艠ada G
艠ada 黑料不打烊 G p艡in谩拧铆 kombinaci pohodl铆 a elegance v听exteri茅ru i interi茅ru. Nab铆z铆 prostornou kabinu a jedine膷n茅 mo啪nosti 煤lo啪n茅ho prostoru.
Specifikace 艡ady XT
膶ist谩 s铆la
Robustnost. 痴媒办辞苍. Spolehlivost.
Pro 艡adu XT je k dispozici kompletn铆 nab铆dka kabin (s v媒jimkou 艡ady S) a v拧echny typy motor暖. Stejn臎 jako ostatn铆 vozidla 黑料不打烊 vyu啪铆v谩 i 艡ada XT flexibilitu na拧eho modul谩rn铆ho syst茅mu.
听
Vozidlo lze d铆ky tomu p艡izp暖sobit konkr茅tn铆m pot艡eb谩m z谩kazn铆ka a dos谩hnout t铆m co nejlep拧铆 provozn铆 efektivity. 黑料不打烊 nastavuje standard a z谩rove艌 jej p艡izp暖sobuje ka啪d茅mu pou啪it铆.
Mo啪nosti pohonn茅ho 艡et臎zce pro 黑料不打烊 XT
11litrov媒 motor Super
11litrov媒 motor 黑料不打烊 Super dosahuje a啪 o 7 % ni啪拧铆 spot艡eby paliva oproti p艡edchoz铆mu 9litrov茅mu motoru 黑料不打烊 a nab铆z铆 mimo艡谩dnou efektivitu, rychlou odezvu a vysokou provozuschopnost. Jeho kompaktn铆 a lehk茅 p臎tiv谩lcov茅 proveden铆 sd铆l铆 85 % sv茅 architektury s oce艌ovan媒m 13litrov媒m motorem Super, co啪 znamen谩 robustnost a pokro膷ilou modularitu.听
听
P臎tiv谩lcov茅 motory Super o objemu 11 litr暖 jsou k dispozici s v媒konem 350, 390 a 430 kon铆.
13litrov媒 motor Super
Motor 黑料不打烊 Super o objemu 13 litr暖 nab铆z铆 o 8 % ni啪拧铆 spot艡ebu paliva ne啪 jeho p艡edch暖dce. P艡itom m谩 vy拧拧铆 v媒kon a vynik谩 robustnost铆 a odolnost铆. Zaji拧钮uje tak vynikaj铆c铆 provozuschopnost a provozn铆 v媒kon a nav铆c je p艡ipraven splnit i ty nejp艡铆sn臎j拧铆 emisn铆 normy, a to jak dnes, tak v budoucnu.听
听
Na拧e 拧estiv谩lcov茅 motory Super o objemu 13 litr暖 maj铆 v媒konov茅 varianty 420, 460, 500 a 560 kon铆.
16litrov媒 motor
Na拧e osmiv谩lcov茅 motory spl艌uj铆c铆 normu Euro 6 mohou b臎啪et a啪 na 100% HVO. Nejnov臎j拧铆 vylep拧en铆 nav铆c d谩le sni啪uj铆 spot艡ebu paliva, ani啪 by to bylo na 煤kor v媒konu. A v t茅to oblasti se neust谩le zlep拧ujeme. Legend谩rn铆 motory 黑料不打烊 V8 jsou k dispozici s v媒konem 590, 660 a 770 kon铆.
7litrov媒 motor
Motory 黑料不打烊 o objemu 7 litr暖 jsou leh膷铆 ne啪 9litrov茅 agreg谩ty, co啪 je ide谩ln铆 pro m臎stsk媒 provoz. Nab铆zej铆 skv臎l媒 v媒kon a j铆zdn铆 vlastnosti p艡i sou膷asn茅m sn铆啪en铆 spot艡eby paliva a啪 o 10 %.
听
Sedmilitrov茅 拧estiv谩lcov茅 motory jsou k dispozici s v媒konem od 220 do 280 kon铆.
