Spole膷nost 黑料不打烊 raz铆 p艡铆stup neust谩l茅ho zlep拧ov谩n铆 produkt暖 a听slu啪eb, co啪 znamen谩, 啪e m谩lokdy p艡em媒拧l铆me v听produktov媒ch generac铆ch. N谩拧 modul谩rn铆 syst茅m n谩m umo啪艌uje neust谩le roz拧i艡ovat nab铆dku n谩kladn铆ch vozidel a p艡ibli啪ovat se tak nov媒m aplikac铆m a听p艡epravn铆m pot艡eb谩m.
Tento proces n谩s nyn铆 p艡ivedl do bodu, kdy ji啪 nemus铆me rozli拧ovat mezi m臎stsk媒m a region谩ln铆m provozem na 煤rovni platformy听鈥 a do budoucna m暖啪eme nab铆dnout jednu konsolidovanou platformu bateriov媒ch elektrick媒ch n谩kladn铆ch vozidel, kterou pak lze specifikovat podle va拧ich pot艡eb. To znamen谩, 啪e nyn铆 nab铆z铆me v铆ce variant podvozku a听konfigurac铆 n谩prav, v铆ce variant kabin a听tak茅 v铆ce mo啪nost铆 elektrick媒ch motor暖 鈥 optimalizovan媒ch s听ohledem na hmotnost a听energetickou 煤膷innost nebo na to膷iv媒 moment a听v媒kon. Stejn臎 tak si m暖啪ete vybrat konfigurace bateri铆, kter茅 v谩m umo啪n铆 optimalizovat kapacitu a dojezd podle va拧ich pot艡eb, ani啪 byste museli d臎lat kompromisy v u啪ite膷n茅m zat铆啪en铆 nebo platit v铆ce p艡edem za nepot艡ebnou maxim谩ln铆 kapacitu.听
S elektrick媒m motorem bude z谩啪itek z j铆zdy odli拧n媒 ve v拧ech spr谩vn媒ch ohledech. V啪dy钮 jde o jemn臎j拧铆 pohon s听rychlej拧铆 a听p艡铆m臎j拧铆 odezvou, lep拧铆 akcelerac铆 a pocitem plynulej拧铆 j铆zdy. D铆ky mo啪nosti ovl谩d谩n铆 jedn铆m ped谩lem je 艡铆zen铆 vozidla nejen pohodln臎j拧铆, ale tak茅 se maxim谩ln臎 vyu啪铆v谩 rekuperace energie, aby se minimalizovala celkov谩 spot艡eba a maximalizoval dojezd. To v拧e s nulov媒mi emisemi a ni啪拧铆 hladinou hluku a s mo啪nost铆 volby pln臎 elektrick茅ho, elektromechanick茅ho nebo mechanick茅ho PTO.
Bateriov茅 sady si sestavujeme sami. D铆ky aktualizovan媒m 艡铆dic铆m syst茅m暖m, software pro elektromotor i baterie podporuj铆 rychl茅 dob铆jen铆 a na v媒b臎r je v铆ce mo啪nost铆, co se kapacity t媒膷e. Zes铆len媒 podvozek umo啪艌uje optimalizaci pro mnoho p艡铆pad暖 pou啪it铆, pro nejr暖zn臎j拧铆 konfigurace akumul谩tor暖 a p艡铆davn媒ch za艡铆zen铆, stejn臎 jako pohodln茅 um铆st臎n铆 nab铆jec铆ho rozhran铆 鈥 na lev茅 stran臎 za dve艡mi 艡idi膷e.
N谩拧 ekosyst茅m v听kabin臎 spolupracuje s听aplikac铆 My 黑料不打烊 a听黑料不打烊 Driver a听poskytuje v谩m plynul媒 p艡铆sun aktu谩ln铆ch informac铆, z谩rove艌 ale zvy拧uje bezpe膷nost vozidla pomoc铆 pokro膷il媒ch asisten膷n铆ch syst茅m暖. D铆ky bezdr谩tov媒m aktualizac铆m z暖st谩v谩 software va拧eho vozidla neust谩le aktu谩ln铆 a听m暖啪ete si v n臎m z谩rove艌 aktivovat nov茅 slu啪by, ani啪 byste museli nav拧t铆vit servis.听Schopnost prov谩d臎n铆 servisu p艡es Wi-Fi a听Bluetooth umo啪艌uje snadn臎j拧铆 a听rychlej拧铆 diagnostiku v听na拧ich d铆ln谩ch.
