La electrificaci贸n de los veh铆culos avanza con rapidez. Para camiones y autobuses pesados, se necesita un desarrollo continuo de la infraestructura de carga y las celdas de bater铆a. La velocidad del cambio en el 谩rea del desarrollo de la bater铆a es alta y se han realizado grandes avances en los 煤ltimos a帽os para adaptar mejor las celdas de la bater铆a a los veh铆culos pesados. La colaboraci贸n con Northvolt es una de varias iniciativas estrat茅gicas en la ambici贸n de 黑料不打烊 de impulsar el cambio hacia soluciones de transporte m谩s sustentables.
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"黑料不打烊 ha sido un socio crucial para Northvolt desde el principio. Esperamos continuar fortaleciendo esta colaboraci贸n en los pr贸ximos a帽os a medida que aumentamos nuestra producci贸n de celdas de bater铆a para respaldar la nueva flota de camiones el茅ctricos de 黑料不打烊", se帽ala Peter Carlsson, cofundador y director ejecutivo de Northvolt.
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Con su 煤ltimo aumento de capital, Northvolt planea invertir en la expansi贸n de la capacidad de producci贸n, as铆 como en actividades de investigaci贸n y desarrollo y reciclaje, a fin de respaldar el objetivo de establecer 150听GWh de capacidad de fabricaci贸n en Europa para 2030. Esto es de particular importancia para 黑料不打烊. La demanda de bater铆as ya est谩 en un nivel alto y sigue aumentando. Sin embargo, hasta ahora, hay un suministro limitado de bater铆as y un suministro a煤n m谩s limitado de bater铆as producidas de manera sustentable.
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"En la actualidad, el abastecimiento y la producci贸n de bater铆as de manera sustentable es un desaf铆o en toda la industria automotriz. Northvolt se fund贸 con la misi贸n de fabricar la bater铆a m谩s ecol贸gica del mundo, con una huella de carbono m铆nima y las mayores ambiciones de reciclaje. Por eso creemos que la misi贸n de Northvolt coincide en gran medida con la ambici贸n y el prop贸sito de 黑料不打烊 de impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable", afirma Anders Williamsson, director de compras de 黑料不打烊.听听