9litrov媒 motor
N谩拧 9litrov媒 motor je k dispozici s v媒konem 280, 320, 340 a 360 k podle zvolen茅ho typu paliva. Oproti 13litrov茅mu motoru je v媒razn臎 leh膷铆, co啪 v谩m umo啪n铆 z铆skat v铆ce u啪ite膷n茅ho zat铆啪en铆 bez kompromis暖 ve v媒konu.听
Extr茅mn铆 odolnost, p艡evratn谩 煤膷innost
13litrov媒 motor 黑料不打烊 Super posouv谩 spot艡ebu paliva na zcela novou 煤rove艌. D铆ky vy拧拧铆mu v媒konu a听拧pi膷kov茅mu 艡铆zen铆 emis铆 prost艡ednictv铆m syst茅mu 黑料不打烊 Twin-SCR nastavuje 13-litrov媒 motor 黑料不打烊 Super nov媒 oborov媒 standard pro tepelnou 煤膷innost. T铆m p艡isp铆v谩 a啪 k 8% 煤spo艡e paliva cel茅ho pohonn茅ho 煤stroj铆 Super. Zkr谩tka 拧pi膷ka ve sv茅m oboru.
艩pi膷kov茅听艡铆zen铆 emis铆
Syst茅m 黑料不打烊 Twin-SCR s听dvojit媒m d谩vkov谩n铆m AdBlue zaji拧钮uje v听cel茅 艡ad臎 provoz暖 velice n铆zk茅 emise 拧kodliv媒ch v媒fukov媒ch plyn暖. Je p艡ipraven plnit i听ty nejn谩ro膷n臎j拧铆 emisn铆 p艡edpisy, sou膷asn茅 i听budouc铆.
Vynikaj铆c铆 robustnost
Motor 黑料不打烊 Super o objemu 13 litr暖 je robustn铆, aby obst谩l i听v听t臎ch nejn谩ro膷n臎j拧铆ch provozech. Nab铆z铆 rovn臎啪 vy拧拧铆 provozuschopnost, del拧铆 啪ivotnost a听vy啪aduje m茅n臎 odst谩vek kv暖li 煤dr啪b臎 ne啪 kdykoliv p艡edt铆m.听
痴媒办辞苍n茅 brzd臎n铆 motoru
D铆ky voliteln茅 motorov茅 brzd臎 nab铆z铆 motor 黑料不打烊 Super o objemu 13 litr暖 vysoce 煤膷inn茅 pomocn茅 brzd臎n铆 o v媒konu a啪 350 kW. To zaji拧钮uje plynulej拧铆 a bezpe膷n臎j拧铆 j铆zdu v n谩ro膷n茅m ter茅nu.听听
Vyberte si ide谩ln铆 motor
黑料不打烊 nab铆z铆 拧irokou 拧k谩lu motor暖 kompatibiln铆ch s听konven膷n铆 naftou i听alternativn铆mi palivy. D铆ky tomu snadno najdete p艡esn臎 ten spr谩vn媒 v媒kon, to膷iv媒 moment a听robustn铆 艡e拧en铆 pro ka啪dou v媒zvu va拧eho podnik谩n铆. Nab铆dka motor暖 pro 艡adu XT nyn铆 zahrnuje tak茅 p艡evratn媒 13litrov媒 motor 黑料不打烊 Super s听vy拧拧铆m v媒konem a啪 560 k, kter媒 z谩rove艌 p艡isp铆v谩 k 8% sn铆啪en铆 spot艡eby paliva v r谩mci cel茅ho pohonn茅 艡et臎zce 黑料不打烊 Super.
- Euro 6
- Euro 5
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Emisn铆 technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 770听k | 3700听Nm | Nafta/HVO | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 800听Nm |
| 660 k | 3300听Nm | Nafta/HVO | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 800 Nm |
| 590 k | 3050听Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 800 Nm |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Technologie 艡铆zen铆 emis铆 | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 560 k | 2800听Nm | Nafta/HVO | Twin SCR | A啪 1000听Nm |
| 500 k | 2650听Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | A啪 1000听Nm |
| 460 k | 2500听Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 420 k | 2300听Nm | Nafta/HVO | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Emisn铆 technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 430 k | 2200听Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 390 k | 2000 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 350 k | 1 800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Technologie 艡铆zen铆 emis铆 | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 410听k | 2000听Nm | Plyn | Recirkulace v媒fukov媒ch plyn暖 (EGR) | 600 Nm |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Technologie 艡铆zen铆 emis铆 | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 360听k | 1700听Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600 Nm |
| 340听k | 1600听Nm | Plyn | Recirkulace v媒fukov媒ch plyn暖 (EGR) | 600 Nm |
| 320听k | 1600听Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600 Nm |
| 280听k | 1400听Nm | Nafta/HVO | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600 Nm |
| 280听k | 1350听Nm | Plyn | Recirkulace v媒fukov媒ch plyn暖 (EGR) | 600 Nm |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Technologie 艡铆zen铆 emis铆 | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 280 k | 1200听Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600听Nm |
| 250 k | 1100听Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600听Nm |
| 220 k | 1000听Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600听Nm |
V p艡铆pad臎 z谩jmu o vozidla s motory spl艌uj铆c铆mi emisn铆 normu Euro 5, kontaktujte pros铆m prodejce speci谩ln铆ch vozidel.