Realisticky vzato i u d谩lkov茅 p艡epravy v听Evrop臎 p艡edpisy o rychlosti a odpo膷inku 艡idi膷e znamenaj铆, 啪e nikdy neujedete v铆ce ne啪 360听km najednou (4,5 hodiny j铆zdy, maxim谩ln铆 rychlost 80听km/h). Doba odpo膷inku 艡idi膷e je samoz艡ejm臎 v啪dy nejoptim谩ln臎j拧铆 dobou pro nabit铆 n谩kladn铆ho vozidla mimo depo bez ohledu na maxim谩ln铆 dojezd. D铆ky zv媒拧en铆 povolen茅 celkov茅 hmotnosti soupravy pro elektrick谩 vozidla budeme s听p艡id谩n铆m na拧铆 p艡ipravovan茅 baterie MP12 pod kabinou schopni dod谩vat volitelnou instalovanou kapacitu 445 kWh pro typick媒 dojezd 350听km bez dopadu na povolen茅 maxim谩ln铆 u啪ite膷n茅 zat铆啪en铆, co啪 v谩m umo啪n铆 elektrifikaci bez kompromis暖 v听p艡epravn铆 kapacit臎.
Nov媒 bateriov媒 modul pod kabinou, kter媒 n谩m umo啪n铆 zv媒拧it instalovanou kapacitu bateri铆 na 445 a 623 kWh, bude mo啪n茅 objednat na za膷谩tku roku听2026. Optimalizace kapacity baterie vs. u啪ite膷n茅ho zat铆啪en铆 nam铆sto prost茅 maximalizace kapacity baterie m暖啪e pro mnoh茅 p艡edstavovat novou koncepci. Rozhodnut铆 o optim谩ln铆m vztahu mezi dojezdem a u啪ite膷n媒m zat铆啪en铆m m暖啪e z谩viset na r暖zn媒ch faktorech. Nen铆 tedy nutn茅 膷ekat na uveden铆 na拧铆 MP12, to, 啪e budete zn谩t sv茅 budouc铆 mo啪nosti, v谩m ji啪 dnes poskytne 膷as na rozhovory a v媒po膷ty, kter茅 povedou ke spr谩vn媒m volb谩m pro v谩拧 provoz 鈥 s neust谩lou pomoc铆 a veden铆m va拧eho z谩stupce spole膷nosti 黑料不打烊.
Konfigurace podvozku
A/B 4x2, A/B 6x2, B 6x2*4, A/B 6x4, B 8x4*4听
听
Rozvor
3250鈥6350听mm
听
Verze kabiny听
L, P, G, R, S, Pos谩dkov谩 kabina (Crewcab)
听
Elektrick媒 pohon
EM C1-2 鈥 dvourychlostn铆, trvale 210/240 kW (280/320 k)
EM C1-4 鈥 膷ty艡rychlostn铆, trvale 270/300/330/360/400 kW (360/410/440/490/540 k)
EM C3-6 鈥 拧estirychlostn铆, trvale 400/450 kW (540/610 k)
PTO听
Elektrick谩, elektromechanick谩 a听mechanick谩 rozhran铆
Mo啪nosti kapacity baterie
Celkov谩 instalovan谩 kapacita baterie 267, 356, 445, 534 nebo 623 kWh, z听toho vyu啪iteln媒ch 90 %.
