Bezpe膷nost. V媒hled. Flexibilita.
艠铆zen铆 velk媒ch, t臎啪k媒ch vozidel v m臎stsk茅m prost艡ed铆 je v啪dy n谩ro膷n谩 v媒zva.听艠ada L je navr啪ena pro distribuci a pohyb v hust茅 m臎stsk茅 doprav臎, kde se o prostor d臎l铆 mnoho r暖zn媒ch 煤膷astn铆k暖 silni膷n铆ho provozu.
Pro 艡adu L je k听dispozici n臎kolik typ暖 pohonn媒ch 煤stroj铆, kter茅 zcela napln铆 pot艡eby va拧eho podnik谩n铆. Nez谩le啪铆, jestli je va拧铆 prioritou vysok媒 v媒kon nebo n铆zk茅 emise CO鈧: jednodu拧e si vyberte pohonn媒 艡et臎zec, kter媒 pln臎 vyhovuje va拧emu provozu.听
贰濒别办迟谤颈肠办媒 motor s听dvoj- nebo 膷ty艡rychlostn铆 p艡evodovkou a st谩l媒m v媒konem od 210 kW (290 k) do 330 kW (440 k). 黑料不打烊 nab铆z铆 mo啪nost e-PTO, kter茅 v媒robc暖m n谩staveb umo啪艌uje p艡izp暖sobit 艡e拧en铆 pohonu pomocn媒ch za艡铆zen铆 podle typu n谩stavby vozidla. V媒robce n谩stavby m暖啪e doporu膷it听艡e拧en铆, kter茅 nejl茅pe vyhov铆 konkr茅tn铆mu extern铆mu syst茅mu, aby dos谩hl co nejefektivn臎j拧铆ho odb臎ru energie z听baterie.
艠adov茅 p臎tiv谩lcov茅 plynov茅 motory 黑料不打烊 vynikaj铆 skv臎l媒m pom臎rem v媒konu a to膷iv茅ho momentu.听Spl艌uj铆 normu Euro 6 a jsou k dispozici ve dvou v媒konov媒ch variant谩ch 鈥 280 a 340 kon铆, s to膷iv媒m momentem 1350, resp. 1600 Nm. Nab铆z铆me tak茅 r暖zn谩 艡e拧en铆 plynov媒ch n谩dr啪铆, kter谩 umo啪艌uj铆 zkr谩cen铆 rozvoru a啪 na 3350 mm.
K dispozici jsou dieselov茅 motory s v媒konem 280 a啪 360 kon铆, kter茅 mohou bez nutnosti 煤prav spalovat tak茅 FAME (bionaftu) nebo HVO.
Na拧e lehk茅 拧estiv谩lcov茅 motory o objemu 7 litr暖 nab铆zej铆 v媒kon 220 a啪 280 kon铆. Bez nutnosti 煤prav mohou pracovat na palivo HVO a mohou b媒t vybaveny pomocn媒m pohonem ED70P.
黑料不打烊 nab铆z铆 nej拧ir拧铆 paletu pohonn媒ch 艡et臎zc暖 na trhu.听
痴媒办辞苍 pohonu (厂迟谩濒媒) | 痴媒办辞苍 rekuperace (拧辫颈膷办辞惫媒) | 笔艡别惫辞诲辞惫办补 (po膷et rychlost铆) | Instalovan谩 kapacita baterie (kWh) | Nab铆jec铆 v媒kon (max. kW) | Mo啪nosti PTO (Typ *) |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
*EL elektrick媒 PTO DC 650V
EM elektromechanick媒 60 kW
EC mechanick媒 (r暖zn茅 mo啪nosti)
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Emisn铆 technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 280 k | 1200听狈尘 | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600听狈尘 |
| 250 k | 1100听狈尘 | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600听狈尘 |
| 220 k | 1000听狈尘 | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600 Nm |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Technologie 艡铆zen铆 emis铆 | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 360 k | 1700听狈尘 | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600听狈尘 |
| 320 k | 1600听狈尘 | Nafta/HVO/bionafta | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600听狈尘 |
| 280 k | 1400听狈尘 | Nafta/HVO | Selektivn铆 katalytick谩 redukce (SCR) | 600听狈尘 |
听
听
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Technologie 艡铆zen铆 emis铆 | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 280 k | 1350听Nm | Plyn | Euro6 EGR | ED120P听 |
| 340 k | 1600听狈尘 | Plyn | Euro6 EGR | ED120P听 |
| 痴媒办辞苍 | To膷iv媒 moment | Palivo | Emisn铆 technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 430 k | 2200听Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 390 k | 2000 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
| 350 k | 1800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR | A啪 1000 Nm |
V p艡铆pad臎 z谩jmu o vozidla s motory spl艌uj铆c铆mi emisn铆 normu Euro 5, kontaktujte pros铆m prodejce speci谩ln铆ch vozidel.
Na拧i 拧irokou nab铆dku p艡evodovek lze p艡izp暖sobit v拧em typ暖m provozu. Nab铆z铆me pln臎 automatick茅 拧estirychlostn铆 p艡evodovky Allison a na拧e dvan谩ctirychlostn铆 a 膷trn谩ctirychlostn铆 p艡evodovky se syst茅mem 黑料不打烊 Opticruise, kter茅 jsou k dispozici s retard茅rem 黑料不打烊.
Pln臎 automatick茅 p艡evodovky vynikaj铆 robustnost铆, vysokou spolehlivost铆 a v媒konem. Z谩rove艌 nab铆zej铆 n铆zk茅 provozn铆 n谩klady.
