odgovore na te izazove. To vam daje vi拧e mogu膰nosti da defini拧ete svoj 黑料不打烊 kamion i rukujete njime na na膷in koji u potpunosti odgovara va拧em poslovanju. Mo啪ete i da pobolj拧ate raspodjelu optere膰enja za 拧asiju, potencijal korisne nosivosti, pa 膷ak i radni domet.
Pokreta膷 za XT
Ako ste dio lanca proizvodnje, to podrazumjeva da uvijek zavisite od drugih, kao 拧to i drugi uvijek zavise od vas. Zahvaljuju膰i velikom odnosu obrtnog momenta i konjske snage koji je karakteristika svih 黑料不打烊 motora, XT asortiman je spreman za svaki zadatak. Od laganih 7-litarskih motora pa sve do 膷uvenog modela 黑料不打烊 V8, nudimo 拧irok asortiman razli膷itih motora.
Oja膷ani motori
黑料不打烊 motori su poznati po u拧tedi goriva. Zbog na拧ih kamiona u啪ivamo jo拧 ve膰i ugled. Pobolj拧ane brizgaljke, komore za sagorijevanje i prenosni odnos zadnje osovine doprinose smanjenju brzine motora i potro拧nje goriva za 3%.
听
Konfiguracije osovine
Prednja, zadnja, fiksna i upravljiva pomo膰na osovina 鈥 kompanija 黑料不打烊 mo啪e da ispuni zahtjeve za svaku namjenu. XT mo啪e da se kombinuje sa 拧irokim spektrom konfiguracija 拧asija razli膷itih visina.
4x2
Visina 拧asije
Vrlo niska, niska, standardna, visoka
4脳4
Visina 拧asije
Visoka
6脳2
Visina 拧asije
Normalna
6脳2/2
Visina 拧asije
Normalna
6脳2, guraju膰a
6脳2/4
Visina 拧asije
Normalna, niska
6脳2, sa dvije upravlja膷ke osovine
6脳4
Visina 拧asije
Standardna, visoka
6脳6
Visina 拧asije
Visoka
4x2
Visina 拧asije
Niska, standardna, visoka
4脳4
Visina 拧asije
Visoka
6脳2
Visina 拧asije
Niska, standardna
6脳2/2
Visina 拧asije
Normalna
6脳2, guraju膰a
6脳2/4
Visina 拧asije
Normalna
6脳2, sa dvije upravlja膷ke osovine
6x2*4
Visina 拧asije
Niska, standardna
6脳4
Visina 拧asije
Standardna, visoka
6脳6
Visina 拧asije
Visoka
8虫脳2
Visina 拧asije
Normalna
8脳2*6
Visina 拧asije
Niska, standardna
8脳2, sa zadnjom upravlja膷kom osovinom
8脳2/4
Visina 拧asije
Normalna
8脳2, sa dvije upravlja膷ke osovine
8脳4
Visina 拧asije
Standardna, visoka
8脳4*4
Visina 拧asije
Normalna
8脳4, sa zadnjom upravlja膷kom osovinom
10脳4*6
Visina 拧asije
Normalna
10脳4, sa zadnjom upravlja膷kom osovinom
asortiman kabina XT
Obratite se prodavcu
Slobodno nam se obratite ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa na拧im proizvodima, uslugama ili drugim aktivnostima organizacije 黑料不打烊.
Bogatim izborom i nizom modularnih konfiguracija mo啪ete da prilagodite kamion tako da odgovara va拧em stilu vo啪nje. Neka to bude 黑料不打烊.