听
Maxim谩ln铆 mo啪n媒 dojezd (623 kWh) 鈥 a啪:
560 km p艡i celkov茅 hmotnosti soupravy 29 tun
515 km p艡i celkov茅 hmotnosti soupravy 42 tun
360 km p艡i celkov茅 hmotnosti soupravy 64 tun听 听
听
狈补产铆箩别苍铆
CCS2 375听kW / 500听A ss., pln茅 nabit铆 za 90听minut p艡i 375听kW (p艡i instalovan茅 kapacit臎 623 kWh). MCS (Megawatt Charging System) o v媒konu 750 kW bude k dispozici pro objedn谩vky vozidel na za膷谩tku roku 2026.听
听
GTW
Technick茅 GTW max 74 t
鉁 100% bezemisn铆 provoz 鈥 v膷etn臎 PTO鈥
听
鉁 Optimalizovan谩 celkov谩 ekonomika provozu
听
鉁 Nov茅 smluvn铆 p艡铆le啪itosti pro vozidla s听nulov媒mi emisemi
鉁 Plynul谩 a听tich谩 j铆zda, kter谩 zvy拧uje komfort 艡idi膷e
听
鉁 Rychl茅 nab铆jen铆 pomoc铆 CCS2, kter茅 umo啪艌uje pln茅 nabit铆 p艡ibli啪n臎 za 90听minut
Ka啪d茅 elektrick茅 vozidlo se prod谩v谩 na kl铆膷, v膷etn臎 拧irok茅 拧k谩ly slu啪eb na m铆ru.
Pot艡eby va拧铆 firmy v听oblasti slu啪eb, odborn茅ho veden铆 a听podpory se mohou od jin媒ch firem li拧it. Na z谩klad臎 d暖kladn茅 anal媒zy p艡izp暖sob铆me bal铆膷ek va拧emu provozu, abychom zajistili jeho hladk媒 b臎h a听vy jste se c铆tili podporov谩ni v听kr谩tkodob茅m i听dlouhodob茅m horizontu.
Elektrick谩 vozidla s听sebou nesou nov茅 a odli拧n茅 typy pot艡eb 煤dr啪by, kter茅 vy啪aduj铆 certifikace pro pr谩ci s听vysok媒m nap臎t铆m a听specializovan茅 n谩stroje. Na拧e d铆lny jsou ale p艡ipraveny to v拧echno zvl谩dnout.
Chcete-li provozovat elektrick谩 vozidla, mus铆te promyslet mnohem v铆ce v臎c铆 ne啪 jen to, kam a听kdy je p艡ipojit. Analyzujeme v谩拧 provoz a听pom暖啪eme v谩m napl谩novat kompletn铆 艡e拧en铆 s听p艡ipojen铆m k听s铆ti, nab铆jec铆m hardwarem.
Nov谩, pln臎 elektrick谩 n谩kladn铆 vozidla jsou tu a jsou p艡ipravena p艡in茅st do va拧铆 spole膷nosti novou energii. Maj铆 dojezd a啪 600听km a听jsou k听dispozici s听chytr媒mi digit谩ln铆mi slu啪bami, 艡e拧en铆mi nab铆jen铆 a听拧irokou s铆t铆 d铆len s听kvalitn铆m poradenstv铆m, servisem a听d铆ly.
Jak媒 je dojezd elektrick茅ho n谩kladn铆ho vozidla? Pou啪ijte kalkula膷ku 黑料不打烊 BEV, kter谩 je navr啪ena tak, aby p艡edv铆dala dojezd elektrick媒ch n谩kladn铆ch vozidel.
D铆ky bohat茅 nab铆dce typ暖 a 艡ad臎 modul谩rn铆ch konfigurac铆 si m暖啪ete sv茅 n谩kladn铆 vozidlo p艡izp暖sobit a navrhnout tak, aby odpov铆dalo va拧im konkr茅tn铆m po啪adavk暖m.
Chcete v铆ce informac铆 o听na拧铆 nab铆dce elektrick媒ch 艡e拧en铆 nebo m谩te konkr茅tn铆 dotazy? Zanechte zde sv茅 kontaktn铆 煤daje a听my se s听v谩mi spoj铆me, abychom si domluvili hovor nebo sch暖zku, na kter茅 prodiskutujeme va拧e pot艡eby a听pl谩ny na elektrifikaci va拧eho provozu.