听
Na拧e nab铆dka zahrnuje 拧irokou 拧k谩lu 拧estistup艌ov媒ch p艡evodovek pro r暖zn茅 typy nasazen铆 - standardn臎 s chladi膷em oleje, s retard茅rem nebo bez n臎j a s mo啪nost铆 pomocn媒ch n谩hon暖 pro 拧irok茅 spektrum aplikac铆.
P艡evodovky G25/G33 maj铆 14 rychlostn铆ch stup艌暖 v膷etn臎 pl铆啪iv茅ho p艡evodu a rychlob臎hu. Sou膷谩st铆 standardn铆 v媒bavy jsou 膷ty艡i zp臎tn茅 p艡evodov茅 stupn臎.
听
Lehk谩 a robustn铆 konstrukce znamen谩 煤sporu hmotnosti 60 a啪 75听kg. P艡evodovky zvl谩dnou to膷iv媒 moment motoru 2500 a 3300听Nm. Z谩rove艌 nab铆zej铆听celkov媒 rozsah p艡evodov媒ch pom臎r暖 26,81 - od p艡evodov茅ho pom臎ru 20,81 u nejni啪拧铆ho plaziv茅ho a啪 po 0,78 u rychlob臎hu. Velk媒 rozsah p艡evodov媒ch pom臎r暖 p艡evodovky zaji拧钮uje jej铆 flexibilitu a mo啪nost adaptace na r暖zn茅 provozn铆 re啪imy.
听
听
听
Brzda p艡edlohov茅ho h艡铆dele zlep拧uje pr暖b臎h 艡azen铆 nahoru a zrychluje zm臎nu p艡evodu.听P艡edlohov媒 h艡铆del je mo啪n茅 p艡ibrzdit nez谩visle na chodu motoru.
Brzda p艡edlohov茅ho h艡铆dele sni啪uje dobu pot艡ebnou k听za艡azen铆 PTO, zp谩te膷ky 膷i plaziv茅ho stupn臎. 艠azen铆 tak prob铆h谩 l茅pe a pohodln臎ji.听
Velkou v媒hodou brzdy p艡edlohov茅ho h艡铆dele je, 啪e umo啪艌uje zachovat rychlou odezvu motoru.
艠ada zadn铆ch n谩prav 黑料不打烊 nab铆z铆 robustn铆 a hmotnostn臎 optimalizovanou konstrukci. K dispozici je se 拧irokou 拧k谩lou rozvodovek a p艡evodov媒ch pom臎r暖. D铆ky tomu lze snadno zvolit optim谩ln铆 艡e拧en铆 pro v谩拧 provoz. V拧echny rozvodovky jsou standardn臎 vybaveny uz谩v臎rkou diferenci谩lu.
Na拧e rozvodovky pro n谩pravy s jednoduchou redukc铆 vynikaj铆 jednoduchou konstrukc铆 a vysokou 煤膷innost铆. Zvl谩daj铆 celkovou hmotnost soupravy a啪 78 tun a nab铆zej铆 拧irok媒 rozsah p艡evodov媒ch pom臎r暖 od 2,35 do 5,57.
Jednoduch茅 hnac铆 n谩pravy s kolovou redukc铆 jsou ur膷eny pro provozy, kde je kl铆膷ov谩 schopnost rozjezdu, vysok谩 sv臎tl谩 v媒拧ka a vysok谩 celkov谩 hmotnost j铆zdn铆 soupravy. Zvl谩daj铆 celkovou hmotnost听soupravy a啪 80 tun a nab铆zej铆 se s听p艡evodov媒mi pom臎ry od 3,80 do 7,18.
Tandemov谩 n谩prava s jednoduchou redukc铆 je ur膷ena pro provozy, kde je kl铆膷ov谩 trakce i optim谩ln铆 spot艡eba paliva.听Tandemov谩 rozvodovka RB662 zvl谩d谩 celkovou hmotnost听soupravy a啪 80 tun a nab铆z铆 se s p艡evodov媒mi pom臎ry od 2,92 do 4,88.
Na拧e tandemov茅 n谩pravy s kolovou redukc铆 vynikaj铆 robustnost铆, odolnost铆 a poskytuj铆 v媒bornou trakci i vysokou sv臎tlou v媒拧ku. Zvl谩daj铆 extr茅mn臎 vysokou celkovou hmotnost听soupravy a啪 210 tun a nab铆zej铆 p艡evodov茅 pom臎ry v rozsahu 3,52鈥7,63.
P艡edn铆 a zadn铆 n谩pravy i pevn茅 a 艡铆zen茅 vle膷n茅 n谩pravy 鈥 黑料不打烊 dok谩啪e vyhov臎t po啪adavk暖m jak茅hokoli pou啪it铆. 艠adu L lze kombinovat se 拧irokou 拧k谩lou konfigurac铆 podvozk暖 s听r暖znou v媒拧kou.听
4 脳 2
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆, n铆zk谩听
6 脳 2
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆, n铆zk谩
6 脳 4
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆听
6 x 2/4
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆听
4x2
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆, n铆zk谩听
6x2
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆, n铆zk谩听
6 脳 4
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆听
6脳2*4
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆, n铆zk谩
6 x 2/4
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆听
8x4*4
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆听
8脳2/*6
V媒拧ka podvozku
Norm谩ln铆听
V p艡铆pad臎 jak媒chkoli dotaz暖 ohledn臎 na拧ich v媒robk暖, servis暖 nebo jin媒ch aktivit spole膷nosti 黑料不打烊 n谩s nev谩hejte kontaktovat.
D铆ky bohat茅 nab铆dce model暖 a 艡ad臎 modul谩rn铆ch konfigurac铆 si m暖啪ete p艡izp暖sobit va拧e n谩kladn铆 vozidlo na m铆ru. Vyzkou拧ejte, jak by v谩m sedla 黑料不打烊.