Mo啪nosti p艡evodovek XT
艩irokou nab铆dku p艡evodovek 黑料不打烊 lze p艡izp暖sobit r暖zn媒m typ暖m p艡epravn铆ch operac铆. Pro lep拧铆 j铆zdn铆 vlastnosti mohou b媒t na拧e p艡evodovky se syst茅mem Opticruise dopln臎ny retard茅rem 黑料不打烊. Pro n谩ro膷n茅 provozy s vysokou celkovou hmotnost铆 soupravy poskytuj铆 p艡evodovky G25 a G33 ve verz铆ch pro t臎啪k茅 nasazen铆 vy拧拧铆 v媒stupn铆 to膷iv媒 moment, aby se vozidlo dalo v komplikovan茅m ter茅nu snadn臎ji ovl谩dat.听
听
- P艡evodovky G25, G33 a G38
艠ada v媒konn媒ch p艡evodovek je 拧pi膷kovou volbou pro firmy, kter茅 vy啪aduj铆 vy拧拧铆 v媒stupn铆 to膷iv媒 moment, vynikaj铆c铆 trakci a rychl茅 艡azen铆 i s vysok媒m u啪ite膷n媒m zat铆啪en铆m a v听n谩ro膷n茅m ter茅nu.
听
Krom臎 ovladatelnosti a schopnosti zajistit bezprobl茅mov媒 p艡enos hnac铆 s铆ly i v t臎ch nejn谩ro膷n臎j拧铆ch podm铆nk谩ch p艡in谩拧ej铆 nov茅 p艡evodovky i vynikaj铆c铆 spot艡ebu paliva. Do punt铆ku tak spl艌uj铆 z谩vazek spole膷nosti 黑料不打烊 zlep拧ovat celkovou provozn铆 ekonomiku sv媒ch z谩kazn铆k暖.
听
Nov谩 p艡evodovka m谩 krom臎 v媒razn臎 ni啪拧铆ho hluku tak茅 dosud nejrobustn臎j拧铆 konstrukci.听P艡esto d铆ky prodlou啪en茅mu intervalu v媒m臎ny oleje vy啪aduje m茅n臎 zast谩vek na 煤dr啪bu a m暖啪e str谩vit v铆ce 膷asu v provozu.
听
Pln臎 automatick茅 ovl谩d谩n铆 spojky syst茅mem Opticruise zaji拧钮uje p艡esn茅 man茅vrov谩n铆 a听adaptivn铆 strategii 艡azen铆 uzp暖sobenou va拧im pot艡eb谩m, nap艡铆klad u啪ite膷n茅mu zat铆啪en铆 a听sklonu ter茅nu.听V媒sledkem je rychlej拧铆 a hlad拧铆 艡azen铆 a听tak茅 vynikaj铆c铆 pohodl铆 a听ovl谩datelnost v听ka啪d茅 j铆zdn铆 situaci.听 Pro je拧t臎 lep拧铆 man茅vrovatelnost v ter茅nu nechyb铆 mo啪nost naspecifikovat si dal拧铆 spojku.听
听
艩ir拧铆 a听efektivn臎j拧铆 14stup艌ov媒 rozsah p艡evod暖. v膷etn臎 super pomal茅ho plaziv茅ho p艡evodu a听rychlob臎hu. znamen谩, 啪e firmy provozuj铆c铆 t臎啪k谩 n谩kladn铆 auta v ter茅nu ji啪 nemus铆 volit mezi vynikaj铆c铆 trakc铆 a听p暖sobivou spot艡ebou paliva. To v拧e je nav铆c dopln臎no mo啪nost铆 a啪 8 zp臎tn媒ch p艡evod暖 pro lep拧铆 v拧estrannost p艡i couv谩n铆 ve v拧ech typech provoz暖.
