���ϲ�����

Testované vozidlo s kabinou P je určeno pro distribuční sektor. Kromě pěti hvězdiček získala kabina P také nejvyšší hodnocení v testu „CitySafe“ organizace Euro NCAP pro těžká vozidla s funkcemi určenými k prevenci nehod v městském prostředí.

Kabina P je nejvšestrannější kabina výrobce ���ϲ�����, ideální pro městský a regionální provoz, osvědčená ve stavebnictví a dalších náročných podmínkách. Bezpečnost kabiny podtrhuje vyšší poloha řidiče, který tak má dobrý výhled na okolní provoz. ���ϲ����� City Door výhled z vozidla ještě zlepšuje.

„To, že naše kabina P následuje tento příklad a získává stejně vysoké hodnocení jako náš popelářský vůz s kabinou L, ukazuje, že na bezpečnost jsme hrdí. Je to také důkaz, že v souladu s našimi hodnotami naplňujeme stále vyšší očekávání měst, zákazníků, objednatelů přepravy a účastníků silničního provozu,“ říká Lars Gustafsson, vedoucí oddělení nákladních vozidel ���ϲ�����.

Díky nízké poloze kabiny a instalované kameře v rohu vozidla poskytuje kabina P řidiči dobrý výhled na zranitelné účastníky silničního provozu. Nedávno aktualizované systémy pro předcházení nehodám dosáhly celkového skóre 93 procent, což posiluje vysoký výkon a spolehlivost technologií aktivní bezpečnosti ���ϲ�����. Systémy, které se zabývají zmírňováním čelních kolizí, prevencí vybočení z jízdního pruhu a scénáři VRUBS (ochrana cyklistů při�� odbočování), přinesly vynikající výsledky, přičemž VRUBS dosáhl perfektního 100% skóre.

��

„Je skvělé vidět, jak ���ϲ����� udává směr v oblasti bezpečnosti, že vyrábí bezpečnější nákladní vozidla pro městské prostředí a chrání zranitelnější účastníky silničního provozu v Evropě – to je skutečný úspěch,“ říká Matthew Avery, ředitel pro strategický rozvoj v Euro NCAP. Nedávno získalo pět hvězd i vozidlo pro svoz odpadu ���ϲ����� s kabinou L. Triumf kabiny L pokračuje: „To, že je kabina L pro distribuci stejně bezpečná, je dalším potvrzením, zejména s ohledem na maximální hodnocení v přímém výhledu,“ říká Gustafsson. Kabina L je určena pro distribuci a díky ergonomii prostoru řidiče je obzvláště užitečná v městském provozu. Má výjimečný výhled – zejména je-li vybavena dveřmi ���ϲ����� City Door, které zlepšují přístupnost při otevírání dveří v minimálním prostoru. Kabina P i kabina L jsou integrovány do modulárního systému ���ϲ�����. To znamená, že řidiči okamžitě rozpoznají rozvržení a ovládací prvky, což jim poskytuje okamžitý přehled, efektivitu a pohodlí. „Naše nákladní vozidla plní náš slib: nejenže nabízejí skvělé pohodlí, ale také bezpečnost, která je na úrovni nejvyšších standardů Euro NCAP,“ říká Gustafsson. „Bezpečné nákladní automobily jsou vzhledem k významu dopravy ve společnosti zásadní. Bezpečnost účastníků silničního provozu je něco, na co vždy myslíme při vývoji nových dopravních řešení.“