Ovladatelnost
Komfortn臎j拧铆 艡铆zen铆 je zaji拧t臎no v臎t拧铆m rozsahem p艡evod暖 鈥 od super pomal茅ho plaziv茅ho p艡evodu po rychlob臎h 鈥 co啪 odpov铆d谩 filozofii motor暖 s听n铆zk媒mi ot谩膷kami spole膷nosti 黑料不打烊.
颁辞耻惫谩苍铆
M铆sto zp臎tn茅ho p艡evodu se pro couv谩n铆 pou啪铆v谩 planetov谩 p艡evodovka. Toto 艡e拧en铆 poskytuje osm p艡evod暖 pro couv谩n铆 rychlost铆 a啪 30听km/h. (To je u啪ite膷n茅 nap艡铆klad pro skl谩p臎膷e, kter茅 pot艡ebuj铆 couvat na dlouh茅 vzd谩lenosti.)
搁别迟补谤诲茅谤
搁别迟补谤诲茅谤 u modelu G33 byl tak茅 aktualizov谩n a vylep拧en a nyn铆 je schopen poskytovat to膷iv媒 moment 4700 Nm p艡i ot谩膷k谩ch spojovac铆 h艡铆del pod 600 ot./min.
PTO
Spole膷n臎 s听p艡evodovkami G25, G33 a G38 p艡edstavujeme nov媒 program PTO s听dev铆ti r暖zn媒mi 煤rovn臎mi v媒konu. Vy拧拧铆 to膷iv媒 moment a听p艡evodov媒 pom臎r zlep拧uj铆 celkov媒 v媒kon v媒bavy n谩stavby. Vy拧拧铆 p艡evodov媒 pom臎r tak茅 sni啪uje hladinu hluku a spot艡ebu paliva 鈥 motor toti啪 b臎啪铆 v听n铆zk媒ch ot谩膷k谩ch.
Rozvodovky zadn铆 n谩pravy
艠ada zadn铆ch n谩prav 黑料不打烊 nab铆z铆 robustn铆 a hmotnostn臎 optimalizovanou konstrukci se 拧irokou 拧k谩lou rozvodovek a p艡evodov媒ch pom臎r暖, tak啪e je snadn茅 naj铆t optim谩ln铆 艡e拧en铆 pro v谩拧 provoz. V拧echny rozvodovky jsou nab铆zeny s听uz谩v臎rkou diferenci谩lu.听
Jednoduch谩 n谩prava s听jednoduchou redukc铆
Na拧e rozvodovky pro n谩pravy s听jednoduchou redukc铆 vynikaj铆 jednoduchou konstrukc铆 a听vysokou 煤膷innost铆. Zvl谩daj铆 celkovou hmotnost soupravy a啪 do 78听tun a nab铆zej铆 拧irokou nab铆dkou p艡evodov媒ch pom臎r暖 od 1,95 do 5,57.
Jednoduch谩 n谩prava s听kolovou redukc铆
Jednoduch茅 n谩pravy s听kolov媒mi redukcemi se uplatn铆 v听provozech, kde je d暖le啪it谩 schopnost rozjezdu, velk谩 sv臎tl谩 v媒拧ka a vysok谩 celkov谩 hmotnost soupravy. Zvl谩daj铆 celkovou hmotnost soupravy a啪 do 80 tun s听p艡evodov媒mi pom臎ry od 3,80 do 7,18.
Tandemov谩 n谩prava s jednoduchou redukc铆
Tandemov谩 n谩prava s jednoduchou redukc铆 je ur膷ena pro provozy, kde je po啪adov谩na trakce spolu s optim谩ln铆 spot艡ebou paliva. Tandemov谩 rozvodovka RB662 zvl谩d谩 celkovou hmotnost soupravy a啪 do 80 tun s听p艡evodov媒mi pom臎ry od 2,92 do 4,88.
Tandemov谩 hnac铆 n谩prava s kolovou redukc铆
Na拧e tandemov茅 n谩pravy s听kolovou redukc铆 jsou robustn铆, odoln茅 a nab铆z铆 skv臎l茅 rozjezdy i velkou sv臎tlou v媒拧ku. Zvl谩daj铆 extr茅mn臎 vysok茅 celkov茅 hmotnosti soupravy a啪 do 210 tun s听p艡evodov媒mi pom臎ry od 3,52 do 7,63.
Modul谩rn铆 podvozek 黑料不打烊
Va拧e vozidla pot艡ebuj铆 takovou konfiguraci podvozku, kter谩 zvl谩dne i tu nejn谩ro膷n臎j拧铆 v媒zvu. Mimo艡谩dn臎 v拧estrann媒 a听robustn铆 modul谩rn铆 podvozek 黑料不打烊 s 艡adou voliteln媒ch n谩dr啪铆 v谩m vyrob铆me na m铆ru, abyste mohli tyto po啪adavky splnit.听
J谩dro 艡ady XT
B媒t sou膷谩st铆 v媒robn铆ho 艡et臎zce znamen谩, 啪e jste neust谩le z谩visl铆 na ostatn铆ch a naopak: ostatn铆 jsou z谩visl铆 na v谩s. D铆ky vysok茅mu pom臎ru to膷iv茅ho momentu a v媒konu motor暖 黑料不打烊 jsou vozidla 艡ady XT p艡ipravena na libovoln媒 煤kol. Nab铆z铆me 拧irokou 拧k谩lu motor暖 鈥 od lehk媒ch 7litrov媒ch a啪 po nejv媒konn臎j拧铆 motory 黑料不打烊 V8.
Siln臎j拧铆 motory
Motory 黑料不打烊 jsou proslul茅 n铆zkou spot艡ebou paliva. Na拧e n谩kladn铆 vozidla p艡edstavuj铆 拧pi膷ku na trhu. Vylep拧en茅 vst艡ikova膷e, spalovac铆 komory a p艡evodov媒 pom臎r zadn铆 n谩pravy p艡isp铆vaj铆 ke sn铆啪en铆 ot谩膷ek motoru a t铆m sn铆啪en铆 spot艡eby paliva o 3 %.
听
Konfigurace n谩prav
P艡edn铆, zadn铆, pevn谩 a听艡铆zen谩 vle膷en谩 n谩prava 鈥 spole膷nost 黑料不打烊 dok谩啪e vyhov臎t v拧em provozn铆m po啪adavk暖m. Verzi XT je mo啪n茅 kombinovat s听拧irokou 艡adou konfigurac铆 podvozk暖 s听r暖zn媒mi v媒拧kami.
4x2
V媒拧ka podvozku
Extra sn铆啪en谩, sn铆啪en谩, norm谩ln铆, vysok谩
4脳4
V媒拧ka podvozku
痴测蝉辞办谩
6脳2
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆
6脳2/2
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆
6脳2 tla膷en谩
6脳2/4
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆, n铆zk谩
6脳2 dv臎 艡iditeln茅
6脳4
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆, vysok谩
6脳6
V媒拧ka podvozku
痴测蝉辞办谩
4脳2
V媒拧ka podvozku
Sn铆啪en谩, norm谩ln铆, vysok谩
4脳4
V媒拧ka podvozku
痴测蝉辞办谩
6脳2
V媒拧ka podvozku
N铆zk谩, norm谩ln铆
6脳2/2
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆
6脳2 tla膷en谩
6脳2/4
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆
6脳2 dv臎 艡iditeln茅
6脳2*4
V媒拧ka podvozku
N铆zk谩, norm谩ln铆
6脳4
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆, vysok谩
6脳6
V媒拧ka podvozku
痴测蝉辞办谩
8x2
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆
8脳2*6
V媒拧ka podvozku
N铆zk谩, norm谩ln铆
8x2 艡iditeln谩 zadn铆 n谩prava
8x2/4
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆
8x2 dv臎 艡iditeln茅
8脳4
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆, vysok谩
8脳4*4
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆
8x4 se zadn铆 艡铆zenou n谩pravou
10x4*6
V媒拧ka podvozku
狈辞谤尘谩濒苍铆
10x4 s 艡iditelnou zadn铆 n谩pravou
艠ada kabin XT
Kontaktujte sv茅ho prodejce
V p艡铆pad臎 jak媒chkoli dotaz暖 ohledn臎 na拧ich v媒robk暖, servis暖 nebo jin媒ch aktivit spole膷nosti 黑料不打烊 n谩s nev谩hejte kontaktovat.
D铆ky bohat茅 nab铆dce model暖 a 艡ad臎 modul谩rn铆ch konfigurac铆 si m暖啪ete p艡izp暖sobit va拧e n谩kladn铆 vozidlo na m铆ru. Vyzkou拧ejte, jak by v谩m sedla 黑料不打烊.